自從萬豪和SPG合併之後,幾大酒店集團裡面Hyatt就顯得實在是規模小得髮指——總體酒店數量基本上只有萬豪1/10的級別。作為一個Hyatt忠粉的我有時候也因為Hyatt覆蓋的原因被迫入住SPG或者萬豪旗下的酒店。
作為回應,Hyatt在最近也是動作連連。我們之前提到過的就包括和 Oasis(已經因為Oasis被收購終止)和 Small Luxury Hotels (SLH) 的合作。昨天(2018.10.8),Hyatt又宣布收購Two Roads Hospitality,預計可以提升10%的酒店數量。
Two Roads Hospitality 旗下酒店簡介
Two Roads Hospitality 酒店對大家來說比較陌生。一個原因在於這個酒店集團比較關注於度假市場(官方宣稱屬於Lifestyle,但是我個人一直認為酒店能影響Lifestyle就太可怕了……),所以大家直接接觸的不多。目前Two Roads Hospitality旗下主要有這麼幾個品牌:Alila, Joie de Vivre, Thompson等。
Alila
Alila比較強的是東南亞的市場,從下面列表可以看出除了加州Big Sur外基本上所有酒店都在東南亞。國內的話有非常火的阿麗拉陽朔,屬於網紅級別的酒店。這篇日誌的題圖便是。
對於很多在北美的讀者來說似乎Alila比較陌生,其實也不盡然。Hyatt旗下最划算的積分兌換點之一,馬爾地夫的Park Hyatt Maldives Hadahaa,前身就是Alila Maldives Hadahaa。也就是說這家酒店是以Alila的品牌設計興建的,隨後改為Hyatt運營。
對於北美的同學來說,可能將來會很常去的酒店就是加州一號公路Big Sur的Ventana Big Sur。在附近也有Hyatt旗下頂級的Category 7酒店之一,Highland Inn。
除此以外Alila在東南亞市場也有一定的分布,在印尼有非常好的覆蓋,包括巴厘島最佳酒店之一的的Alila Bali Sminyak,Hyatt的常旅客終於不用被局限在巴厘島君悅了。(反正只有雷肥住得起瑞吉)可以說裝修風格和Hyatt風格非常一致,改成Park Hyatt的品牌毫無問題。
Thompson Hotels
這個品牌跟北美的讀者們關係更大一點,因為可以看見基本上都在北美的大城市——定位基本上屬於Luxury的級別,但是不是Park Hyatt New York那種頂級奢華。可惜覆蓋相對來說還是不是很給力,不過我倒是對Los Cabos的那家有莫名的興趣——或許可以替代W Los Cabos成為下一個目的地?Playa del Carmen的也應該不錯,可以比君悅酷炫了很多。(Sao起來!)
Destination Hotels
這個品牌對北美的大家來說就好很多了,在美國有非常不錯的覆蓋,不過位置和Thompson選得不一樣,基本上都是在旅遊勝地一類,非常適合長周末出行。
對於我們意味著什麼?
Hyatt在新聞稿中明確表示講會把Two Roads旗下的酒店和現有的Andaz和Hyatt Centric線合併。我個人認為部分品牌會保留,但是這樣對於Hyatt在品牌管理上會帶來不少的挑戰——畢竟Hyatt較小的體量下面還要管理這麼多的品牌,資源利用效率不會很高。
由於這些酒店數量比較多,所以我個人感覺Hyatt不會像Miraval一樣把Two Roads的酒店單列一個級別——沒有天價兌換rate的酒店,對於我們出行來說才更有意義。
整個交易預計在2018年內完成,所以我估計Two Roads的酒店應該會在2019年完成合併進入Hyatt的兌換體系——時間點和Small Luxury Hotels基本一致。這樣一來算上Small Luxury Hotels,Hyatt旗下基本上能夠實現1300多個酒店。這個數量和與萬豪合併前的SPG已經可比。同時,Hyatt集團本身也宣布希望在2020年前實現旗下酒店(原有700多個)數量的翻番——雖然主要集中在定位比較低的Hyatt Place和Hyatt House品牌。對於Hyatt的忠誠客戶來說,這也表示著住Hyatt更加方便。
於我個人而言,常旅客計劃最高的價值就是和家人出行時候能夠獲得良好的體驗——所以我個人其實不是非常在意一個酒店集團在大城市是不是有密集的分布(默默望向溫哥華……),只要有覆蓋即可。但是Hyatt收購Two Roads Hospitality後在很多旅遊勝地的覆蓋有了極大的長進,外加SLH合作後對很多歐洲地區的覆蓋,都讓我相信我以後出行會有更大的改善。