自从万豪和SPG合并之后,几大酒店集团里面Hyatt就显得实在是规模小得发指——总体酒店数量基本上只有万豪1/10的级别。作为一个Hyatt忠粉的我有时候也因为Hyatt覆盖的原因被迫入住SPG或者万豪旗下的酒店。
作为回应,Hyatt在最近也是动作连连。我们之前提到过的就包括和 Oasis(已经因为Oasis被收购终止)和 Small Luxury Hotels (SLH) 的合作。昨天(2018.10.8),Hyatt又宣布收购Two Roads Hospitality,预计可以提升10%的酒店数量。
Two Roads Hospitality 旗下酒店简介
Two Roads Hospitality 酒店对大家来说比较陌生。一个原因在于这个酒店集团比较关注于度假市场(官方宣称属于Lifestyle,但是我个人一直认为酒店能影响Lifestyle就太可怕了……),所以大家直接接触的不多。目前Two Roads Hospitality旗下主要有这么几个品牌:Alila, Joie de Vivre, Thompson等。
Alila
Alila比较强的是东南亚的市场,从下面列表可以看出除了加州Big Sur外基本上所有酒店都在东南亚。国内的话有非常火的阿丽拉阳朔,属于网红级别的酒店。这篇日志的题图便是。
对于很多在北美的读者来说似乎Alila比较陌生,其实也不尽然。Hyatt旗下最划算的积分兑换点之一,马尔代夫的Park Hyatt Maldives Hadahaa,前身就是Alila Maldives Hadahaa。也就是说这家酒店是以Alila的品牌设计兴建的,随后改为Hyatt运营。
对于北美的同学来说,可能将来会很常去的酒店就是加州一号公路Big Sur的Ventana Big Sur。在附近也有Hyatt旗下顶级的Category 7酒店之一,Highland Inn。
除此以外Alila在东南亚市场也有一定的分布,在印尼有非常好的覆盖,包括巴厘岛最佳酒店之一的的Alila Bali Sminyak,Hyatt的常旅客终于不用被局限在巴厘岛君悦了。(反正只有雷肥住得起瑞吉)可以说装修风格和Hyatt风格非常一致,改成Park Hyatt的品牌毫无问题。
Thompson Hotels
这个品牌跟北美的读者们关系更大一点,因为可以看见基本上都在北美的大城市——定位基本上属于Luxury的级别,但是不是Park Hyatt New York那种顶级奢华。可惜覆盖相对来说还是不是很给力,不过我倒是对Los Cabos的那家有莫名的兴趣——或许可以替代W Los Cabos成为下一个目的地?Playa del Carmen的也应该不错,可以比君悦酷炫了很多。(Sao起来!)
Destination Hotels
这个品牌对北美的大家来说就好很多了,在美国有非常不错的覆盖,不过位置和Thompson选得不一样,基本上都是在旅游胜地一类,非常适合长周末出行。
对于我们意味着什么?
Hyatt在新闻稿中明确表示讲会把Two Roads旗下的酒店和现有的Andaz和Hyatt Centric线合并。我个人认为部分品牌会保留,但是这样对于Hyatt在品牌管理上会带来不少的挑战——毕竟Hyatt较小的体量下面还要管理这么多的品牌,资源利用效率不会很高。
由于这些酒店数量比较多,所以我个人感觉Hyatt不会像Miraval一样把Two Roads的酒店单列一个级别——没有天价兑换rate的酒店,对于我们出行来说才更有意义。
整个交易预计在2018年内完成,所以我估计Two Roads的酒店应该会在2019年完成合并进入Hyatt的兑换体系——时间点和Small Luxury Hotels基本一致。这样一来算上Small Luxury Hotels,Hyatt旗下基本上能够实现1300多个酒店。这个数量和与万豪合并前的SPG已经可比。同时,Hyatt集团本身也宣布希望在2020年前实现旗下酒店(原有700多个)数量的翻番——虽然主要集中在定位比较低的Hyatt Place和Hyatt House品牌。对于Hyatt的忠诚客户来说,这也表示着住Hyatt更加方便。
于我个人而言,常旅客计划最高的价值就是和家人出行时候能够获得良好的体验——所以我个人其实不是非常在意一个酒店集团在大城市是不是有密集的分布(默默望向温哥华……),只要有覆盖即可。但是Hyatt收购Two Roads Hospitality后在很多旅游胜地的覆盖有了极大的长进,外加SLH合作后对很多欧洲地区的覆盖,都让我相信我以后出行会有更大的改善。