疫情之后各大航司大多很快从财务困难中走了出来；而一向以硬件见长的亚洲航司更是延续原本的计划进入了新一辈的军备竞赛。为北美读者所熟知的应该是全日空的The Suite / The Room和日本航空的A350K新两舱系列；而同为亚洲航司的国泰航空也在2024年宣布了将原本计划在777-9上才实装的尔雅公务舱（Aria Suite）提前更新在现有的77W机队上。而这个座位的首发，便是每日来往香港/首都的CX331/332航班。这次Alex前往崇礼训练滑雪，遍特意选择了这班航班，抢先体验国泰新作。
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预定信息
这次航班采用AS兑换。由于不明的原因AS居然要收高达400多人民币的税费，Alex颇为不解，但是也就默默忍受了- -|||
尔雅商务舱
国泰在北京首都国际机场用的是T3航站楼，但是由于不明原因两舱/oneworld高卡会员使用的是机场自营、而非股东国航的休息室。这个休息室极为乏善可陈，外加我在到达机场前已经在某前米三腐败了一顿，所以就快速略过了。
国泰在北京的登机颇为有序：可能作为内地仅次于上海的重要航点，北京也获得了国泰不少的投入。
是日波音77W。现在国泰在部分无头等的远程航线也有开始投入更新了尔雅的77W机型，包括悉尼和部分伦敦航班。北美的读者可能还要等等，因为国泰倾向在北美投入较新的350机队，而这些飞机显然会比较晚才获得全面装修翻新的机会。
登机时候就是一个不小的国泰logo，背光灯的应用又把质感提升不少。
第一眼看到尔雅商务舱便觉得整体质感相对上一代提升不少；同时国泰标志性的墨绿色元素大量减少，整体色调更符合今年流行的莫兰迪色彩。 
这个角度也能看到尔雅商务舱整体是中性灰的色调，只有在暗处用了国泰的墨绿色。同时可以看出各种材质的拼接使用非常优秀。我个人感觉这个装饰水平完全吊打欧美航司，即使在亚洲也只有新航380新头等的可以媲美。
这个小台灯非常英伦，港式审美直接出圈。
而全程最影响体验的可能就是这个4K的新屏幕了，看电影非常爽，而且国泰也在上面搭载了最新的娱乐系统。这个屏幕和老的国泰座位颇为不同，采用固定的设计。
拖鞋已经放好。
北京发的还是带塑胶标签的依云。现在香港出发的已经全部用不带标签的，响应港府减少塑料的倡议。
乘客还在入座时候空乘就送来了欢迎饮料香槟。其实我个人不是很喜欢喝香槟，觉得太刺激了，但是不要钱的总得喝对吧！
收纳空间不少。但是我觉得这个小盒子里面放东西大概率会忘记……
腿部空间。可以看到不少位置国泰都用了蒙皮处理。有人抱怨尔雅的腿部空间相对350的较小；可能因为我个子不是特别高（175）的缘故，我个人没有感觉。可以看见北京地面的打扫还是非常干净的。
从英文名字（Aria Suite）可以看出，国泰这次也是顺应潮流给商务舱加了门提供私密性；同时即使在不关门的情况下，进出尔雅商务舱的通道也设计的比较小，非常顺应现在商务舱流行加门的趋势。其实我个人对这个门是很无所谓的——如果外面真有响动一个小门也挡不住什么噪音；倒是中间座位的挡板更为实用，可以避免I人被迫与他人进行眼神沟通。
从后面可以看出不关门的时候隔得有多紧，确实私密性极强。
和固定屏幕一致的就是小桌板现在放在电视下面了。
起飞后就是吃饭，北京地面提供的餐食居然不难吃，已经属于不容易；当然我个人觉得最大的亮点肯定是那杯Cathay Delight。米用的是港人喜欢的长梗米，我个人觉得不如珍珠短梗米好吃。
同样是国泰保留项目的哈根达斯。
座位操控添加了不少虚拟按键，也有更多的座位模式供选用。
不知道什么原因，我的座位这个按键已经坏了，扶手无法弹出，对于这么新的产品来说还是不大好的一个现象。
新的娱乐系统可以看到智能了不少，居然都有卫生间位置的提示。现在国泰给两舱和钻卡会员提供免费wifi，估计这个娱乐系统利用率会大幅降低——不过还好国泰还没像某些北美航司那样无耻到直接取消机上娱乐系统。从这个座位图也可以看见，中间的座位和靠窗的座位有个前后半个位置的错开，想必也是为了更一步增加私密性。
极为花哨的模式选择，也不知道有多少乘客真的会去仔细使用——我个人更喜欢直接按键调整。
这里也可以看出尔雅商务舱甚至有氛围灯……
关上门看一看。可以看到门本身是拉不严实的，只是通过和前面座位弧线的配合也能做到和外部完全隔开。内侧应该是一些降噪的材料，还是颇为用心的。
卫生间也有翻修，总体还是标准的国泰风格，配合尔雅的一些元素的应用。
个人体验
和全日空The Room或者卡塔尔Q Suite不同，国泰的尔雅可以很容易看出还是基于传统反鱼骨进行的改造升级，更加侧重装饰细节和现代化改造。所以个人感觉相对老的国泰商务座位来说，没有本质上的改变。
不过因为我在这次航班前刚刚搭乘了国泰A350老款反鱼骨从悉尼飞往香港，能够很明显地感受到尔雅座位本身硬度还是调更软了一点，对于喜欢睡软床的我来说还是舒适度提高不少。除此以外，尔雅的更多提升还是在近期流行的类似私密性等问题上。不过这些提升不知对北京-香港这个班味极重的航线来说是否有太大的意义。总体来说，国泰的这次翻新还是有不少提升的，也让人更期待新一代的头等产品。
番外：玉衡堂头等新三二公关菜单
最近国泰玉衡堂似乎结束了和Rosewood的合作，开始了新的由源于美国的Mott32 三二公馆的菜单（纽约的同学应该很容易看出来Mott32这个名字的渊源）。一套下来除了量有点儿小（和新航The Private Room相比），口味还是非常不错的，盐焗鸡皮非常脆，还是能吃出功夫的。广式煲汤也挺不错~
