投稿者：Philip C
今年Jetblue在引進了全新的空客A321 neo之後，正式推出了全新升級的Mint商務艙產品。這次最大亮點就是位於最前排的兩個Mint Studio艙位，融入了很多類似於洲際航線頭等艙級別的特點和服務。此外後排其他Mint Suite座椅也做了全新的設計，整體均增加了側滑門，提升了私密性。
樓主本次體驗了B6123航班的Mint Studio產品，從紐約JFK飛往洛杉磯LAX，全程5小時零10分鐘。今年九月，全新的Mint商務艙航班將會投入到競爭激烈的紐約倫敦航線之中，這將給從未經營過跨洋洲際航線的Jetblue帶來更新的挑戰，我們期待一下！
1. 登機前
JetBlue坐擁JFK Terminal 5，他家號稱優質「廉價」航空，所以地面不提供Lounge。不過Mosaic會員和Mint商務艙的旅客可以單獨享受快速值機，行李託運和安檢通道，省去了很多排隊等待的時間。
2. 空間
登機之後位於頭排的Mint Studio最為顯眼，相較於後排其他Mint Suite艙位最大的差別就是空間，不僅有獨立滑門，而且在主坐旁增加一塊side seat，可供另一位乘客與您共享空間。美中不足是門擋略矮，稍微站起身就一目了然。
額外的空間帶來的改善是在全平躺模式下所帶來的提升。樓主身高1米75，在完全放平的座椅設置下我甚至可以自由的翻身，如同在家一樣肆意而睡。如此完美的空間基本可以說超越大多數主流航司洲際航線的商務艙空間。Thompson Aero Vantage SOLO這款座椅表現優秀，1-1的布局全面比肩甚至超越各家寬體機上1-2-1反魚骨商務艙座位。如此奢華的商務艙配置，在美國國內航線上暫時還找不到第二家，一出道即巔峰！
另外，這款座椅採用的是Tuft&Needle的坐墊（以及枕頭和被子），軟硬合適，既提供了柔軟的緩衝，又能給予足夠的支撐，超過很多航司比較老舊的商務艙座椅體驗。
3. 功能
機載娛樂系統也是全新Mint艙最大的亮點之一，22寸超大屏幕，看起電影來直呼過癮，可惜片子有一點過時。不過看Live電視倒是個很不錯的選擇，樓主就藉此看了一場歐洲杯的精彩比賽。
表現優秀高速WiFi讓人印象深刻，Mint客艙的旅客可以全程免費使用，fast.com實測2.4Mbps。如果你沒概念，我告訴你這個網速可以流暢播放高清YouTube視頻。一個額外的小功能是，聯網後手機可以作為遙控器操縱大屏幕，想法不錯，但是不怎麼好用，經常不響應。
4. 餐食服務
本次航班JetBlue跟紐約著名的的意大利餐館Pasquale Jones合作。樓主航班是早上起飛，所以只能體驗早餐，據說晚餐更棒！他家招牌的Mint Condition雞尾酒肯定必點的，這款雞尾酒特別像Mojito，但是還有淡淡的黃瓜清香，十分獨特，不要錯過。
主菜環節雖然每一道菜分量不大，但是總共五個選擇中客人可以選擇三個，額外可以要一份楓葉蜜漬培根。我選擇了煙熏三文魚，檸檬Pancake，Cacrio E Pepe Tart以及培根。雖然是便宜的食材但是做出了不便宜的體驗。我猜測在國際航線上餐食肯定會更進一步提升，增加與大航司的競爭力。
5. 票價及購買
目前為止配備有全新Minit Studio和Mint Suite座椅的飛機還只有一架並且只在JFK和LAX之間飛行。這兩個機場之間每天有多班直飛的Mint航班，絕大多數都是舊有的Mint座椅，想嘗試全新座艙的朋友千萬要在訂票時注意全新的321 neo機型的Seat Map跟舊機型不一樣，全新座艙是1-1布局，但是舊機布局單邊是1個和2個交錯排布。
目前新Mint產品票價取決於你預定時間，樓主預定較晚，提前一周半購買，票價超貴，就不在這裡丟人現眼了。不過我查了一下，就算提前很久預訂非旺季的機票，我也沒看到價錢低於$1198，Mint Studio的話外加$199。
6. 感想
老實說，這款產品放在美國的國內航線上來說可以用驚艷來形容。儘管在跨洋洲際航線上，有很多像ANA的The room還有卡塔爾的Q Suite那樣的優秀產品，但是如果僅放到國內航線上來說，這款座椅用足夠好的體驗能夠說服你嘗試一下。
