【2025.2.6更新】根據loyaltylobby報道，北歐航空百萬里程活動結果出爐：
- 42718位旅客註冊了該活動，6886位旅客開始了這次活動（飛了至少一段天合航班），900多位旅客完成了該項挑戰；
- 完成挑戰的人中，70%是男性，30%是女性，年紀最大的73歲，年紀最小的4歲，平均年齡40歲；
- 乘坐最多的航變就是SAS自己，所有人都訪問了至少一次中國（廈航和東航），92%的航班是經濟艙；
- 9個人訪問了六大洲（亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲、南美洲和非洲)，22%的人訪問了五個以上大洲，大部分人只訪問了3-4個大洲（亞洲、歐洲和北美洲必選）；
- 最晚註冊的人12月16日才開始註冊，但是12月31日就完成了挑戰，真是非常的辛苦；
- 完成挑戰的註冊國家分布如下:
source: https://loyaltylobby.com/2025/02/05/sas-shares-tidbits-about-eurobonus-millionaires/
- 來自美國的人最多，除此以外，大部分人來自亞洲比如韓國（之前系統錯誤的部分韓國旅客的地址強制改為朝鮮）、中國大陸、日本和台灣地區。同時北歐人民比如挪威、瑞典和丹麥也對這個活動很感興趣。
我們論壇也有好多朋友完成了挑戰，大家歡迎觀摩：
- https://www.uscardforum.com/t/topic/312755/
- https://www.uscardforum.com/t/topic/321425/
- https://www.uscardforum.com/t/topic/345967/
活動介紹
我們知道星空聯盟的創始航空之一北歐航空SAS在被法荷航集團收購後，今年轉投了天合聯盟。現在北歐航空開始了非常有意思的挑戰活動，乘坐天合聯盟航司完成挑戰獲得北歐航空的EuroBonus點數獎勵！活動網址如下：
https://www.flysas.com/us-en/special-offers/eurobonus-millionaire/
具體這個活動如下：
- 乘坐5個不同的天合聯盟航司，獲得1萬SAS獎勵里程；
- 乘坐10個不同的天合聯盟航司，獲得10萬SAS獎勵里程；
- 乘坐15個不同的天合聯盟航司，獲得100萬SAS獎勵里程！
活動有如下注意事項：
- 活動開始前必須在北歐航司APP上提前註冊；
- 乘坐航班必須在2024年10月8日到2024年12月31日之間；
- 乘坐航司必須使用北歐航司的常旅客賬號，可以是現金票也可以是北歐航空點數出的里程票（但不能是外航比如達美出的里程票）；
- 獲得的獎勵里程只是可兌換里程，不是定級里程；
- 不同的天合航司按照執飛航司Operated而不是Marketed航司，比如達美航班號但是維珍執飛的航司，算維珍而不是達美；
- 如果一張票裡面有多個航司，那麼每個航司都計入，比如達美和維珍的聯程票，那麼兩個航司都計入；
- 符合條件的17個天和聯盟航司如下，注意法航、荷航，肯亞航空和羅馬尼亞航是算不同航司的（都是Flying Blue FFP）：
路線規劃
如果想挑戰，旅客是可以從17個裡面去掉2個來參與調站的。這裡Colin給一個base北美的讀者一個大體思路：
北美內部飛一下墨西哥航空AM（1）和達美DL（2）非常輕鬆完成美墨往返，然後維珍VS（3）越洋從北美到英國，然後歐洲內部完成法航AF（4）、荷航KL（5）、北歐航SA（6）和歐羅巴航UX（7），然後通過沙特航SV（8）來到亞洲（注意此處如果不願意飛沙特航，可以考慮歐洲刷羅馬尼亞航空RO，然後飛更主流東航、大韓等來亞洲），中國內部刷完成東航MU（9）、廈航MF（10），然後飛到東南亞刷越南航VN（11）和鷹航GA（12），然後飛大韓KE（13）和華航CI（14）回到中國大陸，最後利用肯亞航空KQ（15）的第五航權從廣州飛往曼谷（KQ887），這樣飛的好處是，不去非洲但是能刷到肯亞航空，同時可以放棄孤懸拉美的阿根廷航空AR，一個北美-歐洲和歐洲-亞洲的長途，加上若干亞洲和歐洲境內的短途就能完成任務。大概路線圖如下：
重要提醒
這裡再給要衝的同學幾個簡單的提醒：
- 根據一些讀者的反饋，聽說累積里程到北歐航空是一個難點，因此如果你打算算一個東航或者廈航的國內航段，如何確保里程能累積到北歐航空可是要千萬注意的！
- 許多航班的低倉位可能無法累積北歐航空，因此建議用 wheretocredit 等查清楚比如該艙位是否能累積SAS，如果不能累積，建議提高購買艙位，否則萬一被反擼就不好啦！
- 最後要注意的是，這個行程基本上申根簽是肯定要準備的，其他比如英簽、入台證等最好也準備上，所以中國護照強刷還是有點小障礙的。
至於大家要問刷到的100萬北歐航司里程值多少錢，再怎麼不值錢，1分1cent的價值應該還是有的，因此100萬分1萬刀肯定還是值的！而且北歐航空既然已經被法荷航收購了，那麼大概率未來他也會和法航、荷航、肯亞航空和羅馬尼亞航空一樣，都使用FlybingBlue的里程計劃。這裡大膽猜測一下，也許沒兩年，北歐航的點數就會1:1變成FlyingBlue啦！
與此同時，比較遺憾的是，因為俄羅斯領空問題，同時中國航司過於「卷」，搞出這個活動的北歐航空SAS宣布將於2024年11月7日之後停運哥本哈根-上海SK997/998航線，以下是SAS發給代理人的郵件：
總結
如今，航空公司用點數兌換聯盟內機票的難度越來越大，大多數航空公司更傾向於將積分用於自家航班的「動態」兌換。航空聯盟的概念也變得越來越模糊，而北歐航空這次的促銷活動，恰恰為大家提供了一個絕佳機會，讓我們有機會熟悉甚至乘坐17家天合聯盟的航空公司，這也許是很多人第一次真正全面了解天合聯盟的成員。希望其他航空公司和聯盟也能效仿推出更多類似的創意活動。也許，今天的你我（Colin就是這次）就是通過北歐航空的這個活動，終於認全了天合聯盟的所有航空公司！