我在EWR怨念地拍下的一张晚霞
之前 Colin 大神写过一篇很详细的各大信用卡延误险福利总结，今天我来讲一讲美联航的实战例子。
6/8-6/10的时候，我飞EWR-DTW UA直飞往返，去程的时候由于航空管制（天气原因），延误了一整晚并超过12小时（但对于UA而言这两个条件是或者的关系，12小时或者过夜，而且必须是往返票），于是决定发起这次延误险索赔。整个过程挺简便顺利的，所以决定写下来鼓励大家碰到类似问题也可以进行索赔。
其中最重要的一条便是，大部分的延误险，都只能报你因延误导致的实际消费，而不是赔偿一定数额或者是机票本身，所以记得一定要消费！
我当时的机票是用UA里程换的经济 saver 往返，但十几刀的油钱是用 Chase UA 卡支付的。这卡是我UA账户的默认卡，当时没想太多，其实也可以用 Prestige 来支付，也可以索赔延误险——买机票用Prestige没错的，因为它要求的延误时间只有3小时，而UA卡需要12小时或者过夜。
在我去程出发前的几个小时，收到邮件说我的航班取消了，我赶紧打电话过去问原因（因为天气看起来很好），并尝试着改签当晚的。我是去密歇根大学开会，必须第二天之前赶到。结果客服说是因为预测起飞时间前后天气不好，航空管制就取消了，当天所有航班都满员，我只好改到了第二天一大早头班，然后决定去EWR standby 碰碰运气。结果候补了大概三个航班都没挤上，有一班只差了一个人。我感觉候补的优先顺序就是按照登记的顺序来的，但并不能同时候补多班，其实是可以策略性地选择的。
在我原本航班起飞时间前后的航班也都起飞了，天气好得很。于是我收拾收拾在机场吃了个饭，买了点东西，打个Uber回家了。第二天一样打Uber过来，吃个早饭，出发。回来后给 UA 卡背面电话（找Chase而不是UA）要求报销延误险，说明情况之后转接保险部门，客服确认延误地点（EWR）不在我的 billing 地址附近（在NYC，其实是紧挨着的，但客服看是两个州的就没问），便直接发来 claim 表格。地址要求这一点挺惊险的，所以还是养成习惯用 Prestige 买机票或者付油钱吧。
表格上明确写着需要在延误事件发生的60天之内通知Chase和保险公司，并在100天之内提交所有文件。需要的文件有：
- 填好表格；
- Chase UA 卡的账单（所以我等了近一个月出账单才提交文件），标明是用UA卡支付的机票（部分即可）；
- 原本和新的机票行程单（UA邮件即可）；
- 航司或者机场出具的延误证明（这个在 Colin 的文章里写得要求比较严格，但实际上客服说UA发来表示航班取消的邮件即可，那封邮件就一两句话；当然，你若在机场能要到延误证明当然最好）；
- 所有消费的小票扫描。
我是把这些东西发邮件给表格上的邮箱，并没有收到任何回执，在等了大约十天后收到电话说已寄出支票（一百多刀），顺利收到支票。并未收到关于任何消费的质疑。
其实我还做了一件事情，就是分别与Chase SM和UA撕赔偿，这个是YMMV的，并没有明文规定需要赔偿，毕竟是服从航空管制并不是航司的责任。Chase的话就是走SM，客服回复让我找UA。UA官网上我提交了一封挺长的邮件，大意就是我差点没赶上这个会议，这会议如此重要云云，写得挺诚恳，但语气挺强硬的。大概也是一周后收到客服回复，给了5K点。大家遇到类似情况也可以试试看。
再仔细解释一下大家都感兴趣的 Citi Prestige 在5/15/2016以后的相关福利：
- 如果是Trip delay protection，三小时以上，只要用Prestige或者TYP支付部分，即可报 min{延误期间消费, $500}；
- 如果是Trip cancellation & interruption protection (sickness, injury, death of the Covered Traveler(s) and weather issues，这里的weather指的是自然灾害)，则是 min{Prestige或TYP订行程时支付部分, $5000}。行程取消自然没有延误期间消费了，但如果你用Prestige支付了全部的机票、旅店、租车等预定费用，也可以报销这些。
大家可体会一下，前者是突发的，后者是事先不少时间就知道了。具体terms在这里，请注意生效日期。