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相信大家在查票換票時，最害怕的就是辛辛苦苦攢了大半年的點數、還等了幾天轉點到航司，結果原來查好、天天刷新的票在網上怎麼也出不了，甚至打電話給客服也出不了。這樣的機票，俗稱「幽靈票。」 本文便來簡單介紹一下什麼是幽靈票。
什麼是幽靈票
幽靈票（phantom award space），是對查得到、但（往往是最後一步）出不了的里程票的代稱。如果是單純網上系統問題，但打電話客服可以幫你出，那就不算幽靈票。這種現象背後最主要的原因是機票搜索系統不完善，無法實時更新剩餘里程票數量。
什麼航司有幽靈票
理論上什麼航司都有可能有幽靈票，且往往發生在兌換夥伴航司的票時。畢竟兌換自家若還做不好，那也太沒弱了吧！比較少見、偶然發生的譬如曾經有美聯航兌換漢莎的頭等艙。業內有兩家特有名的幽靈票航司：其一是達美出東航或南航，其二是阿拉斯加出海航。
1. 達美出東航或南航
具體的表現是，填完所有信息按最後一個按鈕時，轉到一個界面說無法出票，需要你打電話給客服，並讓你不要繼續嘗試再出票，而且一般會給一個六位碼 locator。
2. 阿拉斯加出海航
具體的表現是，填完所有信息按最後一個按鈕時，告訴你系統錯誤。
3. 美聯航和加航出國航和漢莎
有的時候美聯航和加航出國航（或漢莎）時，也會出現類似上述癥狀。但經驗告訴我們，這些國航其實是有票的，只是國航的系統太 bug，或者說和UA或者AC的銜接做得太 bug，導致無法出票而已。往往過幾天再試就能成功了，所以並不算幽靈票。
當然了，有時候美聯航出國航，也就是會有幽靈票，譬如預訂成功（付款也成功），但第二天收到如下郵件：
如何預防幽靈票
如果不是經常出票的小夥伴，轉完點才發現幽靈票，那一定很鬱悶。預防幽靈票最好的方法就是放棄有問題的航司搜索引擎，換一種方式來查同一張票。如果換另一種甚至兩種方法都還查得到（一般兩種就非常保險了），那這個票就不是幽靈票。
針對達美的東南航幽靈票，最有力的辦法是參考法航的藍翔搜索引擎，佐以 Qantas 的搜索引擎（QF是寰宇的，但是是東航的友航）。一般來說 AF 搜索東南的中美跨洋非常准。如果你有東南航自家的高級會員，可以用南航搜東航、或者反過來，也會很准。另外，國內的 APP 航旅縱橫對這一問題也有幫助。
舉個🌰：譬如隨手一搜九月底的JFK-PVG，以下是達美給出的票，也就是說東航兩個直飛航班都各有四張票（最多四張），南航在廣州轉機也有四張票。是不是很激動？順便對換東航需要的125K再次感嘆一下。
但我們去藍翔驗證一下，就會發現東航的兩個航班都是一張不剩了，而南航的航班也只有最後一張。下圖是只搜一張票出來的南航票，當你改成搜需要兩張票時，就出現後面那張圖的技術故障，也就是沒票。
針對阿拉斯加的海航幽靈票，我能想到的辦法就是藉助 ExpertFlyer 這一查票服務。ExpertFlyer 有免費的試用期，但如果長期需要的小夥伴可以考慮入手他們的付費服務，我覺得還是划算的。但要注意的是，ExpertFlyer 查票有時也會不準，譬如如果僅僅顯示有票（YES）而並非具體的剩餘票數，往往是沒票的意思，當然這個也是 YMMV 的。
遇到幽靈票怎麼辦
倘若真的在轉完點才發現是幽靈票，那基本也沒轍。如果你想試試，可以和客服磨磨嘴皮子，能不能從一般的 revenue-based 票里直接「賣」一張給你。只能說時不時有這樣的案例，但成功率有多高，那就基本 YMMV 了。