Update: 从2016年2月2日起，BA里程将小幅贬值。目前从美国境内出发或者到达的，需要4500里程的航班，都将需要7500点里程来兑换，其余距离的兑换不变。此外，近期British Airways网站搜索American Airlines的里程票可能会出现bug，BA能搜到票，但AA那边其实根本没有放，这种情况是无法兑换的。建议大家先利用AA自己的网站搜索，确认在你想要的日期想要的航线上有可以兑换的MilesSAAver级票之后再去BA网站搜索兑换。除此之外，在兑换时，每一次点击Continue之前都建议大家再核对一下页面上的信息（日期、乘机人数等）是正确的，以免BA自己出小bug影响到换票。
一句话概括：英航(BA)的里程用来兑换美国境内短途旅行的免费机票真是爽歪歪！我们就开门见山开始介绍吧！还没有用过BA网站的朋友可以先参考文章附录部分大致了解BA网站的使用方法~
Contents
1. BA 常旅客计划简介
British Airways是寰宇一家One World成员。寰宇中大家常见的航司还有美国航空(AA)，国泰航空(CX)，日本航空(JL)和土豪航之一卡塔尔航空(QR)。
British Airways的常旅客分4个等级，等级要求和对应福利我们简单列表如下，详细的精英等级信息大家可以直接移步BA官网查询：
| Levels | Blue | Bronze | Silver | Gold |
|---|---|---|---|---|
| oneworld equivalent tier | — | Ruby | Sapphire | Emerald |
| Tier Points needed | — | 300 | 600 | 1500 |
| Avios bonus | — | 25% | 50% | 100% |
| Priority check-in and boarding | — | Yes | Yes | Yes |
| Extra baggage | — | — | Yes | Yes |
| Lounge access | — | — | Yes | Yes |
BA的奖励里程叫Avios Points，一次飞行的Avios和Tier Points积累数大家可以利用BA官网的模拟器查询。BA的点数有效期为3年，3年间账户有任何活动都可以将有效期继续顺延。
BA常旅客计划的另一大亮点是Household Account（俗称全家桶）。在同一地址居住的家人可以将所有积累的Avios点数都汇集到一处，所有的account member都可以兑换这些点数。除此之外，account member还可以有一个最多包含5人的family and friend list，这个list上的人可以有不同的住址。全家桶的点数只能为全家桶成员和朋友列表上的成员兑换奖励机票，无法为其他人出票。全家桶详细介绍可以在BA官网找到。
2. BA Avios 点数来源
对在美国的我们来说，主要有以下获取BA Avios点数的方法：
- 乘坐BA航班或者BA伙伴航班积累里程
- 通过 Chase Ultimate Rewards (UR) 系统转点
- 通过 Amex Membership Rewards (MR) 系统转点
- 通过 Starwood Preferred Guest (SPG) 系统转点
- Chase发行的British Airways航空联名信用卡
2.1. 乘坐航班
虽然BA并没有如UA和DL那样采用revenue based award，但是无论是坐BA自己的航班，还是伙伴航空的航班，经济舱最低舱位都只能积累25%飞行距离的奖励里程。不过也不见得都很坑爹，比如国泰的最低舱都积累不到自家，这种时候放BA就更划算了。详细的航班积累信息大家可以在BA官网查询。
2.2. 伙伴转点
BA的点数可以从UR, MR, SPG三大系统转点获得，算是来源丰富了！UR和SPG都是1:1转点（没计算SPG自己的bonus）。MR现在还是1:1，不过在15年10月1日之后就只能1000点MR转800点BA了，有需求的朋友可要抓紧了哦~
2.3. 联名信用卡
英航在美国的合作银行是Chase，有发行联名信用卡。一般开卡送50k Avios points，偶尔会有更好的offer出现，比如现在就有完成一定刷卡任务一共可拿10w点的奖励。卡片我们就不在这里详细介绍了，有需求的各位可以点击Chase BA了解。
3. Avios 兑换简介
BA里程兑换的一个基本准则就是：所需里程数与飞行距离有关。起步只需要4500 miles，BA自己航班淡季则是4000起步。这个里程需求真的是非常低！这也是为啥BA一直被称为短途王的原因！
3.1. 奖励机票兑换表
对base北美的我们而言，BA里程最大用途就是用来兑换美国境内的短途飞行，可兑换的航司有美国航空American Airlines(AA)和阿拉斯加航空Alaska Airlines(AS)。下面我们先看一下利用BA里程兑换除了BA和西班牙航空(Iberia)之外的伙伴航空兑换表：
| Flight Distance | Economy | Premium Economy | Business | First |
|---|---|---|---|---|
| ≤650 | 4500 | 6750 | 9000 | 18000 |
| 651~1150 | 7500 | 11250 | 15000 | 30000 |
| 1151~2000 | 10000 | 15000 | 20000 | 40000 |
| 2001~3000 | 12500 | 25000 | 37500 | 50000 |
| 3001~4000 | 20000 | 40000 | 60000 | 80000 |
| 4001~5500 | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 |
| 5501~6500 | 30000 | 60000 | 90000 | 120000 |
| 6500~7000 | 35000 | 70000 | 105000 | 140000 |
| >7000 | 50000 | 100000 | 150000 | 200000 |
可以看到短程的兑换真的是要爽翻了！同样是寰宇一家的AA，兑换美国境内都是12.5k单程，无论距离长短，所以大家能理解为啥换美帝境内航班最好用BA了吧~当兑换东西海岸间的这种中程直飞航班时，BA所需里程才会上升到和AA一样。
接下来是BA自己航班的兑换表:
| Flight Distance | Economy | Premium Economy | Business | First | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Off Peak | Standard | Off Peak | Standard | Off Peak | Standard | Off Peak | Standard | |
| ≤650 | 4000 | 4500 | 5750 | 6750 | 7750 | 9000 | 15500 | 18000 |
| 651~1150 | 6500 | 7500 | 9500 | 11250 | 12750 | 15000 | 25500 | 30000 |
| 1151~2000 | 8500 | 10000 | 12750 | 15000 | 17000 | 20000 | 34000 | 40000 |
| 2001~3000 | 10000 | 12500 | 20000 | 25000 | 31250 | 37500 | 42500 | 50000 |
| 3001~4000 | 13000 | 20000 | 26000 | 40000 | 50000 | 60000 | 68000 | 80000 |
| 4001~5500 | 16250 | 25000 | 32500 | 50000 | 62500 | 75000 | 85000 | 100000 |
| 5501~6500 | 19500 | 30000 | 39000 | 60000 | 75000 | 90000 | 102000 | 120000 |
| 6501~7000 | 22750 | 35000 | 45500 | 70000 | 87500 | 105000 | 119000 | 140000 |
| >7000 | 32500 | 50000 | 65000 | 100000 | 125000 | 150000 | 170000 | 200000 |
这个兑换表另一大特点是分淡季旺季，淡季所需会更少。详细的淡旺季日期定义大家在BA搜索机票时他们会弹窗提醒，或者也可以下载这个PDF文件查看。
不过我们不是很建议兑换BA自己的航班，因为往往会有令人愤慨的高额燃油费，有时一张800刀的机票兑换出来燃油费都要四五百，还不如自己买呢…
3.2. 兑换所需里程
兑换表都有了所需点数不就是看一下俩城市间距离就决定的吗？非也，利用BA兑换的具体规则还是有必要看一下的：
- 兑换所需里程按飞行距离确定
- 有多个航段的话，由每一航段分别所需的兑换里程相加确定总共兑换所需里程
下面我们以一个小例子来具体看看这个兑换原则。首先，我们尝试搜索波士顿(BOS)到匹兹堡(PIT)的里程票，假定为10月29日，登录BA官网搜索我们可以看到很多选项，其中一个直飞选项：
BOS-PIT的直飞距离是496 miles，所以根据BA的兑换表，只需要4500的BA点数。图中的结果也证实确实如此。那么要不是直飞而是转机呢？
BOS-DCA有399 miles，DCA-PIT有204 miles。根据BA的兑换表，这两程都需要4500 miles，加起来就是图中所示的9k miles。所以我们可以看到，多航段是分别将单个航段所需点数相加而得到总共需要点数的，而不是简单的用飞行总里程来决定。
因此不难看出，BA兑换的这个特点决定了它用来兑换点对点之间的短途飞行会非常划算，而随着飞行距离的增加，或者航段增多，优势就渐渐减小了。
3.3. 燃油费
BA里程虽然中短途飞行所需里程数有优势，但是不少时候高额的燃油费会让人感觉很不值甚至还不是直接买票。比如下图中从纽约到伦敦的票：
对主要在美国境内飞行的我们来说，倒是不用特别担心。BA兑换AA和AS的境内航班都是没有油钱的。一般来说，使用BA里程的以下兑换都不需要特别担心燃油费问题：
- AA的航班，除了飞越大西洋
- AS的美国境内航班
- LAN集团的北美、南美航班
- 日航JL的日本境内航班
- 国泰和港龙的短途航班
- Air Berlin的美欧间航班
所以，对我们来说其实大部分时候倒确实不用担心BA这个恼人的燃油费问题
3.4. 手续费
BA订票的一个优点是没有21天内的close-in fee，不像UA和AA此时就会收你$75…不过BA打电话订票的话会有$25的手续费哦~
BA里程票另一大逆天之处在于退票的手续费。对我们常飞的美国境内航班而言，网上退票你除了拿不到订票时支付的小额手续费，就没有其他的额外支出了，订票的里程也全部退回你的账户！不过退票需要在航班出发前至少24小时操作哦~
4. BA 网站其他用途
BA网站除了可以用来出AA的境内航班外，恐怕最大的用处就是用来帮助搜索寰宇一家成员的奖励机票。就我们经常会遇到的兑换来说，因为AA网站屏蔽掉了CX和JL的搜索结果，我们想要利用AA里程来兑换他们的奖励机票时，就往往得求助BA的搜索引擎，这也是我们在AA里程兑换文章里反复提到的！
不过不少朋友抱怨BA的搜索引擎用起来还是挺烦的，主要是每次只让你选择1周内的航班情况点击查询，而且反应还略微有点慢，想要查询一段时间内的奖励票情况就不得不点击等待很长时间…而且有时候还会报错，此时大家可以细心查看一下日期，因为英国和美国显示日期方式不同，一个是MM/DD，一个是DD/MM，有时候网站会把这两个搞混于是就会因为日期问题而报错…
至此，BA里程最简单主要的用法我们就介绍完了~希望能在BA里程使用上帮助到各位！
附录：BA 网站使用方法简介
在英航网站搜索里程票需要先注册一个BA的常旅客号，注册点击页面右上角的Register Now
在注册页面填写好个人信息就好了，不过我们建议大家还是选择上下方的Join Executive Club，反正免费啊~
注册过程自然花不了啥精力啦~之后我们就登陆进入账号，进入之后大家应该是在My Executive Club的主页，搜里程票一般都要从这个页面进入。如果大家之前跑到其他页面去不知道怎么进入账号主页了，可以点击页面上方的Executive Club，点击菜单右方的My Executive Club就可以回到账号主页了
要搜索里程票的话，点击页面左方的选择框，选上Book with Avios，接下来填写出发地、目的地、日期，点击Search Flight就好了
之后应该大家就会进入到搜索结果页面。可以看到每次只能选择查看一周的航班情况，要查看其他日期可以点击Previous week/Next Week，要更改搜索信息点击上方的Change
不过这个Change的页面就容易出现我们上面所提到过的bug，比如我就只是把搜索日期从22号改到了23号，再点击搜索就报错了…因为BA的引擎此时从美式MM/DD突然变回了英式的MM/DD，23月这种日期信息肯定是非法的，大家从日期选择栏重新选一下日期就好了。
