说来实在惭愧，身在纽约，出入“第三世界”拉瓜迪亚机场也有很多次了，但是一直都没找到机会去LGA的百夫长休息室(Amex Centurion Lounge)体验一下。一般都因为到机场实在太晚，没有时间再专门去一趟休息室了。前两周去Minneapolis参加了FTU Advanced Section，正好用BA换到了LGA-MSP的票，这次特意提前了2个多小时到的机场，以便有时间可以去这个休息室逛逛。
LGA机场真的是从头到脚都饱受诟病，尤其是机场面积小…出发的航班在Terminal B，而这个航站楼又分别有ABCD四个指廊，但是安检是分别分布在ABCD四个指廊入口处的。运通的休息室位于B、C指廊中间，其实是在安检外头，所以经常也被吐槽说人太多太挤，但是也没办法啊，不然放在ABCD哪个里面都不合适。休息室在3楼，每天从早上5点30开到晚上8点（周六只开到晚上6点30）。
乘坐电梯来到三楼，出门就有提示往左拐（右拐是Air Canada的休息室）。
和其他休息室一样，验证当日登机牌，刷白金卡之后进入。运通的这些休息室前台装修完全是一个模样啊。
进门就是休息区，特别喜欢这些单独隔开的一小间一小间的位置，可坐可躺。
办公区，所有的运通休息室采用的都是同样的桌子。
打印/复印机。
休息室窗外就是停机坪，因为LGA机场真的很小，基本上飞机起降也都可以全部看到了。
透过玻璃看出去，远方一架刚刚起飞的飞机。机场本身就小，所以来这里的都是单通道的小飞机，估计最大也就是757了吧。竞选的时候川普的757专机就经常在LGA起降，有一次大雪天降落还滑出跑道了我记得。
很多人都抱怨LGA Centurion休息室面积小，人满为患，但实际上我这次去感觉还好，并没有挤到没法坐的地步。而且人来得快，走得也快，我待了一个多小时，人来人往好几波，某架航班快起飞了人就一下走好多这样的。但不得不承认总体面积确实不那么宽敞。
走过一段走廊来到用餐区，同样也是一大片面对停机坪的座位。
用餐桌不多，差不多就上下两张图拍出来的这些了。反正很多人也都是拿着食物回休息区位置坐着吃。
咖啡机。
吧台。
下面是休息室供应的菜单，不管好不好吃，我一直觉得Centurion Lounge的饮食在美系休息室里已经非常良心了，经常有各种热食。
Salad Bar.
米饭和烤胡萝卜。米饭应该是混着姜蒸的，有淡淡的姜味。
烤鸡肉和酱汁。其实在这一波之前是炸鸡肉，我觉得还是炸的好吃一些😂。
飞机晚上七点多起飞，正好在休息室对付一下晚饭。运通这个炸鸡还算不错，至少我觉得比学校食堂做的好多了…
令我惊讶的是，居然还有服务员端着点心一桌一桌来送，味道还可以。
最后，匆匆吃完晚饭，赶去安检然后登机，正逢夕阳西下，远眺纽约的天际线。如果从LGA Runway 31起飞，一定要坐飞机的左侧，起飞之后就能俯瞰曼哈顿全景，非常壮观！
总结一下：总体而言我对LGA百夫长休息室还算满意，或许是因为之前听大家吐槽比较多吧，所以期望本来就不太高。休息室空间虽然不大，但是人流动快，所以找个位置不难，正对停机坪没事儿干看看飞机也可以。网速测试了一下不慢，应付大部分网络需求应该没问题。餐饮我觉得比其他我去过的几个百夫长休息室都好。总之你要去拉瓜迪亚机场的话，还是很值得来这里消磨一下等待的时间。
目前 Amex Centurion Lounge 还在持续扩张中，按照计划，费城(PHL)和香港(HKG)机场应该很快就有百夫长休息室开业了。根据可靠消息表示，纽约JFK机场也将有百夫长休息室入驻。
最后附上博客里的其他运通百夫长休息室体验：
- 达拉斯/沃思堡国际机场 (DFW)
- 纽约拉瓜迪亚机场 (LGA)
- 旧金山机场 (SFO)
- 拉斯维加斯机场 (LAS)
- 西雅图机场 (SEA)
- 休斯顿机场 (IAH)
- 费城机场 (PHL)
- 迈阿密机场 (MIA)
- 香港机场 (HKG)