作為三大航空聯盟之一的寰宇一家（oneworld），雖然規模一直最小，不過卻擁有日航，國泰，卡達三家備受大家喜愛的航司。比較容易攢里程的AA和BA也屬於寰宇一家。今天寰宇一家又迎來了一個新成員：摩洛哥皇家航空。
摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc, RAM, 代碼 AT）總部在摩洛哥的卡薩布蘭卡，是非洲第三大航空。其實摩洛哥皇家航空在16年傳出即將加入IAG（英航母公司）的Avios計劃，雖然最後似乎不了了之了，但也能看出一點端倪。今年年初也有傳聞說RAM希望加入寰宇一家。這次正式入盟也算預料之中。
不過對於我們的讀者來說，摩洛哥皇家航空對我們的出行幫助不大… 作為一家以歐非轉機生意為主的航司，RAM的北美航線似乎只有DC，紐約和蒙特利爾… 亞洲更是只有中東航線。除了對上述三個東海岸城市直飛卡薩布蘭卡有些幫助外，我們能利用的不多… 不過作為OW的第一家非洲夥伴，還是部分擴展（說部分擴展是因為他家不飛南非…）了OW航司里程出轉機非洲機票的能力的。
如果你真的有興趣體驗一下RAM，推薦找個有787的航線，試試他家的Stelia Equinox 3D上下鋪商務艙，然後和大家分享下體驗，哈哈哈~
唉~ 咋說呢，還是有點小失望的，畢竟大家都盼著南航入盟，這樣在國內用英航里程出短程票將有不少亮點，可惜呀可惜。期待南航早點加入吧~
另外值得一提的是，阿拉斯加航空正在尋求以oneworld connect的形式加入寰宇一家。
不過即使阿拉斯加成功加入，似乎對大家也不會有太多幫助… oneworld connect航司會和不同的oneworld航司達成不同的協議，其中與sponsor航司之間基本為正常的聯盟夥伴關係，包括相互累計里程，行李直掛，精英會員優先值機，優先登機，休息室使用權等；而和非sponsor夥伴之間的福利就只有精英優先值機，優先登機了。
阿拉斯加本身已經和美航，英航，國泰，澳航四家寰宇創始會員，日航，芬航，LATAM三家正式會員，以及斐濟這個connect會員有合作關係，入盟並不是難事。如果能得到全部這些航司的sponsorship，阿拉斯加的MVP Gold倒是會升值，應該可以在sponsor航司休息室得到等同於藍寶石的待遇。其他提升就難說有多大幫助了…