Mileage Run 之 AA Executive Platinum 篇
前幾天說了AA行政白金的福利和達標要求,今天接着來講講如果剛需不達標,需要mileage run應該怎麼做。 首先要說明的一點是,你究竟需不需要這個行政白金的頭銜?小擼怡情,大擼傷身,強擼灰飛煙滅。不妨問問自己,平常在美國國內飛得多嗎?一年中美往返多嗎?機會成本(時間)高嗎?如果你平常不經常飛,一年也就回一次國,屬於一小時能掙幾百刀的人群,MR也許並不適合你——是的,多掙錢然後買商務艙比什麼升艙都…
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前幾天說了AA行政白金的福利和達標要求,今天接着來講講如果剛需不達標,需要mileage run應該怎麼做。 首先要說明的一點是,你究竟需不需要這個行政白金的頭銜?小擼怡情,大擼傷身,強擼灰飛煙滅。不妨問問自己,平常在美國國內飛得多嗎?一年中美往返多嗎?機會成本(時間)高嗎?如果你平常不經常飛,一年也就回一次國,屬於一小時能掙幾百刀的人群,MR也許並不適合你——是的,多掙錢然後買商務艙比什麼升艙都…
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個人認為AA在很長一段時間裏不論是會員待遇還是里程兌換都是業內良心,可無奈去年年底在與US Airways合併完成之後,AA一聲令下把里程錶來了個大貶值,看得人心痛不已。里程貶值的同時會員福利也有不少縮水,讓我今年已經放棄了保級的念想。因此這篇介紹行政白金的文章讓我很是糾結,因為是該介紹變動前的福利還是變動後的福利呢?後來想想還是得兩方面都講,但不能搞得太複雜,於是…… 我自己捏造了一個Q&…
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在大家的印象中,美國航司不是廉航,勝似廉航。至少在我的認知中,和以優質服務著稱亞洲航司比起來,美國航司的兩艙服務是被完爆的——直到這次體驗了洛杉磯到悉尼的AA商務艙。LAX-SYD是AA旗下比較特殊的一條航線,因為與Qantas合營,所以服務標準向Qantas看齊——這班的頭等艙甚至還有魚子醬!商務艙的服務也是超乎我的意料,它徹底顛覆了之前我對AA「一流硬件,二流軟件」的印象,也反映出「人有多大膽…
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