【2021.1.12 更新】
今天VS兑换DL的兑换表又有改动，把美欧之间的兑换变回旧的兑换表了（其他地区的仍然是新的贬值过的），官网上现在是把美欧单列出来了：
HT: God Save The Points.
【2021.1.1 内容】
2021 年新年第一天，新年新气象，常旅客界也有新闻。一向比较厚道的维珍航空 Virgin Atlantic 兑换达美航空 DL 终于贬值了。贬值即刻执行。
具体的兑换表可见官网此页，点 Spend Points 即可见到。让我们来对比一下新旧兑换表：
下表是原来旧的兑换表，是按照划区来的，请注意表中数字为往返所需里程，单程请除 2。大家应该知道，VS 兑换达美商务舱 Delta One 去美东去欧洲只需要 50K 里程，兑换美东、美西去亚洲（日本、韩国、中国大陆）只需要 60K 里程，一直是甜点中的甜点。而且临飞还挺好换的，一次放四张真的非常厚道。
VS 兑换 DL 的旧表格，表中数字为往返所需里程。
可惜好景不在。VS 其实在疫情之前疯狂推出转点加成的活动，30% 都一波接一波，大家可以查阅我们的转点 bonus 文章记录看过去的历史。在 2020 年疫情之间，VS 也一直在破产边缘，有一度常旅客们都很担心囤的点数会不会被清零，毕竟里程是航司负债表上很大一块。现在仅是贬值，哪怕是大幅度的，感觉也还能接受。
下表是 VS 兑换 DL 的新表格，表中数字现在是单程的了。现在不按划区，而是按照飞行距离的英里数（第一列，请注意不是公里）来算了。所以现在从美东到欧洲的达美商务舱要 105K 里程单程，从美西到亚洲要 130K 里程，从美东到亚洲则需要 165K 里程了。
VS 兑换 DL 新表格，表中数字是单程所需里程。
大家也许会想，VS 换 DL 也许还是比 DL 换自家商务舱所需的里程数要少？在疫情期间是这样的，前提是你用 VS 换得到也没有被踢。其实在非疫情时代，DL 换自家在淡季还可以，最低还是有可能比 165K 这个数字低的，不过大部分时间确实比这个数字高。何况 MR 转 DL 近十年来从来没有过 bonus 加成活动。
不幸中有两点幸运：第一，婴儿票（infant on lap）仍旧没有贬，商务舱仍旧只需要 5K 里程单程，还是很厚道的。第二，VS 换 ANA 还没有贬值，不过换 ANA 票真的很少。
2021 年仍是疫情当前的一年，想必大家想烧点也没处烧，只能在家里眼睁睁地看着各大常旅客计划竞相贬值。希望信用卡公司在开卡和刷卡等方面给力一些！
（HT to Lucky from OMAAT）