攝於倫敦希思羅機場(LHR)
本文主要介紹IB里程的使用，順帶介紹IB相關的其它方面的知識。
1. 項目簡介
西班牙航空公司 Iberia，又稱為伊比利亞航空， IATA 代碼 IB，ICAO 代碼 IBE，里程項目為 Iberia Plus Avios，以下該公司和里程項目都簡稱 IB。
British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里程系統，它們之間可以1:1互轉，但是BA/IB/EI賬戶要首先被激活，即新註冊的賬戶要等90天，且要有賬戶活動（里程增減，比如通過下面的MR等轉點轉入），才能在BA/IB/EI之間互轉。
2. 里程積累
2.1. 飛行積累
乘坐IB與OW聯盟及IB的夥伴航空可以積累，具體積累規則可以點擊相應鏈接查看。
2.2. 信用卡積累
2.3. 轉點
MR及UR轉IB 1:1；萬豪大禮包轉IB 1:0.3571；SPG轉IB 1:1.25。
2.4. 消費平台積累
IB購物返利網站只限於西班牙及部分歐洲地區。
2.5. 做調查積累
貌似沒有。
2.6. 直接購買
如果換票只差少量里程，可通過在官網購買獲得。一般來說在官網購買里程並不划算，但如果兌換機票只差少量里程，不失為一種快速獲得里程的方式。
2.7. 其它方式
酒店、租車以及各類相關促銷，具體可以點擊查詢。
3. 里程兌換
3.1. 可兌換航司、查詢方法及燃油稅
| 可兌換航司 | 能否在 IB 上查票 | 是否為聯盟內航司 | 其它查詢方法 | 燃油稅 |
|---|---|---|---|---|
| American Airlines / AA | Y | Y | 《寰宇一家裡程票查詢指南》 | 美國國內：無 國際長途：根據路線 |
| British Airways / BA | Y | 英國國內、英國——歐洲大陸：低 國際長途：有 | ||
| Cathay Pacific / CX | Y | 香港出發 / 到達：無 香港中轉：有 | ||
| Finnair / AY | Y | 低 | ||
| Iberia / IB | Y | 低 | ||
| Japan Airlines / JL | N | 日本出發 / 到達：無 日本中轉：有 | ||
| LATAM / LA | Y | 無 | ||
| Malaysia Airlines / MH | N | 有 | ||
| Qantas / QF | Y | 澳洲境內：低 國際長途：高 | ||
| Qatar Airways / QR | Y | 有 | ||
| Royal Jordanian/ RJ | Y | 有 | ||
| SriLanka Airlines / UL | Y | 低 | ||
| Royal Air Maroc / AT | N | N | 打 Call | 低 |
| Binter Canarias / NT | Y | N | - | 有 |
| Meridiana / IG | N | N | 打 Call | 有 |
| Vueling / VY | Y | N | - | 有 |
| Avianca & TACA / AV & TA | N | N | 《星空聯盟里程查詢指南》 | 無 |
| Interjet / 40 | Y | N | - | 無 |
能直接用IB網站搜到的就能直接網上兌換，IB網站查不到的則需要依照表格中的指示去查詢後再打電話兌換。
3.2. 兌換方法
- 須至少提前24小時兌換。
- IB北美客服： +1(800) 772-4642；西班牙客服：+34-913742442。
3.3. 兌換標準
3.3.1. 兌換表
兌換不同的航司，IB會有不同的兌換表，因此要對比的話可以使用官方提供的里程計算器。為了查詢方便，下面是總結好的兌換表，更多諸如高峰時間的定義、地理分區的定義等請參考官網。以下兌換表，未加說明的情況下均按飛行總航程來計算里程需求。
- Iberia高峰期（每段）
- Iberia低峰期（每段）
- Iberia Express & Iberia Regional Air Nostrum高峰期（每段）
- Iberia Express & Iberia Regional Air Nostrum低峰期（每段）
- British Airways高峰期（每段）
- British Airways 低峰期（每段）
- Oneworld/Cathay Pacific & Cathay Dragon/Finnair/Japan Airlines/LATAM/Qantas/Qatar/Royal Jordanian/S7/Sri Lankan Airlines/TACA/Avianca/Royal Air Maroc/American Airlines
- Malaysia Airlines
- Binter Canarias
- Meridiana
- Interjet
3.3.2. 相關手續費
- 預訂：無close-in booking fee。電話訂票費15 EUR。
- 改票：更改日期and/or目的地，40 USD（撥打美國客服）或者25 EUR（撥打歐洲客服）。
- 取消：40 USD（撥打美國客服）或者25 EUR（撥打歐洲客服）。
- 其它：Full economy不需要改票費，因為本來就是可以免費改票和取消的。如果行程中含有非IB的Oneworld，則無法改退。
3.4. 路線政策（Routing Rules）
3.4.1. 基本政策
換IB可以單程；OW夥伴須換往返，不允許停留和開口；當然，廣義上也可多目的地，但要拆成多個預定。設計好路線，選擇適合自己的兌換表。
3.4.2. 里程限制
距離方面，基本上沒有限制。
3.4.3. 航段限制
無限制。
3.4.4. 艙等標準
混合艙位時，直飛情況下（比如去程經濟返程商務），每個單程按照艙等來決定里程兌換標準；如果是一個單程中有多航段混合，則情況較為複雜。
3.4.5. Hold政策
不允許hold，至少是YMMV。
3.4.6. 環球票
IB的環球票是可以出的，但歸根到底還是distance-based，依據上面的相應兌換表格來確定里程需求。
3.5. 兌換亮點
3.5.1. 美東多城——馬德里直飛商務艙，34k單程，低YQ
包括MIA, JFK, BOS和ORD，其中ORD較特殊，按照航程應算Band 6，不過卻和MIA, JFK, BOS一起算到Band 5中。YQ較低，相比之下BA要多收好幾倍YQ。
3.5.2. 美國國內短途往返
由於IB換AA必須換往返，且無法退改，因此選擇時要謹慎。另外需要注意IB的稅費，美國國內稅費低，但還是比5.6 USD高。舉例（經濟艙）：
- NYC-BOS BA要7.5k單程+5.6 USD/15k往返+11.2 USD，IB要11k往返+11.2 USD
- SAN-LAX-LAS BA要15k單程+5.6 USD/30k往返+11.2 USD，IB要12k往返+11.2 USD
- ROA-PHL-BOS BA要15k單程+5.6 USD/30k往返+11.2 USD，IB要17k往返+11.2 USD
- 其實以上稅費在Spain-English界面查詢時都是顯示為08 EUR，摺合11.2 USD，例外是在搜索ROA-PHL-BOS時，IB系統會識別ROA這種偏遠的屎不拉鳥的美國機場，顯示稅費時直接顯示11.2 USD而不是9.08 EUR。
3.5.3. 美國東部（JFK/IAD）到卡薩布蘭卡（CMN），100k往返商務艙，稅費不詳
Royal Air Maroc執飛，如果用EY換Royal Air Maroc，則是要 44000單程，相比之下算平手。
3.6. 不建議用IB里程換票的情況以及一些問題討論
- 除了兌換亮點中的情況以外，均不建議用IB里程兌換，不過兌換是否值當還是得看機票價格。
- 有一種用遠途經濟艙加遠途商務艙來減小IB換IB的里程需求以及稅費的方法（以經濟艙的低里程需求來加入加權平均），這裡不詳細說明，主要原因是IB換IB的稅費很高，即使加了經濟艙航段，稅費依然高很高（$500+往返）。
- 經濟艙非直飛的情況下會有一些玄學，比如3.5.2中所展示的BOS-ROA往返，選擇同一種routing，比如ROA-PHL-BOS往返，或者ROA-CLT-BOS往返，都是17k；然而如果去程選ROA-PHL-BOS，返程選BOS-CLT-ROA，則會變成17.05k；在各論壇詢問後沒有找到答案，詢問IB也無果。此外在ROA-PHL-BOS + BOS-CLT-ROA的行程中，把PHL-BOS或者BOS-CLT或者同時把PHL-BOS和BOS-CLT變成domestic first class，得到的里程花費均不一樣（見下表）；關於這類玄學問題這裡也不展開研究，大家根據自己的需求兌換就好。
| 去程（未加說明航段為經濟艙，加J字母為境內頭等艙） | 回程（未加說明航段為經濟艙，加J字母為境內頭等艙） | 里程花費（k IB Avios） |
|---|---|---|
| ROA-PHL-BOS | BOS-PHL-ROA | 17 |
| ROA-LGA-BOS | BOS-LGA-ROA | 17 |
| ROA-CLT-BOS | BOS-CLT-ROA | 17 |
| ROA-PHL-BOS | BOS-LGA-ROA | 17 |
| ROA-CLT-BOS | BOS-PHL-ROA | 17.05 |
| ROA-PHL-(J)-BOS | BOS-LGA-ROA | 21.05 |
| ROA-PHL-BOS | BOS-(J)-LGA-ROA | 19.70 |
| ROA-PHL-(J)-BOS | BOS-(J)-LGA-ROA | 23.75 |
- IB跟BA里程互轉不會像想像中的那麼簡單，據說經常出現bug，而且需要一個Avios.com來作為中轉的第三方平台，本站沒有這方面經驗，有經驗的讀者歡迎分享。
4. 里程過期
36個月。36個月內賬戶里有任何一次里程變化——累積或兌換，所有里程從變動日期順延36個月，但是要注意轉點不計入累積！破解方法是把點數轉到BA系統下。
5. 參考資料
部分條目參考了1。