国泰奖励舱位逐步恢复中
自从6月22日亚万调整以后（长途两舱贬值，短途经济升值)，很多读者肯定发现无法用BA或者QF这样的寰宇搜索引擎搜到国泰的奖励舱位了，给AA或者AS打电话也无法出国泰的奖励里程票。根据TPG采访国泰的报道，国泰宣称系统正在升级，但是放给伙伴和自家的奖励舱位要一步步才能彻底恢复正常。我们尝试了一下以前放票非常大方的纽约-香港路线。有许多发现。比如： 临近出发的奖励舱位许多航班已经恢复正常： …
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Author Archive: colin1898
大陆居民台北转机和入境大全
【2019.7 更新】2019年8月1号开始，大陆出入境管理局对47个可以自由行前往台湾的城市将停止在大通证上加注自由行G签，以后去台湾只能办理团队L签。详见《突发！大陆从8月1日开始停发台湾自由行G签》。 之前我们写过颇受欢迎的《中美各地转机签证总结》，大概提到了大陆居民在台北转机的所需材料，简而言之就是海外-台北-大陆什么都不需要，大陆-台北-海外什么都需要。最近一年我肉身四次前往台北，转机和…
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法航荷航 Flying Blue 里程大幅贬值
1. FlyingBlue改革 这几天法航荷航的里程计划FlyingBlue推出了MR转点25%Bonus的活动，根据里程转点bonus关门打狗定理，转点Bonus往往伴随着贬值。果不其然，就在colin转了8万多MR进入FlyingBlue以后，这计划偷偷摸摸地大规模贬值了。伴随着贬值的还有一系列改革，国外博客大多进行了报道，这里简要概括如下： 最新版的FlyingBlue搜索引擎无法进行fle…
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万豪 Marriott 新常客计划会籍问答FAQ【2018年更新】
【更新】本文写于Marriott和SPG合并期间，现在已经尘埃落定了，我们也写了两篇详细的万豪新项目介绍，请移步： 《万豪旅享家 Marriott Bonvoy 常旅客计划详细介绍 — 会籍和福利篇》 《万豪旅享家 Marriott Bonvoy 常旅客计划详细介绍 — 点数积累和使用篇》 2018.08.10 Update: 现存的老大礼包未使用7天券进展请参考《万豪大礼…
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如何查找 Aeroplan 最大允许里程 (MPM)
本文需要一定的里程基础知识，对里程基础知识不熟悉的建议先从本博客Aeroplan里程入门文章读起~ 大家应该都对加航即将分手的里程计划Aeroplan非常熟悉，在之前的帖子里我们写过Aeroplan兑换往返票的时候允许最多2个停留或者1个停留加1个开口。读者对于Aeroplan的停留和开口政策非常感兴趣，纷纷留言问这些个行程是否可行。比如我们知道，Aeroplan允许美东-亚洲绕行欧洲，但是不允许…
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Aeroplan宣布2020年7月以后的变化
1. Aeroplan和加航不断恶化的关系 大家都知道加航的常客计划叫Aeroplan，通常大家把Aeroplan简称为AC，其实这是非常不准确的。早年加航觉得常旅客计划亏钱，于是把整个里程计划Aeroplan外包给了Aimia公司。严格的来说，Aeroplan和加航的联系比起别的航空公司和自家的常旅客计划要弱的多。仅有的我能想到的联系在于： Aeroplan需要利用加航的星盟身份获得星盟的奖励机…
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Delta里程继续升值，美欧伙伴商务单程降至75k！
之前我们报道了Delta出中美伙伴（东航，南航，厦航，华航和大韩）经济单程从40k降至35k，商务单程从95k降至85k。最近Delta再接再厉，继续升值自己的里程。Delta出美欧伙伴经济单程从35k降至32.5k，商务单程从85k降至75k。如下图，法航纽约－巴黎的商务单程降至75k。 是不是觉得很美好？可惜比起在亚洲遍地开花的天合伙伴，Delta在欧洲的天合伙伴主要就是法航和荷航，而这两家放…
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【小道消息】国泰亚洲万里通计划可能将在两周内贬值
1. 小道消息 根据飞茶上一则新闻，国泰FB的非官方小道消息账号post了如下消息： 据说这是比较可靠的一个FB账号，有点类似flyertalk上著名的UA乌鸦嘴UA Insider账号。 2. 现有计划 给大家复习一下国泰或者国泰＋一个寰宇伙伴的兑换表。香港－美西四舱单程分别需要40/48/70/105k,香港－美西四舱往返则分别需要60k/72k/120k/180k。应该说和AA相比，亚万对西…
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什么？Delta里程居然升值了？中美伙伴商务单程降至85k！
【Delta允许退回多收里程】经读者JW0和Trotyl Z提醒，用Delta出中美伙伴航司（东航，南航，厦航，华航和大韩）已经出票但是还没有起飞的同学可以尝试向Delta客服要求退还里程。笔者之前出过东航加华航的上海－台北－温哥华行程，果断电话Delta中文客服要求退还10k里程。中文客服的前台接线小妹表示因为我的票是在台北转机，因此所需里程就是比东航直飞的85k要贵，由于前台几乎不会手动拼接台…
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如何用达美里程出华航中美机票
2017年岁末colin乘坐华航77W＋A359水邮山驿商务舱感觉非常不错。今年夏天需要再次回国，回国订了国泰头等，返程决定再次乘坐华航商务从中国大陆返回北美。去年的华航商务舱是用法航FlyingBlue10万里程所出，如今随着攒TYP越来越难，法FlyingBlue里程变的比以前也金贵起来；相反的，Delta里程日益贬值；如果你对Delta丧心病狂的贬值不熟悉，那我们总结如下： Delta出中国…
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中美里程票，如何实现欧洲停留？
在里程票中加停留 (Stopover)，相当于免费的多玩一个地方，是一种使里程使用价值变高的技巧。例如在回国的途中，在香港或者日本加一个停留玩上几天，是比较常见的做法。一个更划算的玩法是在回国的里程票中加欧洲的停留。读者经常问我们，哪些里程可以在我们回国的时候顺便停留欧洲，DEVGRU和colin一起对此问题做一个总结。 0. 哪些航司不能停留欧洲 要知道哪些航司可以停留欧洲，先了解一下哪些航司不…
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Delta要求部分国家72小时内里程票必须前往机场出票
Delta有一句中文广告词叫“达您所愿，臻美之旅”。Delta的里程计划Skymiles在完成我们贬值心愿的努力也从来没有停止过。这不，2018年狗年的钟声刚刚敲响，Delta就对自己的里程计划增加了新的限制： Award Tickets purchased for travel within or originating in China, Russia, Indonesia, Singapor…
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换汇避坑小科普：现钞和现汇的区别
大家在中国各大银行外汇牌价网站上，例如中国银行外汇牌价网站，经常能看到比如“现钞买入价”，“现钞卖出价”，“现汇买入价”，“现汇卖出价”等等名词。本文以问答的方式给大家科普一下现钞和现汇的概念。希望大家看了本文能够理解“钞”和“汇”的区别，并且能熟练选择自己需要的外币种类，避免被收取坑爹的费用。下图给出2018年2月12日早上7点56分（北京时间）的中国银行外汇牌价，本文以此作为例子来讲解不同外汇…
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长荣华航两岸航线大对比
今年寒假回国分别尝试了长荣和华航的两舱，现在分享一下长荣和华航的两岸航线对比。 1. 长荣 BR712 台北桃园－上海浦东 航班号：BR 712 航线：TPE － PVG 起飞时间：2017年12月16日10:05 机型：波音777-35E 编号：B-16721 兑换方法：75k 加航Aeroplan 兑换的单程YVR－TPE－PVG的一部分。 由于刚从温哥华－台北的飞机上下来，整个人浑浑噩噩的，…
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台北桃园机场（TPE）第二航厦休息室巡礼
台北桃园机场作为长荣和华航的枢纽，拥有一系列优秀的休息室。桃园机场第二航厦的休息室很好找，三楼出境以后上电梯就是了，所有休息室都在四楼。以下是二航厦的所有休息室： 长荣Infinity/Star休息室 地图18/19 （最右端） 长荣Club休息室 地图20 长荣Garden休息室 地图17 华航梅苑休息室 地图16 新加坡航空SilverKris Lounge 地图8 摩尔商务中心 （The M…
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