大家知道美聯航近幾年推的重頭戲就是自家的北極星商務艙（Polaris Business）。由於獨享協議的關係，美聯航在北美地區獨佔了這款座椅，在達美Delta One出現之前可以說是美國三大航司最佳商務座椅之一。
但是比較麻煩的是，UA對配備新Polaris Business座位的商務艙里程票放得一向是摳門至極——當然UA這方面一向是很糟糕的。這次Alex去歐洲開會，找回美國機票的時候恰好找到了從巴黎起飛直飛紐瓦克的里程票，想着博客還沒有跨洋的體驗，所以立刻定下，並予以記錄。
預定信息
UA56 CDG-EWR Polaris Business
UA 63K + 120 USD tax
UA家號稱不收close-in fee了，然後就是隨着臨近起飛小幅調漲里程需求……不得不說做生意的總是更精明一點。至於120美刀的稅，那隻能感謝法蘭西人民共和國的萬稅萬稅萬萬稅了……
巴黎戴高樂機場T1星空聯盟休息室
巴黎戴高樂機場自然是天（wu）合（he）聯盟法航的大本營。而星盟的幾個航司基本上都擠在T1，然後大家湊了一個休息室完事。
戴高樂機場不得不說比較舊了，T1也基本上沒什麼東西，想要臨走前買買買的讀者可以先去T2，兩個航站樓在非申根區是聯通的。
接待室的入口，大家可以看到層高比較低，比較壓抑。
門口也有點報紙可以自己拿。
整個休息室分2層，1層理論上是給星盟金卡用的，外帶一個頭等專用休息區。即使早上7點多大家也可以看到基本上是人山人海。設計上自然比天朝的很多休息室高得多，不過實在頂不住低樓層+人擠人，感覺一般般。
大家可可以看得到基本上快坐滿了……外面還帶一個小花園，冬天大清早我就不去湊熱鬧了……
但是休息室二層，理論上商務艙乘客區域，相反幾乎沒有人。這個小會議室非常chic，法國人這方面還是品味不俗啊！
二層休息室，明顯人少了很多。窗外天還沒亮……
至於吃的，早餐就只有標準的歐陸早餐，就是冷切肉酸奶水果什麼的。當然沒有什麼味道可言，我隨便吃了點就跑路了~
鬆餅毫不意外地是加熱工廠貨……
不過酒精飲料必不可少，畢竟是歐洲嘛！
總體來說這個休息室非常乏善可陳。畢竟戴高樂機場不是星盟重要樞紐，這個休息室基本上就是大家為了湊個面子搞出來的，用心程度當然不能和航司自營的相比（當然好於United Club……）。如果不是一定要個沙發的話還是建議乾脆就跳過好了……
United 波音787-10 北極星商務艙
這裡有個小插曲，我一向以為在起飛前45分鐘前慢悠悠去登機就行了，但是結果發現戴高樂這裡似乎是提前1小時叫登機？！
究其原因，主要在於戴高樂機場航站樓都是中間一個大的，然後放射形散開幾個小樓連接登機口。從主航站樓去登機口大概走10分鐘左右；然後安檢在登機口處進行。可能為了防止乘客在登機口那裡安檢來不及，所以乾脆早點開始登機。
商務艙乘客登機牌上會寫上Access #1，可以用優先通道，所以全程15分鐘左右我就到登機口了。
但！是！
明明我出休息室的時候就已經在喊登機了，為毛我走了10分鐘又過了個安檢後發現所有人都還在排隊涅？UA你這麼做很傷我感情的好不好？我趕着很累的好不好？
總之在又等了10分鐘後才開始正式登機了！
這天選了靠窗的7L座位。登機時候發現被子毛毯靠枕都已經放好了。UA這些是和Saks合作出品的，我用了後覺得非常出色，觸感非常好——據說剛開始時候不少被順走的記錄。天藍色的是UA大受好評的Gel枕頭，我個人試驗下來確實舒適程度秒殺很多航司頭等的枕頭。UA網店有賣，28塊一個，出遊用還是很不錯的。
這款座椅配肩帶，給我感覺有了不少裝逼的感覺……
座位細節加分不少，我覺得這個燈很不錯，雖然基本沒用……總體配色藍+灰很高級清爽。
高清屏幕是絕對亮點。
腿部空間的話，大家可以看到其實不是很優秀。我175的個子，基本上就是轉身不會碰到的樣子。（不過這班我實在太困了睡得超級死，根本動都沒動……）
小閱讀燈還是有的。
各種插座也是一應俱全。
座位旁邊有調控。但是我按了按鈕似乎沒有用，需要撥右邊的小圓盤才可以。但是小圓盤特別緊非常不好用……
最近星戰上映，洗漱包也是很應景的星戰主題。內容物就一般般了，基本上就是眼罩耳塞……當然這個照片上也可以看出即使是商務艙UA打掃也是很不用心的，各種髒東西在這種深色座椅下一看就看出來了- -|||
空乘先是髮菜單和橙汁。這次照顧我的似乎是個法國空乘，高傲地很……
隨後一個大叔空乘抱了一堆拖鞋來發，可見還是比美國境內Transcon強一點的——不過這個拖鞋真的是贊啊，是我用到過的最好的拖鞋之一。但是我問睡衣時候大叔表示只有11小時以上的航線才有睡衣，就罷了。又過了一會法國空乘來問我點早餐了。我想了想點了個標準美國早餐，Egg & Steak。
登機總體很迅速，最後比起飛時間晚20分鐘左右起飛。不過這天風向很好，所以最終還提前到了紐瓦克來着……
起飛後10分鐘左右空乘開始發早飯，先是熱毛巾！
隨後是酒水和堅果。這裡有這麼幾個要吐槽的：
- 桌巾空乘是等我主動攤開小桌子後用一個手「甩」上來的，大家腦補一下。
- 我點酒的時候，想裝逼點個UA傳說中的Wine tasting。然後空乘很淡定地說：We don’t have wine tasting……好吧我錯了我理解Cost cut的重要性……
除此以外都還好，堅果還是熱的呢！
早餐的前菜，冷燕麥。出奇地不難吃~不過牛角就有點呵呵了。柚子超級苦……
隨後主菜的Egg & Steak就有點黑暗了……不過其實做的水平不錯，全熟的牛肉也沒有很老，不難吃就是了。蘆筍是徹底廢了……糊糊的……
北美航司最優秀的永遠是雪糕……
吃完飯後立刻去衛生間洗漱一下。787-10的衛生間即使是商務艙也是小得可憐…… 
回來後再問空乘要了床墊。於是空乘很淡定地去找了白色的床墊然後塞給我……
嗯我忘了美國航司是沒有鋪床這件事情的，這點上比加航還要差一點……
不過本來鋪床什麼大多是形式主義啦，我自己動手豐衣足食！
不得不說這個gel的枕頭非常好用，支撐能力很強也不會太熱。白色的枕頭用來抱着睡就好了……
因為實在太困了我睡到落地前45分鐘才醒，發現我的座位的免打擾被按上了，而其他乘客早飯都快吃完了。趕忙要了一份，雞肉+意大利麵疙瘩。咸……
再過了一會就落地啦！提前20分鐘。雖然飛行體驗一般般，但是頂不住快啊！
總結
OMAAT在他的review裏面寫到他覺得UA商務艙的食物是above average。Well可能我在吃方面比他挑所以我真心覺得吃得很一般……
除此以外我覺得UA最差勁的就是服務。其實這麼說也不是很公平：主要照顧我的法國空乘基本上還是什麼都做到了，但是可能心性裏面有法國人一貫的高冷——她全程稱呼乘客都是Madam，Monsieur這樣，還是比較French的。相反是發拖鞋的美國大叔就明顯熱情一點：兩個明顯是美籍的空乘還帶着聖誕燈飾和鹿角，有人情味了許多。
至於硬件設備，UA這款北極星商務座椅確實是業內一流，但是我個人覺得也沒有什麼必要為之瘋狂——我一直對所謂的隱私什麼的不以為然：燈一滅了誰看誰啊對吧！相比而言，其實這款座位空間上我個人感覺還不如長榮的反魚骨。當然整個座位設計明顯現代很多，也許是不小的加分項吧。總體來說硬件和軟件差距還是很明顯的，所以我覺得也是UA內外不一的體現吧。
隨着UA飛機座位改造進度提升，相信他們也會逐漸放開新座位里程票兌換——不過么，UA貶值那麼開心結果就不知道了對吧……