Hi大家好！這裡是博客全部讀者中最正人君子的正經L！作為一個每年靠跟隨作者們薅羊毛才能在美帝勉強過日子生存下來的鶸，今天也終於有幸能夠回饋一下博客，貢獻一篇Citi Prestige Roadside Assistance/道路救援的經歷啦～
TL;DR（太長不看版，不過也挺長）：
- 確認自己的情況符合Citi Prestige道路救援（以下簡稱權益）保障的範疇；
- 打卡背電話877-288-2484，並告知需要使用該權益；
- 等待轉接到專門的道路救援部門；
- 向道路部門專員（Specialist）說明自己當前的詳細情況；
- 等待Citi通過短訊方式告知具體道路救援公司的名稱，聯繫方式和預計到達時間；
- 道路救援公司可能會直接致電聯繫獲得詳細位置。
- 道路救援公司到達後，通過之前Citi短訊中提供的鏈接及時確認其到達，並配合完成道路救援技能施放；
- 任務完成，道路救援公司可能會要求籤署一份確認施工完畢的文件；可以繼續在之前確認道路救援公司到達的網頁中提供對服務的反饋。
- 上路，繼續尋找下一次擼的機會！
好，開始磨嘰。此次使用Citi Prestige道路救援權益的契機是感恩節請假和LD去阿拉斯加Fairbanks看極光。作為一個僅僅上路開車不到一年、總里程不到2k英里的純潔新司機，我揣着忐忑的心情租了一輛standard SUV車型，並且帶上了Amex白金，CSR，Prestige等各種印象中有Roadside Assistance的信用卡。
到了Fairbanks提車的時候運氣不錯被升級成了一輛2017 Jeep Grand Cherokee（然而我並不懂車）。抵達後的前兩天在Fairbanks周邊開車，也經歷了冰雪路面和凌晨夜車，算是戰戰兢兢有驚無險。雖然去珍娜溫泉回來的路上下起了雪，但是我們仍然打算晚餐直接開去一個評價不錯的餐廳。經由Google Maps導航，在一個路口從路況比較好的高速下到了一個兩側都是樹的完全雪路。由於缺乏經驗，加上擔心撞上對面駛來的車輛，剛走了不到兩百米左右就發現車失去控制栽向了道路右側的雪堆。失控大概20米左右，車子停了下來。我們下來檢查發現右側兩個車輪已經陷在道路下面的雪中，無論怎樣折騰也上不來了。
往來行駛的熱情的阿拉斯加人民不斷停下詢問情況，甚至還有一個超熱心的皮卡小哥拿着他簡易的救援工具幫忙鏟雪、前後倒車，最後因為無法在大切底盤找到掛鈎位置而放棄了，並建議我們尋求道路救援的拖車服務。此時無計可施的我們也只能聽從建議，準備尋求道路救援。
重點來了。打開USCreditCardGuide App，在搜索框中輸入Roadside Assitance，就用最快的速度找到了博客的介紹文：信用卡Roadside Assistance 福利對比。經過快速瀏覽，得出結論是手頭的幾張卡中Citi Prestige以每年不限次、不限租車、自己需要掏腰包的可能金額最少而榮膺桂冠。於是我掏出Prestige撥通的卡背電話。
輸入卡號後四位和Security Word後轉接人工，確認了我的持卡人姓名後我向客服告知需要道路救援服務。客服表示這項服務需要轉接至專門部門處理。於是迎來了本次服務中最長的一次等待：電話轉接。我在當地時間18：14撥通電話，其中轉接的時間大概用了10-15分鐘。成功轉接後，道路救援專首先着重員詢問了我們是否處於安全的狀況下。在得到肯定的答覆後，又詢問了我的姓名、聯繫方式、車型、事故具體位置、事故具體描述。其中，事故具體位置是精確到街道。由於我們出事的地點是一條兩側都是樹的小路，因此告知她的是「從XXX高速拐向YYY路，大概200米」。事故具體描述上，告知了右側陷進雪的深度（然而我目測20厘米卻告訴她2 feet，實在是不會用英制單位），以便安排合適的救援車輛和設備。專員還告知我本人必須在事故現場，估計是為了防止非持卡人濫用權益。
獲得全部所需信息後，專員表示她將協調資源並聯繫本地道路救援公司派遣救援人員，並以短訊形式告知具體救援公司、聯繫方式和預計到達時間。18：37的時候，我收到了來自Citi的短訊；預計到達時間是40分鐘。稍安勿躁的等待了大概半個小時，我們收到了來自救援公司的電話，確認出事地點。隨後救援人員表示他拐個彎馬上就到，於是在19：06分左右迎來了一輛帶着拖車平板的卡車。這期間還收到了Citi另一條短訊，其中有一個網頁鏈接，點擊就可以確認救援人員到達。
隨後和救援人員交涉了一下情況。整個過程中這位萌萌噠小哥態度非常親切友善，服務質量滿分。他在檢查完現場之後表示建議我和LD去他的卡車駕駛室等待，因為最好不要待在要被拖出的大切里（更不要呆在天寒地凍的外面）。我在確認了拖出操作並不會損壞租來的大切之後安心去卡車駕駛室里看他操縱着設備把車從雪裡倒拽了出來。這個救援卡車前面瘋狂閃爍，駕駛室里也是被晃得不行，不過靜態的下圖看不出來就是了。
隨後調整檢查了一下大切無恙，小哥拿來了一份Invoice。他詢問我的保險的時候我表示我沒保險，道路救援是來自我的信用卡。他若有所悟的點點頭，表示他也只是接派單就來幹活。簽字後我拿到了這樣一份invoice，可以看到這一輪Prestige幫忙省了121刀。小哥還記錄了車門上的車輛信息。我問他一般來講我是否需要向租車公司告知這次道路救援事故，他表示not necessary. Citi之前那條確認救援人員到達的短訊後續還有四個滿意度反饋類的問題，此時也全部完成提交（不過小哥好像並不知道這個東西）。整個流程完畢的時候大概用了20分鐘。
跟小哥閑聊時小哥表示Google Maps指的那條「捷徑」完全是坑爹，我們應該沿着高速走，雖然直線距離看起來繞一點點，但是路況要好得多。於是我們告別了親切的小哥繼續上路，來到了原定的飯店，卻發現該飯店停業到周五（當天是周二，感恩節前兩天）。。。Google Maps上寫的明明是Open Now！啊，一天之內被Google Maps雙坑。這就是我拋棄Android的報應？
好的，總結一下吧：這次Citi Prestige Roadside Assitance的使用經歷可以打四顆星，唯一扣分的在於由卡背客服轉接到道路救援部門耗時太長。Citi聯繫派遣的道路救援公司非常專業，在阿拉斯加零下二十多度的冰天雪地中提前到達，並且整個服務流程非常專業高效，態度友善。
Citi Prestige是一張在權益方面優勢特點非常突出的高端卡：住三送一、3小時延誤險都是很難找到替代品的。雖然2017年福利有所縮減，但總體而言如果能合理利用權益，等效年費還是很容易賺回來。尤其是在TYP增加了AV作為轉點夥伴後，TYP體系整體估值也有所提升，配合AT&T Access More更勝從前。因此，哪怕開卡獎勵不再給力，350刀年費版本獲取更加困難，筆者仍然認為Citi Prestige是一張值得考慮長期持有的高端卡。
最後，放一張拍的Fairbanks極光，信用卡界的寒冬年年降至，各位且擼且珍惜！
