前因後果
去年，萬豪正式完成了對墨西哥酒店品牌City Express的收購，並在隨後將其更名為City Express by Marriott。City Express主要分佈在墨西哥和拉美國家，針對Mid-Scale市場，在被收購時旗下有150多家酒店，衍生品牌包括City Centro, City Express Suites, City Express Plus和City Express Junior
最近，IHG向美國專利商標局發起Petition，據相關人士透露，IHG認為City Express by Marriott中既包含了Express字樣，又和Holiday Inn Express的市場定位非常相似，因此申請取消該商標。Holiday Inn Express是IHG旗下分佈最廣的品牌之一，擁有3172家已開業酒店和641家待開業酒店。不知道除了名字原因和市場定位，IHG是不是對這個藍色的色調也耿耿於懷…畢竟近幾年IHG一直在強推Formula Blue 2.0的新版HIE設計。
萬豪的疑似「新品牌」
今年六月NYU的酒店業conference上，萬豪透露了內部的一個新品牌項目，代號「Project Mid-T」，Mid-T將會是一個主打美國市場的conversion brand，意味着它主要將是現有酒店換牌而來。而Mid-T的概念圖，從外觀到字體到配色，都和City Express幾乎完全類似：
很多人猜測，Project Mid-T就會是萬豪將City Express by Marriott帶進美國市場的版本，而主打conversion而非新建酒店，也是高利率環境下的擴大集團footprint的一個捷徑。
有意思的是，萬豪的另一個品牌，Four Points Express by Sheraton，雖然同樣是Midscale，也同樣帶Express字樣，似乎卻並沒有受到IHG的商標反對。
萬豪的Net Room Growth策略
萬豪現任CEO Tony Capuano一向非常注重集團房間數的增長，他曾經打趣地說過，「我的墓碑上都要刻上Net Room Growth的數字」。高利率環境下，資本市場對新建酒店更加猶豫，因此一個conversion brand就能夠給集團的房間數量增長帶來更多的momentum。但如何在急速擴張的情況下，提供一個可持續的品牌體驗，或許是酒店集團們如今面臨的一大難題。
參考資料