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1. 行程信息
这几年一直没有出远门玩，而且之前中美航班也太少了，现金很多时候都一票难求更不用说里程票了。年初（23年）的时候有一天国泰突然放了很多美国去香港方向的里程票，这种机会不能犹豫立马转点换了4月 JFK-HKG 的商务舱，果然没有活过俩小时所有票就都被抢光了😂机会真的是太难得了。从香港去内地的票就好换多了，CX 内地很多航线运力都恢复了，里程票非常充足。
- JFK-HKG：CX 841，商务舱 85k 单人。
- HKG-PEK：CX 332，商务舱 25k 单人。
值得提醒的是，国泰从23年10月起将调整兑换表（参考新闻），简单来说长途两舱会大贬值，如果你现在有需求且能找到票，赶紧订。
2. AA JFK 休息室
休息区域
国泰在 JFK 用的是 AA 的休息室。这其实是一个 AA & BA 联营的休息室，位于 JFK T8 Gate 12 附近，还挺新的。根据介绍 AA&BA 在这里合营了 Chelsea, SoHo, Greenwhich 3个休息室，国泰用的是 Greenwhich 这个。
休息室面积很大，普通休息区域、安静区域、就餐区、吧台啥的都很大。我们到的比较早，当时人还不是很多，后来人人渐渐也多起来了。
一大片落地窗面对停机坪，正好图里还能看到我们将要乘坐的的国泰飞机，尾巴上的标志很醒目。
想要洗澡的话，淋浴间也有的。
休息室餐饮
正好是早餐时间，休息室也提供一些早餐。不过在美国的休息室你还能指望什么呢😂热食就是炒蛋、培根、香肠、土豆，冷盘有三文鱼、奶酪和一些水果，嗯就是标准的在美国能吃到的自助早餐配置吧。
除了自助区域还有一个 The Tasting Room，看介绍应该是个酒吧，可以尝尝各种啤酒。
3. CX841 JFK-HKG 商务舱
客舱硬件
我们登机有点晚了，基本上商务舱都坐满了。CX841 这班机型是 A359，新飞机客舱加压、湿度啥的会舒服点，也更省油。
商务舱还是反鱼骨的排列。座椅宽度和长度都还行，平躺没任何问题。其实国泰用在 A350 上的商务舱座位和以前 B777 上的基本差不多吧，看预告新的CX商务舱产品 Aria Suite 要2024年才出来，首先配备在 77W 机型上。
如果你是一个人出行记得尽早选个靠窗的位置。中间俩位置适合一起出行的。基本上旁边在做啥都看得到，略尴尬😂。
机上餐饮
菜单放在附录里面的。起飞后不久开始发第一餐，先要了杯咖啡醒醒神。
前菜是沙拉，然后我选了扁豆汤，还行吧。应该选凉拌鸡丝的。
主菜选的是煎鸡胸肉，我其实觉得一般般。
中途加餐选的是云吞面，这个我觉得挺好。云吞面一直以来都是国泰的特色。
降落前提供了早餐，填个肚子吧，我是觉得有点不达预期。
4. CX332 HKG-PEK 商务舱
我们没有当天直接转机回内地，好不容易回来一趟那也是要在香港看一看吃一吃，所以在香港住了两天。然后再回北京。但也没必要单独写一篇了，就放在一起吧。
这班去北京的机型是 A330，CX 很多区域航班都是这个机型。商务舱同样配置了反鱼骨座椅（国泰其它的 A330 配置的是 2-2-2 的大板凳，显然不如反鱼骨）。硬件和上一班基本一样，小手柄 A350 的好用一些。
飞行时间三个多小时，就一餐。要了泰式咖喱猪肉饭，这一餐我倒是觉得还不错，可能是咖喱猪肉更重口吧，反正我觉得比 JFK-HKG 的好吃（也有可能因为前一班是纽约配餐所以拖后腿了😂）
5. 关于国泰服务的一点讨论
国泰近期的焦点显然不是什么反鱼骨座椅or餐食，因为毛毯门风波，不少人已经戏称 CX 为 Carpet Airlines。我们这次乘坐国泰恰好比毛毯门事件爆发早几天，大概讲一讲这两段航班上一些我印象深刻的细节吧：
- JFK-HKG 段有一个空乘明显对我们不太耐烦，上飞机的时候就感觉气场不对。后来我因为填错了香港入境表，正好那个空乘在我前面，于是我找她多要了几份（家庭出行我帮其他人都填了），很不耐烦的说你要这么多干啥，最后我找了其它空乘给我拿了新的。
- JFK-HKG 段其它的空乘我没有感觉到有不对的地方，实际上其他人我觉得服务都不错。小孩哭了会主动拿玩具过来帮忙哄；我们吃饭的时候小孩在睡觉所以预先留了一些菜看看娃吃不吃，他们看到之后说别让小孩吃凉的，然后主动给我们上了一份全新的鱼肉饭。
- HKG-PEK 段，无功无过吧。菜单里面葡萄酒选择只给了英文，没给中文，我当时也注意到了。附录里菜单你们也可以看到。毛毯门风波中这也是被声讨的点之一，后来 CX 立马改正把中文也加上了。
总体上这两程 CX 的服务不算差，也有亮点，但对那一位空乘的印象也是非常深刻。经历毛毯门之后国泰看起来至少表面上是改进了许多，无论如何服务人员当着顾客的面歧视或者哪怕只是小小的吐槽都是不可接受的，还是希望国泰能知错就改越来越好吧。
6. 总结
总体上，对这次久违的长途飞行，感觉是及格吧。CX 硬件飞了多次之后已经很熟悉了，这些年也没啥改变。很多航司都在推新的两舱产品，不抓紧更新就要掉队咯，好在国泰新的产品已经预定24年上线。餐饮我略有失望，如果有机会看看能不能对比一下 HKG 出发的长途配餐质量如何。服务上面专门说了，有亮点也有缺点，综合起来也算是及格吧。
附录：机上菜单
CX841 JFK-HKG 菜单
CX332 HKG-PEK 菜单
