一直以來Etihad（EY）是獨立於三大聯盟（星空、天合、寰宇）之外的航空公司，並且拉着自己的小夥伴組弄了一個小圈子。我們曾經寫過Etihad Guest Miles是兌換AA航班的神器，同樣用AA兌換EY的頭等艙（1, 2, 3）也非常划得來，大家可以點擊鏈接觀看博客當中的report。
但似乎Etihad很快要跟AA分手了。這個消息首先是One Mile at a Time的Lucky爆出來的，然後根據TPG的進一步消息，AA和EY的合作關係很有可能在接下來24-48小時內結束！在Facebook上，來自Award Travel 101的Richard Kerr有更多爆料：
同時，EY將開始加入星空聯盟的程序——不過距離真正加入估計還需要一段時間，看看現在南航退出天合之後的狀態就知道了。和南航遭受國泰的反對相類似，我估計EY會遭受來自同屬中東地區的土耳其航空的阻力。
其實在2017年的2月，Etihad和星空聯盟成員漢莎航空宣布要加強合作，加入星盟的謠傳也差不多是從這時候開始的。到了2018年7月，Etihad表露出與星空聯盟航司進行代碼共享的意願。更有意思的是，當年8月份飛客茶館上有一個似乎是EY內部人士的帖子，說Etihad和星空聯盟已經就入盟開始溝通，然後過了一周後被刪了……看來這事兒不是毫無根據。
長遠來看，EY取消和AA合作和轉而與星盟合作，我覺得不會對我們擼點數的有太大的負面影響，甚至有可能是利好，因為AA點數不能通過UR/TYP/MR三大體系轉，但他們有超多星盟夥伴（UA、AC、AV）。想必大家有很多UR點數，轉到UA然後兌換EY，豈不美哉？如果真是這樣，UA、AC的點數價值，以及相應的UR和MR價值應該會得到一定程度的提升。
Etihad A380頭等艙
稍微麻煩的可能是轉型期，老的合作夥伴不在了，新的合作夥伴還沒好，這才是最尷尬的。考慮到目前的情況可能迅速發生變化，我們建議如下操作：
1. 想用AA兌換Etihad的用戶
加緊時間兌換！一旦AA和EY的合作結束，AA就無法兌換EY的航班了；而接下來一段時間Etihad加入星盟的時間線也不確定，所以。
2. Etihad賬戶里有足夠里程，想兌換AA的用戶
同上。如果你看中的線路AA恰好有票，先下手為強吧！所需點數可以參考這篇文章。
3. Etihad賬戶里沒有足夠里程，想轉點然後兌換AA的用戶
如果要轉點一定要用Amex，因為可以瞬時到。相反，不要用Citi Thankyou Points，因為轉點需要五~七天。
4. 想用Etihad兌換Etihad的用戶
不受影響。
估計這件事情到了明後幾天就會水落石出，我們拭目以待。