行程信息
- 北京 PEK – 东京成田 NRT，日航 JL860，Boeing 737-800，商务舱；
- 东京成田 NRT – 圣地亚哥 SAN，日航 JL65，Boeing 787-8，商务舱。
里程需求
日航与 AA 同属寰宇一家，这次用的是 AA 里程出日航的票。本篇写到的单程商务舱是 55k AA 里程 + 几十刀的税费。中美往返加起来目前一共是 55k+35k AA 里程，去程商务舱返程经济舱，正在刷回程的商务舱票…
里程来源
Citi AAdvantage Platinum 的开卡奖励 60k 加上以前 US Airways MasterCard 的开卡奖励 50k。
机票兑换
本来 physixfan 的 AA里程不多，几个月前兑换的时候只兑换了个经济舱往返，花费了 70k AA 里程。后来可以快速 churn Citi AAdvantage Platinum 卡的 bug 出来以后 AA 里程变多了，于是就想着给升级成商务舱。AA 里程在这方面特别给力，如果行程不变只是升舱的话，不需要交任何额外费用，只要补里程的差价即可升舱，于是用 BA 的里程票查票网页刷出来一个日航商务舱空位之后就给 AA 中文客服（800-492-8095）打电话让升级了，补交了 20k AA 里程（商务舱单程 55k 减去经济舱单程 35k）之后来美国的这趟行程就变成商务舱了！为什么不换个头等舱呢？因为这架坑爹的飞机只有经济舱和商务舱，没有头等…
体验
(体验部分来自 physixfan 的妹子)
1. BGS Premier Lounge @PEK
过去，坐这种国际长途飞机的时候，check in 总是一个漫长的过程， 你需要在人群中等待大队一点点往前挪动，这有时甚至要花上四五十分钟。然而这次，因为换了商务舱，就可以不用排队等候，直接过去办理手续。而且Check in的时候，你会被告知离你的搭乘口最近的商务舱专用候机室的具体位置（BGS Premier Lounge）。我的搭乘口是E17,于是工作人员专门在我的票上写上了”Gate E19附近电梯”——这是头一回坐商务舱的第一个体验。
这里需要提醒乘坐日航的小伙伴们一点，日航今年出了新的规定：电脑、手机等设备都不能放在托运行李之中，而必须随身携带（但是电脑的充电器是可以放在托运行李中的），否则将可能会被没收、或是无法和你同时到达目的地。北京的check in 服务在这一点上还是不够到位：只在台子上贴了一张纯日语的说明，并没有中文，工作人员也没有特地提醒。如果不是我注意到这张纸，可能就要到达San Diego几天后才能拿到我的电脑了。
接下来通过安检后，就到了商务舱专用候机室。
走进候机室，就是一个半圆形的鱼池，虽然我觉得莲花会更相配，但是旁边放的盆栽也起到了差不多的效果。
来张鱼儿们的近景。
候机室里有各种随便取用的小吃面点、饮料、水果等。比如餐包、牛角包、小笼包、奶黄包、春卷、粥类等。除此之外，还有几个员工现点现做的炸酱面和乌冬面。
这么多吃的，很适合长时间的转机，若是饿了，一顿便餐完全可以在这里解决。然而我还想留着肚子去尝试飞机上的商务餐，就只拿了几个樱桃番茄和一杯咖啡（是不是有点暴殄天物…）。
虽然做得不够地道，但候机室还是体现了不少中国元素。不光有鱼池，还有亭子一样的售饭亭等。
候机室内的盥洗室比中国绝大多数地方的公共厕所高到不知哪里去了：洗手池前除了有植物装饰，洗手液的味道和手感不那么劣质以外，还有啫喱水和润肤露供有需求的人们使用。
卫生间一角的装饰。这旁边就是一个洗浴间，如果等的时间长，还可以在里面洗个澡。
2. PEK-NRT 日航商务舱
很快就开始登机了。过去每次坐飞机的时候，跟着那么多人一波一波的排队，看着商务舱的旅客就觉得身上的包更沉了。而这次自己也可以不用背着书和电脑排队等了。
一到自己的座位上，空姐就让我脱下大衣，她把大衣收进一个专门的衣柜里，并会记住每个商务舱旅客的衣服。之前听说商务舱的空姐会叫你“Mr. XX”“Ms. XX”，而在日航（不知日本其他航空公司是否也是如此，不过我猜测许多也会是这样的），你听到的不是“XXさん（XX 先生/女士）”而是“XXさま（XX 大人）”。
还未起飞，拿出前方的杂志略微翻了一下：上面在教外国人如何折纸鹤。
空姐送来了几样东西：眼罩、耳塞、牙刷牙膏。
过了不一会儿，空姐就过来把你的餐桌板放好，并会给你铺上一块桌布。全程都不需要你动手。然后看到你用热毛巾擦手之后，她们就会开始上餐前饮料了。
接着就开始问饮料和发零食了，零食有柿种（日本的一种大米做的脆脆的零食，大米饼、小小酥什么的味道与之有些相似）和梅子味的纳豆干。商务舱比经济舱提供各种东西都要提前，这点自不必多言。我说要热茶，一个原因是热量低，另一个原因是我能脱口而出的日语并不太多，又不好意思让空姐等我很久才去决定点什么饮料。这实在是因为空姐的态度太好了，以至于反倒让人不忍心去麻烦她们。事实上，可随时点的饮料有很多很多种，如下图：除了普通饮料，还可以点各种酒类。
过了一会儿，午饭就开始了。上图就是午餐的菜单：日航的商务舱都有两种正餐可以选择，一种是和食，一种是洋食。菜单的语言会根据具体的航线来决定，这一趟是分别用日语、汉语和英语制成的。每个月份都会更换主菜菜单，比如如上图的12月是烤鳕鱼浇酱油汁，1月是素烧西冷片，2月是煎鳕鱼配山葵和酱油汁等。东方口味的我自然是选择和食了。实物如下：
对飞机饮食很挑剔的我一向对日航颇有好感，商务舱的食物更不用说。虽然每一份食物都很小，然而荤素、颜色、口味层次搭配得很有讲究，也从来不会过分油腻。渍物、味噌汤和凉拌的面条是几乎每次都能吃到的。
总而言之，虽然只是从北京到东京的短途飞机，商务舱的食物还是比过去吃过的所有飞机餐都好很多（当然，这和后面从东京到San Diego的那顿是没法比了）。
餐后的甜点。与之前日航经济舱的经历一样，每顿饭后都会发一个哈根达斯的冰淇淋，并且同时会问你需要什么热饮。连冷热都要搭配好，这也是我对日航的饮食一向比较满意的缘由之一：虽然难以入口的飞机餐实在太多，能做到口味不差、让人不易晕机已是少见。然而日航就不仅仅只是口味不那么差而已，许多细节之处的考虑也能体现出工作人员的用心。
在将要降落的时候，空姐就会把大衣小心地拿出，然后整齐地送到旅客的手上，不会太早，也不会太晚。
3. NRT-SAN 日航商务舱
这次转机的时间很有限，在机场快速地奔去安检后，花了二十分钟采购了全部计划好要买的东西，我就奔去搭乘口了。等了十分钟，就又登机了。
一到达座位，同样地，空姐就立马接过我的大衣收了起来。我还有点担心晚上睡觉会觉得冷，但后来发现这完全是多虑。
空姐发给我一个洗漱包，里面除了牙刷牙膏、眼罩、耳塞以外，还有一支唇膏。想来是考虑到长途飞机皮肤会干燥而为旅客准备的。用了一下，质量还不错。
这是座椅侧面的一个斗儿，里面早已准备好了一瓶矿泉水，不会碍手碍脚。
国际长途航线的座椅比前一次坐的短途航线的座椅明显要更大，而且是全自动调整的。座椅有三种模式：upright/relax/bed。Bed模式是可以完全放平的，但我还是更喜欢relax模式，因为bed模式是有个倾角的，实际上睡觉的时候需要下面的脚接触踏板用力，睡觉不如relax模式舒服。除了三种模式以外，其余各处也可以按照遥控上的指示进行微调，直到调到你最舒适的角度和高度。
空姐发来一个纯棉的灰色的睡衣，上面有一个扣子，样式像是日剧里典型的日本主妇的开衫。虽然是丑了点，但是作为一次性的衣服而言，质量真的不差。我把它穿在裙子外面，外加一会儿睡觉盖上那块足够大的棉毯，就一点儿也不觉得冷了。
这次的晚餐菜单看起来就很诱人，除了前菜、主菜、甜品以外，中间的这道九格的菜很是让人期待。除了丰富的和食和洋食以外，菜单上还会标明各个主菜的卡路里是多少，对于减肥健身人士而言，再贴心不过。
有了之前经验，为了免去空姐的麻烦，这次我做好了准备，提前看了餐前饮料的选项，然后选了San Diego航线限定的一种日本梅酒、杜松子酒和青柠汁混合的鸡尾酒。
哦对了，这次航线一共有两名监制厨师，一个是来自日本东京，一个来自法国巴黎，据说有过在意大利研习料理的多年经验。其中第一位先生是主要菜肴的创制者，第二位女士则是期间随时都可以点的小巧精致的菜肴的主厨，两位的独创菜肴都分为和食和洋食两种。
说了这么多，吊了大家的胃口，该看看实物了。
这是前菜：虾仁上面浇的酱是主厨特制的，典型的米其林餐厅里那种混合的味道和口感。右边的那个模拟沙漠仙人掌的菜，吃起来有咸甜混合起来的味道。下方是软的慕斯，上方是颗粒状的干果颗粒，可以算作一种点心吧。放在一旁的就是我点的San Diego航线限定的鸡尾酒，颜色搭配很诱人，虽说是红黄绿的组合，却因为浓淡搭配相宜而毫不艳俗。味道也是酸甜又冰凉，却不会过于冷冽，“清爽”二字恰如其分。
再来一张特写。
九格的那道菜上来了。是不是和照片相差无几呢？哦对了，请注意旁边放的那只红色的纸鹤，那是用来放勺筷的。
这道菜每一行都有每一行的主题：最上方的一行都是口味最清淡的生食，中间的一行都是带有甜味的、口味次清淡的食物，最下面的一行都是油脂更多一些的荤菜，从左到右依次是烤鸡肉、烧鳗鱼、右边是一块寿司（其实个头超级小，一口就能吃完）。一道菜，用了几十种食材，体现出荤素、色彩的合理搭配，以及口感浓淡的渐变，真的不简单。
其实吃完了上一道菜，我已经基本饱了，但是后面却还有主菜味噌烧鲽鱼。喏，就是这个了。
除了主菜的鱼以外，渍物、汤、米饭，还有一包酱料，空姐告诉我要拌在米饭里吃的。因为我对日本料理的了解尚不够深入，不知道这酱是什么来头，吃起来有点像是带有豆瓣酱的酱香味的甜面酱。而日本的米饭即便不用这个酱，也是可以直接吃的。
这次的甜点就不是哈根达斯那么简单了。上面有一个软管，里面放了焦糖汁，可以供人根据自己的需求选择放糖的多少。
除此之外，用勺子挖开甜点，会发现里面有好多白巧克力的球，咬一口，竟然是嘎嘣脆的口感。巧克力球内部中空，装满了牛奶，一咬开，牛奶就洒了出来，掉在甜品上，因而更添了一重趣味和风味。（因为起初不知道有巧克力球，所以把甜品捣烂了，拍出来的图片也就不好看了，还请见谅。不过在挖到巧克力球的时候，我着实是惊喜了一下。而且原本以为只有上面的一个，谁知道下面竟还有好多个！足见主厨的创意和用心。）
吃完饭后不久，我看了会儿随身带的书，洗漱之后便睡下了。手机定好了闹钟，起来时，知道还有一个小时就要降落了，想到自己却还没有专门点过什么东西，就点了一小份特制菜单上的和食作为早餐。（事实上除了主厨的独创料理之外，还有酱油拉面、山葵乌冬面、猪排三明治等可以随便点（如下图），各种饮料酒水一应俱全，这点就无需赘言了）。
主菜是鲷鱼刺身，说是生的也不是生的，说是烤制的却也不全是烤制的。这鱼的两头是烤熟的，中间却是生的，大概是主厨的一种独创做法吧，有一种Q弹的口感。一旁的汤从口味到气味都十分清淡，但是内容的设计却匠心独运、艺术感十足。仔细看看，像不像“鱼戏莲叶间”？红色的萝卜是锦鲤，绿色的叶子是莲叶，白色的鱼豆腐是鱼儿追逐打闹的玩具。尝一口烤鱼+刺身，配着这样的清汤、白饭，再咬一小口清脆爽利的渍物，这样的早晨真是神清气爽。
玻璃上的冰晶开始在阳光下闪出璀璨的光点，海岸线也很快出现在眼前。冰晶随后化成了水珠，最后蒸发掉了——我又来到了不像冬天的San Diego。这趟商务舱之旅就这样在蓝天碧海艳阳天的景致中结束了。
呼唤小伙伴们，一定要好好利用手中的信用卡羊毛，你们能体验到的肯定比我（这样暴殄天物的做法之下）所体验到的更多。