作为三大航空联盟之一的寰宇一家（oneworld），虽然规模一直最小，不过却拥有日航，国泰，卡塔尔三家备受大家喜爱的航司。比较容易攒里程的AA和BA也属于寰宇一家。今天寰宇一家又迎来了一个新成员：摩洛哥皇家航空。
摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc, RAM, 代码 AT）总部在摩洛哥的卡萨布兰卡，是非洲第三大航空。其实摩洛哥皇家航空在16年传出即将加入IAG（英航母公司）的Avios计划，虽然最后似乎不了了之了，但也能看出一点端倪。今年年初也有传闻说RAM希望加入寰宇一家。这次正式入盟也算预料之中。
不过对于我们的读者来说，摩洛哥皇家航空对我们的出行帮助不大… 作为一家以欧非转机生意为主的航司，RAM的北美航线似乎只有DC，纽约和蒙特利尔… 亚洲更是只有中东航线。除了对上述三个东海岸城市直飞卡萨布兰卡有些帮助外，我们能利用的不多… 不过作为OW的第一家非洲伙伴，还是部分扩展（说部分扩展是因为他家不飞南非…）了OW航司里程出转机非洲机票的能力的。
如果你真的有兴趣体验一下RAM，推荐找个有787的航线，试试他家的Stelia Equinox 3D上下铺商务舱，然后和大家分享下体验，哈哈哈~
唉~ 咋说呢，还是有点小失望的，毕竟大家都盼着南航入盟，这样在国内用英航里程出短程票将有不少亮点，可惜呀可惜。期待南航早点加入吧~
另外值得一提的是，阿拉斯加航空正在寻求以oneworld connect的形式加入寰宇一家。
不过即使阿拉斯加成功加入，似乎对大家也不会有太多帮助… oneworld connect航司会和不同的oneworld航司达成不同的协议，其中与sponsor航司之间基本为正常的联盟伙伴关系，包括相互累计里程，行李直挂，精英会员优先值机，优先登机，休息室使用权等；而和非sponsor伙伴之间的福利就只有精英优先值机，优先登机了。
阿拉斯加本身已经和美航，英航，国泰，澳航四家寰宇创始会员，日航，芬航，LATAM三家正式会员，以及斐济这个connect会员有合作关系，入盟并不是难事。如果能得到全部这些航司的sponsorship，阿拉斯加的MVP Gold倒是会升值，应该可以在sponsor航司休息室得到等同于蓝宝石的待遇。其他提升就难说有多大帮助了…