寰宇一家 (Oneworld) 里程票查詢指南【2020.02 更新】

【2020.02 更新】LATAM被Delta拐跑了,2020.05.01將正式退出寰宇一家;退出後,LATAM將與除AA外的其它寰宇一家成員保持里程兌換等合作。

【2018.07 更新】AA有要實行動態定價的前奏,要使用傳統的award calendar的話,可以使用「Advanced/Multi-city search」來搜索。

【2018.04.19 更新】最近BA搜AA有異常,在QF和IB都能查到票的情況下,BA完全沒法顯示,有幾個方法:來回的切換日期,或者用非美國IP,或者搜索艙等時選擇First,或者兼用以上方法,但均是YMMV。

本文着重主要介紹寰宇一家裡程票的搜索。寰宇一家裡程積累和兌換得依據航司具體的規則來進行,關於這部分本文只簡略談及。

1. 聯盟簡介

寰宇一家(Oneworld),簡稱OW,是一個成立於1999年2月1日的國際航空聯盟,也是目前第三大航空聯盟,目前共有以下14家成員航空:

航空公司(英文)/代碼航空公司(中文)樞紐機場/國家&地區在美里程賺點來源
Air Maroc / AT摩洛哥航空CMN / 摩洛哥
American Airlines / AA美國航空CLT, DFW, LAX, MIA, ORD, PHL / 美國Citi聯名卡,Barclay聯名卡,SPG,萬豪大禮包
British Airways / BA英國航空LHR, LGW / 英國Chase聯名卡,UR, MR, SPG,萬豪大禮包
Cathay Pacific / CX國泰航空HKG / 中華人民共和國香港特別行政區Synchrony聯名卡,MR, TYP,SPG,萬豪大禮包
Finnair / AY芬蘭航空DEL / 芬蘭
Iberia / IB西班牙航空MAD / 西班牙^ MR, 萬豪大禮包
Japan Airlines / JL日本航空NRT, HND / 日本垃圾聯名卡,萬豪大禮包,SPG
LATAM / LA南美航空SCL / 智利,LIM / 利馬,GRU / 巴西US Bank聯名卡,SPG, 萬豪大禮包
Malaysia Airlines / MH馬來西亞航空KUL / 馬來西亞TYP
Qantas / QF澳洲航空SYD, MEL, BNE / 澳大利亞TYP, 萬豪大禮包
Qatar Airways / QR卡塔爾航空DOH / 卡塔爾SPG, 萬豪大禮包
Royal Jordanian/ RJ皇家約旦航空AMM / 約旦
S7 Airlines / S7西伯利亞航空DME / 俄羅斯
SriLanka Airlines / UL斯里蘭卡航空CMB / 斯里蘭卡

^BA和IB使用同一個里程項目Avios,它們之間可以1:1互相轉。

Fiji Airways為Oneword connect partner,本文不作詳細討論。

另外即將加入的愛爾蘭航空Aer Lingus起初就是寰宇一家成員,不過中途轉型為廉價航空退出了一段時間。愛爾蘭航空使用的也是Avios里程項目。

2. 里程積累概述

2.1. 飛行積累

乘坐寰宇一家航班可以積累到任何一家寰宇一家旗下的里程項目中,具體積累規則和比率可以查詢相應的官網。此外,乘坐某個OW航空的非OW夥伴航班,只能積累到與之存在夥伴關係的航空里程項目中(比如乘坐EY航空可以選擇積累到AA上而不能積累到BA上,因為AA與EY是夥伴而BA雖然是OW成員但不是EY的夥伴),具體細節亦請查詢相關頁面。

2.2. 信用卡積累

上節表中最後一列列出了一些在美國有發行聯名信用卡的里程項目,具體可以查詢相關頁面。

2.3. 里程項目轉點

上節表中最後一列列出了在美國可以使用的轉點積分計劃,具體可以查詢相關攻略。

2.4. 其它方式

包括但不限於直接購買、調查積分、消費平台酒店、租車、火車以及各類相關促銷,具體可以查詢相關里程項目的指南大全。

3. 里程兌換概論

3.1. 兌換標準

請查詢相應的里程項目知識講解(AA, BA, CX, QF等)。

3.2. 可兌換的航空

3.2.1. 寰宇一家

每個OW里程項目能兌換OW旗下的幾乎所有航班,需要根據里程票放票數量、航司高級艙位屏蔽、查詢屏蔽等情況判斷。

3.2.2. 非盟夥伴

每個OW航司旗下的里程項目除了能兌換幾乎所有的OW里程票外,還能兌換自家的夥伴航空。比如國泰航空CX的亞洲萬里行Asia Miles里程項目,能兌換自家的非盟夥伴中國國際航空CA(CA屬於星空聯盟),而BA里程是沒法兌換CA航空的。

3.2.3. 子公司

有些航司的子公司屬於寰宇一家,而有些是不在聯盟之內的,舉幾個例子:

AA旗下的American Eagle(主要負責樞紐到小機場的少客流短途航線)都屬於寰宇一家,能用任何OW里程兌換。

JL旗下的捷星航空JetStar不在聯盟之內,因此用AA/BA等查詢航班時均無法查到該航司的航班,因此也不能用AA/BA兌換,但可以用JL兌換。此外能用QF兌換,因為JetStar是QF的 「非盟夥伴」。

4. 里程票搜索

這是本文的核心。本文着重介紹以下幾個OW里程票的搜索方法、技巧以及注意事項。注意,這裡每個搜索工具都受制於其航司自身的Routing Rules,舉個例子,BA能出中美經由歐洲中轉的里程票,而AA不允許,因此AA直接搜中美往返是搜不到經歐洲中轉的選項的。所以要分清里程票的搜索和里程票的兌換是兩個有關聯但不等同的步驟。

4.1. 美國航空AA

【2018.07 更新】AA有要實行動態定價的前奏,要使用傳統的award calendar的話,可以使用「Advanced/Multi-city search」來搜索。

4.1.1. 基本步驟

進入官網 www.aa.com ,不必log in。簡單的搜索可以直接在首頁選擇One-way,勾選「Redeem Miles」,然後輸入機場代碼,選擇乘客人數和出發日期,點擊Search

然後進入如下頁面:

在進入的頁面中,可以篩選Number of Stops;另外可以點擊「Show Full Calendar」查看request date前後兩周的票位情況。我們直接看例子,就以9/1/2017的經濟艙Saver票為例吧,點擊CONTINUE按鈕進入下一個頁面。在這個頁面中,我們可以點擊不同顏色的區塊選擇查看相應艙位的里程票情況(如果完全沒票,則區塊會顯示為灰色);另外也可以很容易的的點擊前後一日查看。「Sort By」點擊後可以選擇按轉機次數、出發/到達時間、總旅行時間等排序。在同一個城市有多個機場可選的情況下(即使我們只輸入了JFK和LHR,系統也會顯示同一個城市的的其它機場),也可以勾選和反勾選具體機場,查看里程票情況。

注意:只有MileSAAver的艙位才是AA執飛且可以放給partner兌換的;例如上圖中的AA 142航班是AA自家的MileSAAver票位,但AA的partner比如BA或者EY都能訂到,但是具體如何訂,是打電話還是在網上點擊,則要根據出票所消耗里程的那家航司決定。另外一個MileSAAver的情況是partner的Saver級別的票放給其它partner兌換且AA能在網上兌換的;這裡說的比較繞,比如上圖中的的BA 172,就是AA的partner BA的Saver級別的票,且如果用AA里程兌換這個票的話,能直接在網上兌換;當然BA 172航班的票也能用其它partner諸如CX/QF/QR等兌換,具體兌換標準和方式(電話/網訂)根據相應出票的航司判斷。Again,這裡只限討論查詢。

這裡在上圖中我們點擊一下Business/First MileSAAver,可以看到如下界面:執飛跨洋的商務艙都是BA。

 

如果知道自己的特別需求,比如JFK-LHR只選擇AA執飛,則可以在首頁中先點擊「Advanced search」,進入如下界面:

在界面中如果有需求,可以選擇自己偏好的出發時間,不過對於查詢里程票來說當然是沒必要選擇。將頁面往下滑:

可以在底部選擇艙位和航空偏好,比如我們選擇Business且AA執飛,則可以看到如下結果:由於11/1/2017商務艙都是BA執飛,AA完全沒有放位置,因此Business/First MileSAAver處顯示為灰色,日期被跳轉到正好有AA商務艙的10/31/2017。

4.1.2. AA搜索的特點

  • 簡單粗暴,不需要登錄賬戶,適合初學者以及只使用AA里程進行網上兌換的人。
  • 可以查看前後兩周的里程票,且三艙查詢比較容易切換。
  • 能勾選和反勾選一些航司/機場,操作簡單。
  • com能查到的航司有AB, BA, QF, AY, RJ。很多其它的夥伴航司里程票沒法在AA網上查到,也就意味着沒法在AA網站點擊兌換(但是可以打電話去AA兌換),具體什麼夥伴航司需要打電話預定,請查看《AA里程知識大全》。只要行程中含有不能網上兌換(但可以電話兌換)的航司的任意一個航段,就無法在AA網上查到行程,因此需要打電話給AA完成預定。
  • 無法查到不符合AA 路線規則的里程票行程。比如JFK-LHR-PEK(為何不符合AA路線規則,請參閱《AA里程知識大全》),就沒法在AA網站上查到。
  • 無法看到available里程票的數目。
  • 雖然出現的情況比較少,但有時候還是能查到幽靈票。

4.2. 英國航空BA

以下步驟演示的是如何查某航段有沒有里程票位,而如果是單純要查詢某兩個城市之間用BA兌換需要多少Avios的話,推薦一個Avios地圖查詢器,通過它可以方便的搜索用BA兌換兩個機場間的航班需要多少里程,比如輸入美國南霸天邁阿密機場MIA,可以查得如下結果,簡單清晰,唯一可能不足的是航線的變動不一定會及時更新。

4.2.1. 基本步驟

進入英國航空官網www.ba.com,登錄賬戶。請注意,新用戶註冊BA賬戶時一定要有Membership #,即註冊時要選擇「Join the executive club」,否則無法查詢里程票:

登錄賬戶後點擊下圖中的「Spend Avios」:

在新出現的頁面中點擊「Book a reward flight」:

之後進入的頁面才開始真正的搜索:

類似的,輸入查詢機場、日期、點擊One way only,選擇Class(我們還是以Economy舉例)以及乘客數量,點擊Get flights:

這一步選擇No(默認),點擊Continue,進入搜索結果界面:

顯示的結果與AA搜索結果有差異,原因在於我們剛剛輸入的機場代碼是JFK和LHR。如果輸入NYC和LON,得到的結果就會跟AA搜出來的結果相近。搜索結果中相同的部分是BA直飛的路線:

不同的是在BA系統中查到的AA航班只有直飛和短途AA+長途BA兩個選擇:

.

4.2.2. BA搜索的特點

  • 適合計劃飛行路線的分段搜索。當一次搜索兩個航段時,有可能會出現合併搜索無availability但分開搜索發現兩段都有availability的情況。
  • 能查詢到所有寰宇一家的幾乎所有航班,一般用於查JL, MH, QR。
  • 基本能同時顯示經濟艙與商務/頭等艙的里程票情況。
  • 需要登錄賬戶。
  • 無法快速對比不同日期的availability。
  • 搜索擁有多機場的城市時需要輸入城市代碼(NYC, LON等)。
  • 里程票查詢結果以直飛優先。
  • 無法自動組合行程。

4.3. 澳洲航空QF

4.3.1. 基本步驟

進入澳洲航空官網https://www.qantas.com/us/en.html登錄賬戶之後,頁面會跳轉到https://www.qantas.com/fflyer/do/dyns/auth/youraccount/yourAccount(注意有時候頁面也會跳轉至https://www.qantas.com/travel/airlines/flight-search/global/en),顯示如下:

在輸入機場代碼時,因為我們要查詢里程票,所以要在下面出現的頁面中的右上角勾選「Show Classic Flight Reward cities」:

這裡注意,QF查詢系統只能輸入機場代碼(JFK, LHR)而不能輸入城市代碼(NYC, LON),其它日期、人數什麼的按需選擇,建議勾選「flexible with dates」,當城市輸入完成後我們會發現下面會顯示「This itinerary can only be booked as a Classic Reward. To continue click Search Flights」:

我們點「Search Flights」,進入到如下頁面:

在這個頁面中,我們可以看到默認查詢的是經濟艙,我們要查看其它艙位可以相應點擊更改,可以一次查看多個艙位在所選日期前後15天的票位情況。這裡還可以方便的向前或向後翻頁查看Previous/Next 14 days的里程票位。這裡舉例,我們還是查看11/1/2017這一天的JFK-LHR的經濟艙票位情況,點擊Continue:

我們可以看到QF查詢到的結果跟BA基本一樣,細微區別是QF的搜索中,JFK已經包括了JFK, EWR和LGA三大機場,等同於輸入了NYC,LHR也等同於LON。

4.3.2. QF搜索的特點

  • 適合沒有指定日期的粗略查詢,能快速查看一個月內的三艙票位。
  • 適合計劃飛行路線的分段搜索。
  • 能查詢到所有寰宇一家的幾乎所有航班,但查MH困難。
  • 需要登錄賬戶。
  • 能夠快速對比不同日期的availability。
  • 里程票查詢結果以直飛優先。
  • 基本能同時顯示經濟艙與商務/頭等艙的里程票情況。

舉例:9/7/2017出行,BA能查到一版的HKG-SIN經KUL轉機的選擇(注意HKG-SIN  CX直飛被BA屏蔽)

 

而QF只能查到CX直飛或者CX混搭3K(JetStar,QF的非聯盟夥伴航司之一)

4.4. 國泰航空CX

4.4.1. 基本步驟

我們通常只在BA等引擎屏蔽臨近出發的CX/KA航班時會直接用CX查詢CX,因此這裡簡單演示一下。CX的里程項目是亞洲萬里通 Asia Miles,為了方便本文還是簡稱CX里程。進入Asia Miles官網https://www.asiamiles.com/am/en/homepage並登錄賬戶。在出現的頁面中有一個鏈接

點擊進入,這裡,本小節完成於9/2/2017,就搜索一下9/5/2017 HKG-PEK的里程票情況吧:

搜索結果:

這裡可以看到9/5是有票的,注意CX的Standard Awards就是Saver級別的里程票,相當於AA的MileSAAver,只是叫法不同。點擊Continue查看單日結果:

上圖是頁面的上半部分,顯示這幾個艙位都有票,需要的里程花費和稅費。

上圖是頁面下半部分,我們可以看到航班基本上都有,不過availability具體數目不得而知,只能通過改變乘客人數來測試。

我們對比一下BA的結果,可以看到BA果然屏蔽了CX:

而QF似乎直接屏蔽了9/5(含當日)之前的HKG-PEK里程票搜索:

但是我們選9/6點擊進入後,是可以看到9/5有票的:

這裡可以看到QF能查到CX的真實里程票情況,但無法顯示里程票availability具體數目,如果要測試availability具體數目只能通過改變乘客人數。

4.4.2. CX搜索的特點

  • 主要適用於當BA屏蔽CX時的查詢。
  • 雖然本文主題是查詢,但CX是咱們主要兌換的航司之一,這裡還是簡述一下兌換CX的情況吧。
    • CX目前屏蔽BA的情況是,屏蔽10天內HKG-中國大陸的CX/KA航班,以及屏蔽7天內的HKG-北美大陸的CX航班,其它航線沒有調查。
    • 對於BA查不到,但CX能查到的航班,不能用BA換CX,但是可以AA/AS/CX換CX,不過據說AS換CX兩艙看到的availability會比真實的availability少一張,YMMV。
    • 對於BA查得到的CX票,可以用AA/BA/AS/CX換CX,但是具體路線規則和里程花費要以各家裡程項目作參考,更主要的是放票時間vs里程可兌換時間,比如提前360天,CX就放出了里程票位,而AA/AS只能兌換331天內的出行的機票,因此即使332-360天內有CX的里程票位,無論如何無法用AA/AS兌換。類似的還有QF提前353天就放出票了,這就是AA/AS很難訂得到QF兩艙尤其是頭等艙的原因。

4.5. 日本航空JL

4.5.1. 基本步驟

JL是能在BA上查到的,然而JL上能比較快速看到JL執飛航線在全年的放票情況,因此這裡簡單演示一下。JL的里程項目是JAL Mileage Bank (簡稱JMB),為了方便本文還是簡稱JL里程。進入JMB官網並登錄賬戶。在出現的頁面的左側有一個鏈接:「International Award Ticket Seat Availability Check Calendar」。

點擊進入,在新頁面中一次選擇Departure Area,From和Class:

如上圖所示,選擇之後,比如我們想查看Tokyo – Chicago的2018年7月的票,就點擊展開「North America」一欄。結果如下:

頁面中,我們可以拖拽查看其它月份/日期的里程票位。從上圖我們可以看到NRT-ORD在7月的中上旬無論是NRT->JFK還是JFK->NRT的商務艙里程票都比較多。

在日曆查詢中我們無法看到具體里程票數量,但我們可以很容易的點擊想要查詢的日子進入到單日查票。舉個例子,我們計劃7/2/2018 NRT-JFK,然後返程7/11/2018 BOS-NRT(當然7/2/2018前面的行程可以接PEK-NRT,但這裡我們主要關注長途跨洋航班的availability;另外如果只查單程的NRT-JFK的話,返程隨便選個日子就成)。分別點擊相應的日期:

然後下圖中點擊next

進入單日搜索結果:

在頁面中,我們只關心Seat Availability,如果不會看availability的標誌,可以點開details:

可以看到NRT-JFK方向只有JL 4航班有1個位置,而返程BOS-NRT有充足的位置,至少5個以上。我們對比一下BA的結果:

Hmm,前者是完全準確的,而後者從BA看JL只有4個商務艙位置,看來JL是預留了一些給自家的啊……

4.5.2. JL搜索的特點

  • JL只適合查詢JL執飛的航班。
  • JL日曆查詢簡單易行,能一次性看到一個大區內不同城市的availability,方便計劃路線。
  • JL單獨搜尋得到的結果與BA一致,但JL的日曆查詢無法看到具體里程票數。

5. 總結

  • QF: 長途旅行,在規劃線路時搜索確定主要航段(一般是跨洲航段)在想要的日期是否有票,或者更換出行日期。
  • BA:短途旅行,直接用BA搜索加訂票。
  • AA:只有在指定要AA的航班時用來快速查詢AA的航班裡程票數。
  • CX:只有在被BA屏蔽時用來查詢確認CX的里程票數。
  • JL:只有專門查JL執飛航班才用。

6. 參考資料

原創不易啊, 雖然只做了一點微笑的工作:)


若喜歡本文,別忘了給個五星好評哦!

[Total: 20   Average: 4.9/5]
Disclaimer: The responses below are not provided or commissioned by the bank advertiser. Responses have not been reviewed, approved, or otherwise endorsed by the bank advertiser. It is not the bank advertiser's responsibility to ensure all posts and/or questions are answered.