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行程信息
- 時間：2018年1月17日
- 航班：SQ25 (JFK-FRA-SIN) & SQ886 (SIN-HKG)
- 艙位：A380 頭等艙 & B77W 頭等艙
機票兌換
看各路大神和飛客都飛過新航，而我還沒體驗過，一直都心癢新航優質的服務和可口的航餐。那不如這次寒假回國就順勢拿下吧！新航早就沒有A380飛躍太平洋的航線了，於是想體驗新航A380頭等的話我最好的選擇就是紐約(JFK)—法蘭克福(FRA)—新加坡(SIN)這條經典的大西洋經停航線，雖然時間長了點，但是一路頭等坐下來吃吃喝喝睡睡肯定也是爽歪歪嘿嘿~
好了確定了行程，接下來就是如何兌換。新航JFK-FRA-SIN這條線一直都比較火爆，要兌換 Saver First Class 着實需要下一番功夫。直接搜到 Saver First 比較難，一般很多人的策略是，在SQ賬戶里攢夠足夠點數之後，去主動 waitlist 好幾個日期的頭等艙，然後希望能在某一個日期上成功 clear。不過我時間比較緊，沒有這麼多空間可以操作，saver頭等也確實沒票，真的很想體驗啊！那不如就直接用 Standard 價格兌換吧！就算是里程貴了很多，非要按照現金價折算的話也是很划算的，主要還是自己想儘早體驗一次。於是果斷轉了一些TYP & MR點數去新航賬戶，雖然都不是秒到，等個一兩天也都順利入賬。然後直接官網登錄搜索里程票，選擇 Standard Redemption，JFK-FRA-SIN-HKG一路飛下來一共需要 250k SQ Miles，沒有 YQ。
其實最開始出票的時候選的是1月11日出發，後來因為一些原因想改晚一點，好在是standard兌換可以直接免費改所以就改到了稍晚的1月17日晚出發，當地時間1月19日下午5點到達香港。
確認出票之後就可以在網上選座了。A380中間的CD兩個位置就是傳說中的雙人床，我一個人飛的話一般都喜歡選擇靠窗的位置。最後兩個航班都選的 window seat 。
新航特色：Book the Cook
如果你乘坐新航的頭等艙或者商務艙，那麼你可以提前在網上選擇世界頂級廚師為新航打造的特色主菜，這就是新航首屈一指的Book the Cook服務，值得專門來說一說。新航特意從全球挑選了8位大廚，分別來自美國、意大利、法國、日本、中國。他們給新航飛往全世界的航線分別設計了各具特色的美食，涵蓋了世界各地的特色。
Book the Cook 的選擇非常豐富，每一個航段都有一道主菜可供選擇，部分朋友可能選擇困難症就會發作了~我截圖了這次行程的部分菜單。實際上提供 Book the Cook 航線的菜單在官網上就很容易查到。所有 Book the Cook 點餐必須在出發前24小時選擇，否則你就只能將就一下機上菜單了。
最後三個航段我分別選擇了：法式焗龍蝦，菲力牛排、鮮蝦餛飩湯麵，和牛西冷牛排。
Virgin Atlantic JFK Clubhouse 休息室
辦理登機手續，拿到登機牌，通過安檢，然後順着指示一路來到休息室。新航在JFK機場沒有自營休息室，選擇和 Virgin Atlantic 合作。維珍大西洋在紐約這個 Clubhouse 休息室質量相當不錯。
雖然 Virgin Atlantic Clubhouse 不是 AA Flagship Lounge 那種巨大的休息室，但是也能容納不少兩艙乘客在這裡休息等待。座椅風格多樣，有上圖那種靠窗的比較正常的單人/多人座，也有下圖這種內嵌在牆壁內半躺式的休息區。
配備了蘋果電腦的商務區，不過看這屏幕厚度像是很老的電腦了，可以考慮更新一下哦。
這還是我第一次在休息室內看到桌球這類的娛樂項目，這附近也有一大片休息區。
另一側靠窗區域也有很多位置，真是每一個區域的座椅風格都不同~
點餐服務也是 Clubhouse 的一大優勢，相比那些提供低質量甚至是冷菜自助的美國休息室要好不少。可以選擇在用餐區進餐，也可以點餐在自己的位置上享用。
考慮到等下在飛機上要吃不少，就隨便點了份魚肉，味道尚可~
接下來要面對接近一整天的飛行，條件允許的話當然得去洗個澡。好在VS這個休息室配置了充足的浴室，美美的洗個熱水澡，舒服！
浴室牆上居然畫的是紐約地圖，正好是中央公園東南角 Grand Army Plaza 那一小塊，有點意思~
凈身之後稍微休息一下，一切都準備妥當，差不多該登機了。帶上隨身行李來到登機口，A380在夜空下靜靜地等待着旅客們，而我也終於開始了自己第一次新航體驗！
SQ A380 (老)頭等艙硬件
激動人心的時刻來了，跨過廊橋，終於來到了心儀許久以前只在各類遊記中見過的新加坡航空頭等艙。有時候納悶別人的遊記為何總給人一種細水長流，不需要刻意強調什麼，但是在不經意間就能顯山露水、一言中的指出各類軟硬件的閃光和不足之處，想來除了自己文筆堪憂，坐頭等艙的次數怕是還「不夠多」吧（說得好像有時間天天出去玩一樣🤣）。咳咳扯遠了，言歸正傳。
老版頭等艙在A380下層前艙，採用1-2-1布局，中間的兩個座位可以按下隔板鋪成傳說中的空中雙人床。我自己一般喜歡靠窗的位置，所以最後選了頭等艙最後一排的4F，其實本來也指望着旁邊的位置會沒有人於是自己也能有機會睡一次雙人床，可惜最後幾天還是被人訂走了。
雖然已經是準備要被淘汰的產品，新航的這款頭等艙我感覺依舊是領先業界。單格間充分保證了乘客的隱私，而且個人空間也是非常充裕，硬件保養得當，再加上優異的軟實力，不愧能常年位列世界最佳航空前排。
登機後無意間和旁邊3D的乘客聊了起來。3D & 3C應該是一對夫妻出行，3D是非常健談的新加坡阿姨（大姐？），和我聊到她乘坐過的各類歐美航司產品，新航是她最喜歡的航司之一，我們一起鄙視了美國三大航差勁的服務。我很驚訝她居然還沒有乘坐過日航，可能是好些年之前快破產的原因降低了好感度吧，我推薦說日航頭等艙的航餐絕對是航司里首屈一指的，她表示下次有機會的話可以嘗試一下。
又在機艙里逛了一圈，最前面是鏈接一二層的樓梯，二層的前艙都是商務艙。新航的商務艙也廣受各大常旅客好評。
放大看細節的話還是能注意到不少歲月的痕迹。尤其是這種小屏的按鈕手柄相對現在流行的大屏觸摸手柄已經完全落伍了，但整體還是得佩服新航的保養相當到位，以及當初設計的時候能夠有這麼一款經歷時間考研也依舊能讓人感受到舒適和奢華的頭等艙產品。
因為我前方座位沒人，所以用餐後準備休息時，乘務員主動幫我把前面的位置鋪好了床，這樣我自己那邊的很多東西就不用再挪來挪去了。這些都是機組主動幫乘客考慮好的，不需要詢問，高標準的服務可見一斑。得益於寬敞的個人空間，這套空中單人床舒適度也非常不錯，而且我覺得新航的艙內溫度控制更適合我的體感，一覺下來睡得非常舒坦。
自己沒有機會睡雙人床，但還是抓到了機會一窺這個空中浪漫套間。旁邊位置的姐姐同意了我給他們剛好鋪好床的套間拍一張照片，俯視角度最能展現這份獨享的尊貴的浪漫。一日千里啊！，不知何時自己能有機會真正來一份雙飛體驗。
最後看一下機上網絡。SQ同樣配備了機上WiFi，雖然飛機上網速度一般都很慢，而且這價格我覺得不實惠（對比一下，日航18.80美元就可以24h不限量使用），但總歸是從無到有（不過現在還沒配WiFi那真的就是被時代拋下了！）。買了個30MB的流量包，還沒飛一半就被我用完了，最後又買了一個省吃儉用撐到了結束。
JFK-SIN 頭等艙餐飲
第一段: JFK-FRA
- 起飛後正餐：
- 前菜：海鮮拼盤
- 湯：雞湯
- 沙拉
- 主菜：法式奶油焗龍蝦
- 甜點：橙子蛋糕 & 巧克力雪糕
- 水果拼盤
- 降落前早餐：果盤 & 酸奶 & 麵包
前菜我選擇的是海鮮沙拉，檸檬汁微微的酸味刺激着味蕾，可能是高空的原因，海鮮的鮮味沒有完全展現出來，但整體還是比較優秀的。
接下來的湯讓整個人精神振奮，看起來清淡樸素的雞湯，味道異常香濃。每次回國最想念的就是各類魚湯和雞湯，飯前喝上暖暖的一碗湯，真是再好不過的開胃品了。沒想到在新航上也有了這樣的體驗，讓我這個亞洲胃感動不已。
沙拉中規中矩，無功無過。
終於主菜來了：焗龍蝦配藏紅花飯。不誇張的說，就算是在味覺有折扣的增壓機艙里，這道龍蝦的風味也不輸我在地面上吃到過的別的龍蝦大餐！龍蝦分量很大，烤得鮮美入味，同時保留了嬌嫩彈牙的口感，強力推薦大家有機會選擇 Book the Cook 的時候嘗試新航這道招牌龍蝦！
主菜真的吃的太滿足太幸福了！甜點究竟是錦上添花還是狗尾續貂呢？橘子蛋糕配巧克力雪糕，雖然略微偏甜，但是分量比較小正好能在我感覺到膩之前吃完，至少是一份合格的答卷。
然後是果盤，挑選水果應該是上心了的，都很甜好吃，橘子的香氣讓人心曠神怡，四顆葡萄看起來不知道為啥有種別樣的蠢萌感。
一餐吃下來飽滿幸福，最大的亮點是雞湯和龍蝦，亞洲風味和西式美味並存，不求每道菜都出類拔萃，在保證整體水平之後能有讓人難以忘懷的亮點，已經非常難能可貴了。因為是晚上出發，吃完之後困意襲來，但是為了保證倒時差的質量強撐着沒有去睡覺，一直堅持到了飛機到達法蘭克福。
雖然紐約-法蘭克福飛行時間不長，而且第一頓吃完真的很滿足了，在降落FRA之前還是準備好了一頓簡餐。簡單的水果拼盤，配上果汁和熱麵包。
然後是一小碗酸奶，就當是幫助消化啦。
第二段: FRA – SIN
到達經停站法蘭克福機場之後大概有一個半小時的休息時間，頭等艙乘客可以使用漢莎的頭等休息室，不過我覺得這個休息室一般般，而且人實在太多了就沒好意思拍照。一小時後回到登機口重新登機，法蘭克福今天在下雨，降落和起飛時都有比較強烈的側風，就算是大胖子A380也有明顯搖晃的感覺。
言歸正傳，我們繼續吃吃吃！其實這裡新航出了點bug，吃完了第一程的焗龍蝦，對第二程 Book the Cook 選擇的牛排我自然是期待不已，然而登機之後空姐卻告訴我系統里沒有記錄我選擇了 Book the Cook 點餐。。。但是降落前早餐我選擇的雲吞面都記錄了，不知為何就這一道菜從系統里掉了。。。那就只好從機上菜單里選擇一道「將就一下」，最後我選擇了烤羊排。
- 起飛後正餐：
- 開胃菜：沙爹串（雞肉、牛肉）
- 前菜：魚子醬
- 湯：海鮮豌豆濃湯
- 沙拉
- 主菜：烤羊排
- 甜點：意大利雪糕
- 中途加餐：大蝦雞肉蛋面
- 降落前早餐：
- 果盤 & 酸奶 & 麵包
- 主菜：鮮蝦餛飩湯麵
最開始是開胃的沙爹肉串，烤得相當棒！而且我覺得不蘸醬更好吃。
然後是魚子醬。
豌豆海鮮濃湯，非常非常好喝！豌豆的甜味成功點亮了味蕾。
然後照例是沙拉，就那樣吧。
心疼我的牛排啊！新航你還我牛排！羊排也不是不好吃，鮮嫩多汁，配菜也很爽口，但是就沒有焗龍蝦那種瞬間炸掉你口腔的感覺。
連着吃兩頓，到這裡已經快不行了，又飽又困，因為鍛煉倒時差第一程沒有睡。甜點草草吃了一些趕緊就讓空姐收了準備休息了。
FRA-SIN全程12個小時多，舒舒服服睡了一覺起來神清氣爽，雖然肚子還是很飽。想着自己身負寫遊記的「重任」，於是還是點了一份加餐的大蝦蛋面。看起來很清淡，正好現在也吃不下太重口的。大蝦、雞絲配一些蔬菜，關鍵是湯底沒有妥協，很鮮美，呼啦呼啦一掃而空。撐~真吃不動了_(:з」∠)_
然後又去睡了一會兒，起來看看電影消磨時間，終於到降落前的最後一餐了。首先是果盤。
一大籃麵包熱乎乎的端你面前，看着就讓人流口水。
最後選了牛角麵包配酸奶。
最後是蝦肉雲吞面。雖然之前已經吃了數道帶湯的菜品，還是得感嘆一下新航真是亞洲胃的福音，雲吞確實做得很棒，湯底和之前的差不多，再吃一次也不膩。吃完之後長出一口氣，摸摸肚子，回去得找個地方燃燒我的卡路里！
新航頭等艙休息室
經過差不多20小時的飛行，終於抵達新加坡機場。早先在各種遊記中已經見過多次新航頭等休息室的優質服務的誇讚，但畢竟百聞不如一見，終於我還是找到了機會親自來到新航大本營。
新航頭等休息室叫做 The Private Room，在新加坡機場 T3 航站樓 KrisSilver Lounge 裏面。
休息室面積雖然不是特別大，但畢竟有嚴格的准入規則，因此不太會出現人滿為患的場景，每個人都能充分保證私人空間。很多座椅都是皮質材質，基本也都標配了充電口，簡單說就是好的休息室最基本的期望這裡都不會缺。
洗手間布置的非常光亮整潔，還有插花和盆景點綴，每次進來的時候毛巾等都整理擺放的整整齊齊，永遠沒看到過雜亂的垃圾。
同時還配備了多個淋浴間，對於我這種飛了20小時的人（而且我是油性皮膚），能洗個熱水澡真是舒服啊！
除了常見的酒水飲料，新航頭等休息室還有很好的茶水單。我自己不喜歡喝咖啡，這時候來點茶真是愜意不過。國泰在香港的玉衡堂也有專門的茗茶坊。
休息室裏面有專門用餐的區域，部分小食可以隨時取用，有時間的當然坐下來吃點餐是更好的選擇。
我先點了一份雞肉河粉，清湯很香，雞肉很嫩，我加了一些小米辣提味，最後全部吃光光！
一份不太夠，再來一些！於是又點了香煎鱈魚，魚肉本身還是挺嫩的，但是調味我覺得不夠合我胃口，總體來說中上水平，還是更喜歡剛才的雞肉粉。
吃完回到窗邊搬磚一會兒，正好一架A380緩緩靠橋。不知何時有機會體驗SQ A380新的頭等艙~
終於「熬過」了這幾小時，應該登上最後一程航班了，由波音777執飛的新航新加坡-香港，收拾好行李再一次離開新加坡機場，下次再見！
SIN-HKG B77W 客艙硬件
趕到登機口，順利登機最後一段航班。本來最後一段也可以選擇A380頭等，畢竟已經飛了20小時，換換口味也不錯，所以最後選擇來體驗B77W的頭等艙。
新航B77W的頭等艙就只有4個位置了，1-2-1布局。當日航班頭等艙包括我在內只有2個人，中間兩個位置空了出來。B77W頭等艙雖然不是A380那樣隔離的小單間，但也有非常充裕的個人空間，只是隱私性確實差了些。座椅舒適度也非常好，尤其是寬度讓人很滿意。
屏幕清晰度很高，全觸控手柄控制。
客艙內提供Bose降噪耳機。
屏幕下方的儲物空間，可以放不少小件物品。腳撐部位也很寬敞。
起飛離開新加坡樟宜機場！兩次造訪SIN都是站內轉機，還沒有機會去新加坡好好玩一玩。
SIN-HKG 頭等艙餐飲
雖然之前的兩個航段，還有在休息室吃得都相當滿意，但登機之後對這一段的航餐依舊期待不已，一方面是因為我通過 Book the Cook 點了和牛牛排（以前還未在飛機上吃到過比較滿意的牛排），另一方面也想看看大本營SIN出發的航班會不會餐食更上一層樓。
- 前菜：鴨肝醬佐胡椒和香檳 (Duck Liver Terrine with Pepper and Champagne)
- 湯：蓮蓬豆腐雞湯 (Doule Boiled Chicken Soup with Lotus Pod Tofu and Spinach)
- 沙拉 (Belgian Endive with Baby Spinach, Cherry Tomatoes and Walnut)
- 主菜：和牛牛排 (Wagyu Beef)
- 甜點：抹茶閃電泡芙 (Match Cream Eclair)
SIN-HKG也就三個小時的飛行時間，起飛後不久空姐就開始備餐。前菜在鴨肝醬和烤蚝之間猶豫了一會兒，最後還是打算試試鴨肝醬。鴨肝醬/鵝肝醬肥厚的口感一般都得配一些解膩的醬汁或者配菜，新航選擇的是橘子醬，出乎意料地和我胃口，酸酸甜甜的醬汁搭配醬餅很是開胃，雖然不確定烤蚝是否好吃，但我至少不後悔這個選擇。
第一程的雞湯給我留下了太深厚的印象，因此這次又選了雞湯，可惜這次稍微有點失望，雞湯總體算不錯，但是沒有了那種讓人為之一震的感覺。而且這個蓮蓬豆腐配豌豆，總讓人想起某個比較噁心的關鍵詞啊。
對沙拉始終無感，激勵自己吃完的原因是可以攝入纖維素。
輪到主角上場了：和牛牛排！端上來時就香氣四溢，豐富的配菜和優質米飯也讓人蠢蠢欲動。用刀切開一小塊，粉嫩的切面真是令我垂涎欲滴，一口下去汁水四溢，肉香在舌尖綻開。配菜的烤蘑菇也是鮮美可人，不禁感嘆UA這些居然還有臉在飛機上提供牛肉塊？？
一大塊牛排吃完，對胃着實是不小的負擔_(:з」∠)_…其實配菜和米飯我也剩了一些，一路飛、吃、睡，腸胃快不堪重負了。最後的甜品是抹茶閃電泡芙，妹子們可能會更喜歡吧，我有剛才那塊牛排就很滿足了嘿嘿。
總共4道菜，兩道一般，一道不錯，一道相當滿意，我覺得這已經是很高的水準了。新航的 Book the Cook 服務確實名不虛傳，從新加坡出發的 Book the Cook 菜單選擇也非常豐富，怕是不少朋友會陷入到選擇困難中。
總結
如標題所言，五星滿分的體驗，或者嚴格一點至少也是4.8分吧。雖然過程中也有瑕疵（比如我選的菜居然沒進系統），但是無論軟件還是硬件，平均質量都非常非常高，並且有讓人難以忘懷的亮點，難怪新航能摘下Skytrax全球最佳航空的稱號。
即使現在新航推出了新的頭等艙產品，其舊版頭等艙依舊可以算是業界頂尖。在餐食方面，西洋和東方口味都有兼顧，Book the Cook 點餐不愧是招牌服務，會有那種能瞬間點燃你味覺的美味。服務全程我沒有遇到任何可以吐槽的地方，很滿意。總而言之，新航這次體驗沒有疑問是我迄今所有飛行經歷中的 top 1，推薦點數足夠的朋友一定要體驗一次新航的頭等服務。
附錄
VS JFK Club 菜單
JFK-FRA-SIN 菜單 & 酒單
SIN Private Room 菜單
SIN-HKG 菜單 & 酒單
