久聞海航的服務在國內航司中首屈一指，是中國大陸唯一入選Skytrax五星級的航司，並且連續6年入選，對此好感油然而生。Skytrax是一家英國顧問公司，其通過問卷調查每年評選的「年度最佳航司」和「年度最佳機場」已成為評估很多航空公司服務質量的重要指標。2016年有9家航空公司入選Skytrax五星級航司，分別是卡達航空、新加坡航空、韓國亞航、香港國泰、全日空、海南航空、印尼亞鷹航空、台灣長榮航空和阿聯酋阿提哈德航空，悉數在亞洲（http://www.airlinequality.com/ratings/5-star-airline-ratings/）。
海航在今年初新開通了第八條北美航線，即長沙－洛杉磯航線，也是目前湖南唯一一條中美直飛航線。因為本人老家在湖南，基於對海航的好感和對家鄉的支持，一直想親身體驗一下這趟航班，雖然美國base在遙遠的東岸。。海航的長沙－洛杉磯航線一周只設周一、四兩班，由波音787「夢想飛機」執飛，長沙14:25起飛，當地時間11:55抵達洛杉磯，飛行時程12個半小時，航班時間安排的很方便。順便說一下，因為限制「三公消費」和響應「殺奢風」，海航已經取消了很多國內國際航線的頭等艙，在其波音787飛機執飛的航班中只設商務艙和經濟艙。
航班信息：海航HU7923
時間：CSX 14:25 – LAX 11:55
機票開銷：50,000 Alaska Airlines + $250 （如現金購買，單程票價15,000-20,000＋ RMB。Alaska Airlines里程來自40,000 SPG starpoints。由於是用Alaska Airlines（AS）里程兌換，免費接一段洛杉磯－東岸的AS頭等直飛，可全部在AS官網直接完成。）
機場休息室：長沙CSX機場很小，國際航班更少，大多前往亞洲國家，因此機場的幾個貴賓休息室都很小，食物供應也很有限，只能喝飲料吃泡麵，正好留著肚子享用查傳聞很贊的海航美食。
座位：由於是AS網站里程兌換的票，可以在訂票後打海航人工電話（+86-898-95339）提前選座位，只需報上出票後的海航票號或locator（AS票號不行）。海航波音787共設有36個商務艙座位（前後艙各3排18座位），2-2-2布局，除了前兩排的座位只能在機場checkin時選擇，其他座位都可以打電話提前選定。海航商務艙的座位空間很大，和本人坐過的國泰和美聯航頭等艙座位幾乎一樣大，但這個座位布局有一點不方便的是坐在窗口的乘客必須通過旁邊的座位才能出來，如果旁邊的乘客鋪平了座椅（180度平躺）在休息，勢必會被打擾。因此我開始選的是2-2-2中間的兩個座位之一，這樣可以隨意走動，不會干擾到其他人。所幸的是這趟航班的商務艙乘客很少，粗略估計只有十位左右成人和幾個小孩，所以大部分人上飛機後都選了靠窗的座位，一人大大方方地佔了兩個，一個坐著看電視就餐，一個躺平了休息。
迎賓禮品：上飛機坐定後空姐很快送上熱毛巾，乾果和一杯海航特調飲品「異彩紛呈」（喝起來有點像雞尾酒）。
之後又送來毛毯、拖鞋、睡衣、洗漱包和耳機。毛毯和拖鞋都很舒服，拖鞋還有海航logo。睡衣是唐裝風格，質量不錯但不知道是不是風格太獨特我看大多數人都沒有換。
洗漱包里的備品牌子是Bvlgari，這可能是海航的一個賣點，在他們的商務艙廣告中特別提到，商務艙洗手間的備品也是這個牌子，洗完手濃濃的香味揮之不去。
耳機是Bose的有線降噪耳機，和我的Bose QC35很像，應該也是Bose QC系列的，但我沒想看飛機上的視頻所以沒有體驗降噪效果如何，這個和國泰頭等艙很像，比美聯航頭等強。
正餐：隨後空姐又送來商務艙菜單，這趟航班提供一份正餐＋早餐以及其他小點心和酒水，全部由長沙北辰洲際酒店準備，這和國泰頭等艙的餐飲由香港半島酒店提供類似。長沙北辰洲際在最近的豪華精選和瑞吉開業之前應該算長沙最新檔次最高的酒店，自助餐尤其有名，由此可見海航對這趟新開的航班誠意很足。
正餐前有前菜、湯品和蔬菜沙拉，前菜和湯品各有中西兩種風格可供選擇。我選的是兩種中式風格，分別是魚柳木耳糖醋蘿蔔和花旗參烏雞湯，味道都很不錯，並配有三四種麵包和橄欖油。蔬菜沙拉倒覺得一般，可能剛從冰箱拿出來的蔬菜還比較涼，口感不太好。
隨後的正餐有兩種中餐和兩種西餐可供選擇，我選的是蝦仁＋魚香肉絲＋木耳山藥組合，搭配米飯。事實證明這個選擇非常正確，雖然菜分量並不大，但非常下飯，吃完還想再要一碗米飯，想想還要留著肚子品嘗其他美味只好作罷。
餐後甜點我選擇了時鮮水果和藍莓慕斯蛋糕，分量不大但做得非常精緻，作為餐後甜點剛剛好。
除此以外，商務艙還準備了多種紅白葡萄酒和伏特加、中國烈酒、啤酒可供選擇，我不是品酒的行家，僅要了一杯香檳品嘗。喜歡喝酒的朋友可以利用這個機會多品嘗幾種不同產地的好酒。
點心＋早餐：在用過正餐之後就可以讓空姐幫忙鋪好被子休息了，如果在此期間覺得餓了還可以要一份空中點心，有三種選擇，分別是雞湯肉絲米線和葷素兩種三明治。我自然是選了中餐，沒想到品嘗到了我吃過最棒的雞湯米線，空姐知道我是湖南人還特意送來一份豆豉辣椒醬，好吃的讓我把麵湯都喝光了。
座位可以完全180度鋪平，但如果靠窗的兩個座位都坐了人，最裡邊的出來會不大方便。
在休息期間，前後商務艙之間的吧台還有自助水果飲料和長沙特色小吃，在肚子餓的時候可以不打擾空姐和其他乘客自己解決了。吃飽喝足後我換到靠窗的座位想睡一會兒，但可能時差的緣故並沒有睡意，躺著看了四部電影，看看窗外發現滿天的繁星比任何時候都燦爛。
同時我發現這趟航班不像很多飛機一樣可以拉下遮陽板關上機窗，它是通過幾個手動調節按鈕調節機窗玻璃明暗達到遮陽的效果，不知道會不會有更多的飛機採用這種新型的機窗設計。
飛機降落前兩三個小時空乘過來詢問需不需要早餐。早餐菜品選擇很豐富，除了常見的果汁、牛奶、咖啡、茶、麵包和水果，還有四種精選主菜可供選用。我選了咖啡、果汁和小籠包、燒賣等中式糕點，加一份蝦仁炒年糕配西蘭花。不得不說，海航的餐飲確實棒，這個炒年糕雖不辣但也不膩，分量很足。因為對之前的雞湯米線念念不忘，我又問空姐要了一份吃的乾乾淨淨，連之後的餐後甜點都沒有再要了。
飛機快著陸前空姐送來一份問卷調查，我幾乎在所有項目都給了最高評價。如果說有什麼美中不足的地方，可能就是不同空乘的服務風格相差較大，有的空姐說話聲音很大很快，有的又非常謙卑聲音很小，一下子還不大適應。這一點國泰相對做得比較好，在中美往返的兩趟航班，不同空乘的服務質量都非常統一，給人一種很親切放鬆的感覺。但瑕不掩瑜，如有機會我還會優先選擇海航的中美航班，希望下一次能有不同的、更棒的飛行體驗。
