之前写了一篇如何抢珠海大巴的攻略文，想了想还是决定写一下这次回国的“猪肝红行动”流水账。除了抢珠海大巴，其他的手续方面基本没有难度。这几天珠海大巴也临时增加了班次（6/28 – 7/4 增加三班），深圳健康驿站这几天也同时增加了房间到每天 1300 间，XHS 上说这是 “七一大礼包”，不知道是否会延续，甚至进一步放松，非常希望是后者。
不过美国直飞的机票肯定会价格慢慢下降，然后香港猪肝红的成本也会慢慢上升，最终给定香港附加的七天隔离，会达到一个微妙的均衡。已经有了很明显的趋势，市场经济啊！最近也有传闻会放开全球转机，大家都在赌票的节奏。
美国到香港
这次走香港最主要的原因是 UA 857 的商务里程票（350K 一个人）被踢了，又想早点回到国内，看论坛上很多坛友都走通了这条路，就想着尝试一下。插一句嘴，UA 857 免费改票，里程票只能改里程票的舱位，而暑期的里程票一直锁舱到十月份，而现金票是七月份开始一直有卖，对这一点我挺忿忿的。我们如果不走香港，大概率只能上暑期八、九千刀的经济舱，感觉三个人还是有点肉疼。
国泰现在从美国直飞香港的航线，完全不问任何问题，也不问怎么离开香港，大家请放心。对于 48 小时核酸检测也没有要求，我们是提前 48 小时在 ATL 的 CVS 做的，大约 24 小时出结果，完全来得及填写 FlyReady。
我们一行三个人，三件托运行李三件登机行李。从美国到香港的走法是 ATL-JFK-HKG，两段我是分开买的，前段是 JetBlue，用里程票换了两张（大人+小孩），然后用现金买了一张，用上了 Amex Offer $200 返 $80，感觉还是挺划算。我本来犹豫过是一起买还是买联程（时间都挺合适的），但有点担心前段因为后段有疑问而不让我登机就分开买了，也有想用掉 JetBlue 里程的考量。第二段买的是国泰的经济舱，因为太便宜了，一个人 $1000，和美国直飞走的经济舱票实在差太多了。
这一路上行李屡次出现问题。JetBlue 和国泰对行李都非常抠门，差一点都不行，各加了不少钱。大家如果走这两家，无论国内国际，一定要注意行李的问题，小心为上。我们在 JFK 旁边的皇冠住了一晚，有免费的机场 shuttle，从机场去酒店时需要在 AirTrain 的 Federal Circle 站衔接。酒店的硬件还是可以的，用 40K 房券换的，升了一等，加大空间的大床房如下图，可以免费加一张小床。
第二天来到 JFK T8，因为到得很早，顺便撸了 PPS 休息室，是在一家叫 Bobby Van’s Steakhouse 的餐厅使用的，每人 28 刀的额度，不包括小费。不过我和店员确认了半天，Citi Prestige 的卡只能带一个同行人，可我三个月前在 Seattle 类似餐厅用的还是可以带两个同行人的，不知道是不是这家餐厅特殊的规定。下图是一个 AA 的雕塑，挺好看的。
香港隔离
经过 17 个多小时的飞行（还是经济舱！），顺利抵达了 HKG。对 HKG 的印象就是防疫挺严肃认真的，有很多道手续，一直在走走走，但每个步骤都几乎没有等待，井然有序，看上去准备充分，并且累积了很多经验，才会有这样的局面。从下飞机那一刻起，到住进隔离酒店的房间，大概花了四个小时。
我是自己提前两周在 Conrad Hong Kong 港丽酒店预定的房间，请求了两张床。三岁以下的小孩不需要另外加餐，以上就需要加一份和成人一样的三餐包，每天 550 港币。最后算下来，三个人七天包括餐费一共是 29050 港币，合 3700 美元。刚好 Hilton 在 Q3 有个 3x 的活动，返了 135K 的点数，按 0.4 cpp 计算的话大概有 540 刀，还是很划算的。
港丽酒店会在行前发来一个问卷，有什么饮食方面的需求都可以提出来，很人性化。我当时说自己什么需求都没有，后来发现西餐的比重比较大（大约有 2/3），大家如果不喜欢吃西餐，可以考虑在这个问卷里提出来。
下两张图是港丽酒店入住时的须知，可外卖可快递，供大家可以参考。唯一想吐槽的是办理入住时不让我们用酒店的小推车，我们行李非常多，不知道是什么考量。
餐食还是比较满意的，非常干净清淡，少油少盐，搭配合理，就是西餐太多了。平时都有配酸奶、饮料、水果、甜点等等，一餐不落，根本吃不完，我们一次外卖都没有点。
备品的牌子是 Byredo，味道是 Mojave Ghost，没听说过但挺好用，查了下是瑞典做香水的牌子，中国的康莱德应该给的都是这款。给了四大瓶护理用品，完全没用完，我们带走了，内地隔离时都用上了。还准备了很好用的洗碗精和洗衣液，如下图，真的很好用，我们也带走了。要吐槽的一点是，房间里的湿度太大，大概有 80-90%，晾衣服是个问题，三四天都干不了，都快臭了，我们最后挂在窗帘条上面晒太阳才晾得比较快。
隔离七天实在太无聊了（尤其带着娃），一直在看云，拍了好多照片，给大家欣赏一下吧。这是刚到那天的夜景，那段时间香港一直下雨，阴沉沉的。
后来放晴了就漂亮了很多，这是日出。
另一天的日出。
还看到了两次直升机拉着国旗飞，估计是为了七一庆典演习。
解除隔离的时候在大堂拍了一张留念。
珠海过关
我们是在美国出发之前就抢到了去珠海的大巴票，所以就走了这个陆路回内地。因为是下午两点的车，拉到了江门隔离。口岸大名鼎鼎的核酸并没有想象中那么难受，三岁以下小朋友不用做，三岁以上小朋友是浅浅的鼻拭子和咽拭子结合，小朋友完全可以接受的。如果核酸没有问题（CT 值 40 以上），就会发绿手环，据说 CT 值在 35 到 40 之间会发紫手环，24 小时之内有一次再做的机会，35 以下就是红手环。
大家可能听说过，6/21 去珠海的香港口岸出了 136 个紫手环乘客滞留的事情，最后新闻里说是因为实验室检测污染。这些人当中有三十多个人在口岸呆了一个晚上，第二天实验室安排了酒店，第三天拉去了深圳口岸，走特殊通道过关进了健康驿站（无需抢号）。可能是这个原因，后面的几天听说基本都没有紫手环，我们也很顺利地拿到了绿手环。
然后就是通过港珠澳大桥开到了珠海口岸，路上的景色很不错。
在港珠澳大桥的珠海口岸入境，需要吐槽一点。我们需要申请分运行李的申报单，本来是应该在这里的海关分发的，可是因为疫情关系，海关管这事的工作人员拒绝和我们见面，一定要我们集中隔离完 14 天后自己再来补办。我在电话里和他好说歹说，都不肯给我盖章的申报单。但我们因为隔离完了要去别的城市，时间来不及，又找不到靠谱的人代办，只好作罢。这点我觉得非常不人性化，我朋友在天津口岸入境，很多人都领这个申报单，海关就在那儿像以前那样派发，没有任何问题。有分运行李的小伙伴，可能还是建议选择大城市的口岸入境，或者选择一开始就代清关比较合适。
在集中隔离的第一个七天里就收到了隔离时间缩短为 7+3 的政策改变消息，这次自上而下的执行速度确实很快，可能是因为同时出台了防治层层加码的措施，我们的隔离点也很快就收到通知了，马上就可以自由啦。
祝大家回国之路越来越容易！