活动介绍
我们知道星空联盟的创始航空之一北欧航空SAS在被法荷航集团收购后，今年转投了天合联盟。现在北欧航空开始了非常有意思的挑战活动，乘坐天合联盟航司完成挑战获得北欧航空的EuroBonus点数奖励！活动网址如下：
https://www.flysas.com/us-en/special-offers/eurobonus-millionaire/
具体这个活动如下：
- 乘坐5个不同的天合联盟航司，获得1万SAS奖励里程；
- 乘坐10个不同的天合联盟航司，获得10万SAS奖励里程；
- 乘坐15个不同的天合联盟航司，获得100万SAS奖励里程！
活动有如下注意事项：
- 活动开始前必须在北欧航司APP上提前注册；
- 乘坐航班必须在2024年10月8日到2024年12月31日之间；
- 乘坐航司必须使用北欧航司的常旅客账号，可以是现金票也可以是北欧航空点数出的里程票（但不能是外航比如达美出的里程票）；
- 获得的奖励里程只是可兑换里程，不是定级里程；
- 不同的天合航司按照执飞航司Operated而不是Marketed航司，比如达美航班号但是维珍执飞的航司，算维珍而不是达美；
- 如果一张票里面有多个航司，那么每个航司都计入，比如达美和维珍的联程票，那么两个航司都计入；
- 符合条件的17个天和联盟航司如下，注意法航、荷航，肯尼亚航空和罗马尼亚航是算不同航司的（都是Flying Blue FFP）：
路线规划
如果想挑战，旅客是可以从17个里面去掉2个来参与调站的。这里Colin给一个base北美的读者一个大体思路：
北美内部飞一下墨西哥航空AM（1）和达美DL（2）非常轻松完成美墨往返，然后维珍VS（3）越洋从北美到英国，然后欧洲内部完成法航AF（4）、荷航KL（5）、北欧航SA（6）和欧罗巴航UX（7），然后通过沙特航SV（8）来到亚洲（注意此处如果不愿意飞沙特航，可以考虑欧洲刷罗马尼亚航空RO，然后飞更主流东航、大韩等来亚洲），中国内部刷完成东航MU（9）、厦航MF（10），然后飞到东南亚刷越南航VN（11）和鹰航GA（12），然后飞大韩KE（13）和华航CI（14）回到中国大陆，最后利用肯尼亚航空KQ（15）的第五航权从广州飞往曼谷（KQ887），这样飞的好处是，不去非洲但是能刷到肯尼亚航空，同时可以放弃孤悬拉美的阿根廷航空AR，一个北美-欧洲和欧洲-亚洲的长途，加上若干亚洲和欧洲境内的短途就能完成任务。大概路线图如下：
重要提醒
这里再给要冲的同学几个简单的提醒：
- 根据一些读者的反馈，听说累积里程到北欧航空是一个难点，因此如果你打算算一个东航或者厦航的国内航段，如何确保里程能累积到北欧航空可是要千万注意的！
- 许多航班的低仓位可能无法累积北欧航空，因此建议用 wheretocredit 等查清楚比如该舱位是否能累积SAS，如果不能累积，建议提高购买舱位，否则万一被反撸就不好啦！
- 最后要注意的是，这个行程基本上申根签是肯定要准备的，其他比如英签、入台证等最好也准备上，所以中国护照强刷还是有点小障碍的。
至于大家要问刷到的100万北欧航司里程值多少钱，再怎么不值钱，1分1cent的价值应该还是有的，因此100万分1万刀肯定还是值的！而且北欧航空既然已经被法荷航收购了，那么大概率未来他也会和法航、荷航、肯尼亚航空和罗马尼亚航空一样，都使用FlybingBlue的里程计划。这里大胆猜测一下，也许没两年，北欧航的点数就会1:1变成FlyingBlue啦！
与此同时，比较遗憾的是，因为俄罗斯领空问题，同时中国航司过于“卷”，搞出这个活动的北欧航空SAS宣布将于2024年11月7日之后停运哥本哈根-上海SK997/998航线，以下是SAS发给代理人的邮件：
总结
如今，航空公司用点数兑换联盟内机票的难度越来越大，大多数航空公司更倾向于将积分用于自家航班的“动态”兑换。航空联盟的概念也变得越来越模糊，而北欧航空这次的促销活动，恰恰为大家提供了一个绝佳机会，让我们有机会熟悉甚至乘坐17家天合联盟的航空公司，这也许是很多人第一次真正全面了解天合联盟的成员。希望其他航空公司和联盟也能效仿推出更多类似的创意活动。也许，今天的你我（Colin就是这次）就是通过北欧航空的这个活动，终于认全了天合联盟的所有航空公司！