本文接之前的大韓頭等報告。
叄——Grand Hyatt Incheon種種
這裡大家或許很奇怪，怎麼亂入了酒店report。原因是KE給上午抵達ICN的頭等商務兩艙旅客提供免費的arrival shower，這個shower就在GH Incheon的桑拿間！詳情請戳：https://www.koreanair.com/global/en/traveling/classes-of-service/first-class/ground-service/arrival-shower.html，注意限定條件是當天，而且僅限上午11點前。
但有一個問題在於GH Incheon在機場外面，要出機場意味著入境，沒有簽證怎麼辦？這裡要感謝美國簽證，簡單來說如果持有美國簽證、並且是從美國直飛ICN並持有30天內離境機票的，可以免簽入境30天。注意這個是不用報團的，完全自由，官方說法應該叫Transit tourists bound for another country，這個大家有興趣可以搜一搜。
Baggage Claim，法律上來說這裡已經是韓國境內了。
機場早上還是略微有些冷的。
回頭看看機場，橫穿馬路絕對不是中國特色。
酒店shuttle位置，十五分鐘一班所以不用等太久。
大巴來了。
酒店離機場很近，大巴開了5分鐘就到了，等的時間比開的時間長。第一站是西塔（新修的），然後是東塔（老HR）。
進入大堂。
左前方就是check-in櫃檯，整個大堂很大氣。
電梯口看酒店入口。
Arrival shower在二樓的Club Olympus，從電梯走出來可以瞟到酒店大堂。
到了Club Olympus門口，小哥用手機給登機牌拍照然後放我進去，同時贈送牙刷一套（不錯喲）。
Club Olympus外部，左邊是電梯間。
Club Olympus其實是健身房+泳池+桑拿的綜合會所。以下是健身房，現在人不多，但到了7、8點不少白人在裡面。
泳池，等會泡完澡再去細看。
桑拿房儲物間，這裡面是放鞋子的，裡面還有大的儲物間可以放衣物。
桑拿房外的洗漱池。
另一邊，有一些簡單的護膚品。
桑拿！
進去之後看到兩個池子，右邊的比較大，40度水溫恰到好處，很舒服。
左邊一個是20度水溫，這個池子比較小。
然後桑拿房裡51度。
外面還有淋浴。
坐浴。。。
然後就開始泡澡，感覺泡完精神好了不少。其實對我來說並不是一定要泡澡蒸桑拿，下了飛機能簡單沖一衝澡就很好了。所以我還是很感謝KE的這項服務。
回到泳池來逛逛，此時天已亮，泳池一頭是幾張大床，但使用要收費，窗外是典型建築工地景色。
室內泳池。
泳池另一端。
酒店電梯間。
然後回到一樓等大巴，很快車就來了，我也打算去機場lounge，這就結束了韓國大概2個小時的旅程……
肆——ICN種種
很快回到機場，過完安檢後直奔lounge，廊橋上看到一大早便繁忙起來的ICN空港。
和JFK不同，ICN的KE First Class Lounge與Business Lounge是完全分開的。這裡又可以看到A380的模型。進門後左邊是休息區，右邊有很多可以自設密碼的儲物櫃，放下手提行李箱毫無問題。
進門之後回頭看外面。這還是剛剛那架飛機，那堆足球沒去細看，目測是各屆世界盃的用球。。。
進入lounge之後，左手前方就是食物區，右邊一片全是休息區。
頭等艙lounge很大，但人也不少，內側靠窗位置採光很不錯。
另一個方向，最裡面有一個小會議室，可以看到有人在開會。
感覺這有點像一個小隔間。
lounge視野超好，可以看到KE整裝待發的飛機。KE的飛機集中在東翼，西邊就都是OZ了。
和JFK晚上全是冷食不同，ICN早上配備了一些熱菜，不算驚艷。說起來在吃這個話題上，給我印象最好的是PEK T3的國航新First Class Lounge。
另一邊的食物，煙熏三文魚不錯。
小吃若干。
酒水自取。
為數不多的熱菜，右邊蒸籠裡面有餃子。
一些糕點。
哈根達斯。
咖啡機，提神必備。
Lounge裡面掛的畫。
lounge配有專門的餐廳，但沒有一個人去……或許中午或者傍晚正餐時間人會多一些。
稍作休息就自己出來登機了，這次不好意思再讓lounge的人護送，早點登機拍拍照。。。
最後登機前的一張，KE897 A330-300 ICN-PVG走起！
伍——330 in the air!
登機之後找到座位坐下，選擇了靠窗的1A，可以感覺到機艙弧度的壓迫感。
壓迫感來自於2-2-2的排布，對於三艙而言我很不能理解也無法接受這種布局。這算是本次飛行中為數不多的美中不足之處。
中間兩個座位的頭頂空間更開闊。
扭頭可以看到登機橋，頭等艙和商務艙走右邊，左邊經濟艙。
很快上來了起飛前的零食。
順便看看機上設備。這是座位中控，後面有一個小儲物間，大儲物間是沒有的（！）。
電視機，下面是腳墊，通過與13寸MacBook Pro的對比相信大家能感受到腳墊大小。整體比A380局促不少。
觸屏遙控器，反應靈敏，按鍵也很準確，而且本身能顯示部分信息，可以不用中斷電視節目播放，這比A380上的傳統遙控要好太多。
耳機，這個顯然不如Bose的好，但也湊合能用。。。
同樣擋板是可以升起的，但三艙頭等還要這樣真是遺憾。
隔壁座位空了一路，整個F艙就倆人，分別坐在兩個靠窗的位置（坑死了，以後要是還有機會坐絕對選中間）。
推出，看到了KE的兄弟姐妹們。
一架在維修的777，注意看引擎位置。
順利升空。
是不是感覺到了黃色的一層霾？
對面就是大首爾都市圈，也可以很明顯感受到霧霾的存在，這一部分得感謝被西風吹到這裡來的、中國排放的大氣污染物。。。經濟發展的陣痛。
跨海大橋。
來，看看中飯吃什麼。因為航程太短實際只上了一頓。
航程短所以很快就開餐了。先是前點。
正餐，選擇了雞肉。
餐後水果。
穿過雲層之後天立刻變藍。
不一會就到了，電影都沒看完。final approach時看到了PVG排隊起飛的飛機。
最後穩當停靠在MU新塗裝777的旁邊，感覺新塗裝簡潔了不少。感慨一下天灰濛濛的。
降落之前乘務長再次帶領乘務員前來問候，看得出來KE的頭等艙服務是有一套完整、可靠的參考標準的。這樣的標準化或許少了幾分驚喜，但好處是以後飛KE的F至少安心可以得到什麼樣等級的服務。
再之後就是平淡無奇入關，出機場，將近24個小時的旅程就這樣結束了。
陸——總結
平心而論，我覺得KE的三艙F還是不錯的，A380硬體幾乎滿分，服務90，餐食勉強75（這還得感謝香檳和鵝肝）；A330的硬體60，服務90，餐食80（畢竟2小時的航班期望本身比較低），以及地面配套服務（lounge、桑拿）幾乎滿分。按照Chase UR一點兩美分的估值，這次飛行的成本是$1600+$213，但是總結來看我還是得說：值！這次回去又得慢慢攢點了……以後希望能再次體驗，順便預留幾天去首爾玩。