大家好，我是读者Lester，下面给大家带来南航最新机型的商务舱体验
里程升舱
回国的话还是倾向于直飞，南航CAN-WUH-SFO这条线15年初开航以来也坐过好几次了。去年年中从B788换成了B77W执飞，看来上座率不错。2月中查看暑假美中往返的机票觉得可以接受就直接下手了，去程Z舱回程Q舱，查了查这几年大大小小坐CZ累计起来有34k的里程，参考官网奖励升舱表，决定把回程的Q舱先花钱升Y/P/B/M/H/K舱再用里程升O舱。
国内航司有一点好就是可以先用航旅纵横免费看看各舱位余票，前后几天看到O舱都只放了1张， 下面是我成功出完了之后的截图所以已经没有O舱。
只放一张票心里还是有点没底，忐忑地直接致电南航国内客服表明意图，客服妹纸表示没问题但是要一步步来，先给升到K舱，包括改签费+舱位差价，可惜的是电话没办法外卡支付所以无缘多倍积分（貌似哪里看到了新闻现在可以了，如有DP谢谢告知），支付成功后挂断电话等后台更新票号信息和短信通知，十来分钟后收到航旅纵横app的推送有新行程，第一步已成功。立马再打过去，这会给接到了个略有口音的大妈，表明用自己账户里的里程升公务舱，大妈态度不错表示帮忙看一看并提醒不知道能不能成功，我便回复刚才查看了余票应该没问题，大妈一阵敲敲打打后跟我确认花费33k里程升舱，当然回复好啦，读完条款注意事项后愉快地挂了电话。又等了一会儿航旅纵横app的推送来了后，第二步也完成了，立马去官网选了座位和餐食，至此成功升舱~
本来以为继续坐B77W（本站也已经有D大的广州-纽约CZ699商务舱体验文），后来不久南航宣布B789即将交付并投入运营到此航线，阴差阳错新机型get✅上官网查看，机型已换成了78W，而10月28号后计划会换回77W应对冬季旺季。
值机 & WUH T3
南航国际值机柜台碰到几家子一大堆行李，柜台只开放一个只有一名员工在处理，果断去旁边经济舱通道拿登机牌，别说加菲和脚印还有点可爱。
武汉T3就一个字：大… 但是空间利用率低。国际出发这边都是机场集团自营休息室，PP卡可入，无航司自家专用头等公务舱，过了饭点也没有什么吃的，随便喝了点整理下照片就准备登机。
机型配置
B-1293
B789修长不少，梦想之翼前部位置能明显看出和B788的区别
南航陆续从4月底开始接收一批自购的B789，内部代码78W，C28Y269两舱布局，商务舱座椅为Thompson Vantage XL 1-2-1错位式布局，无明珠经济舱，目前已交付12架中的5架，是日由B-1293执飞，6月26号才交付的第4架；后期还会接收8架租赁机型，内部代码789，加入了明珠经济舱为C28W28Y220三舱布局；全部B789配备wifi。
选座的时候因为第一排一直是锁定状态，就选了13A，左侧第3排靠窗，纵向独占2个窗户，当日商务舱几乎全满。此型号的座椅好评不少，Delta One那种带门的高配版尤其眼前一亮，吉祥东航的B789也会有同款，然而相比之下南航这个看起来则平淡不少。16寸的高清大屏好评，而且娱乐资源超出个人预期，电脑里的新片资源刚下好却不用拿出来了233
南航app也有一些细节做的不错，但是说好的wifi呢，全程连不上…
三种座椅模式可以一键到位；按摩功能个人感觉较柔和
新加坡品牌常规洗漱包，据说只有飞LAX的380才有菲拉格慕；放平的座椅，
宽度深度都不是问题，不像ANA那样翻个身都感觉局促，但是ANA有舒服的床垫
几个洗手间都不大，备品齐全量足
机上餐食
第一餐正餐 Main Meal
汤品 Soup：
京葱土豆汤、干酪格仙尼
Leek and Potato Soup, Cheese Grissini
头盘/前菜 Hors d’oeuvre：
巴利三文鱼、芦笋牛肉卷、华多夫沙拉
Balik Salmon, Beef Roulade with Green Asparagus, Waldorf Salad
主菜 Entree：
腊味煲仔饭
Hot Pot Rice with Preserved Meat
第二餐轻正餐 Light Meal：
头盘/前菜 Hors d’oeuvre：
香辣大虾、鲍鱼仔、木瓜沙沙
Cajun Prawn, Baby Abalone, Papaya Salsa
主菜 Entree：
南航牛肉大碗面
China Southern Deluxe Beef Noodle Soup Ensemble
不想踩雷的我主菜上就直接点了煲仔饭和牛肉面，前者肉的味道十足但是饭比起地面还差了许多火候，不过淋了酱汁的部分很下口，面则是把辣椒香菜还有那个类似不辣的老干妈加进去后才基本符合一个湖北人的胃口，不喝酒的我只能最后给大家看菜单了…
小结
机上服务的话我这边的空少感觉挺随和，能在合适的时候搭话，张弛有度，这种刚刚好的感觉挺不错，加上引进新飞机后，硬件体验方面来说国内航司已经赶上了许多，所以说南航今年刚拿下Skytrax“全球最杰出进步航空公司”奖，排名也有大幅提高并不虚，但是整体下来只有登机后下机前才能体现了新拿的奖对应的水平（可能跟出发地的情况也有关），其余则还有进步的空间，不过things are getting better总是一件好事不是么~
WAITING FOR NEXT TRIP…
阿拉斯加上空的日出
餐谱 & 酒水单
