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1. 例子
这里我们举一些例子对于票价和各家换票所需里程进行对比。因为在(二)和(三)中我们经过简单对比,得出国航,美联航,南航,达美,和法航里程是比较合适兑换里程票的,这里我们只就这几家进行对比。
行程 | 距离(英里/公里) | 航班及票价 | 国航 | 美联航 | 航班及票价 | 南航 | 达美 | 法航 |
北京–上海 (2016-5-1) | 669/1077 | CA1515 ¥1200/¥3200 | 12/ 25 | 8/ 22.5 | CZ3951 ¥800/¥3500 | 12/ 24 | 17.5/ 30 | 12.5/ 31.25 |
北京–广州(2016-5-1) | 1169/1881 | CA1339 ¥600/¥2000 | 15/ 30 | 15/ 22.5 | CZ3112 ¥600/¥2400 | 15/ 30 | 17.5/ 30 | 12.5/ 31.25 |
广州–乌鲁木齐(2016-5-1) | 2037/3278 | (转机航班) | (需要里程多) | 15/ 22.5 | CZ6958 ¥1800/¥3500 | 25/ 50 | 17.5/ 30 | 12.5/ 31.25 |
上海–厦门(2016-5-1) | 500/805 | (转机航班) | (需要里程多) | 15/ 22.5 | MU5589 ¥900/¥2000 | (无南航航班有票) | 17.5/ 30 | 12.5/ 31.25 |
郑州–杭州 (2016-5-1) | 486/782 | (转机航班) | (需要里程多) | 15/ 22.5 | CZ3839 ¥500/¥1000 | 6/ 12 | 17.5/ 30 | 12.5/ 31.25 |
注明:
- 2016年3月22日查询结果(达美为2017年9月1日更新查询结果美联航为2018年1月7日更新查询结果)
- 国航南航单位为公里,美联航达美法航单位为英里;但因为在美国的童鞋如果用信用卡积分转换,获得这些里程成本基本一样,这里不区分公里和英里
- 标绿色为最佳兑换
2. 各家里程如何获得
上述几家的里程可以通过American Express Membership Rewards (MR),Chase Ultimate Rewards (UR),Citi ThankYou Points (TYP),或者SPG点数转换得来。下面只列出能够1:1转换的伙伴(SPG无论转哪家,转2万总是送5千)。
美联航(United Airlines): Chase UR转
达美(Delta Airlines):American Express MR转,SPG转
法航(Flying Blue):American Express MR转,Citi TYP转,SPG转
东航南航国航:SPG转
3. 总结
下面几条是我们得出的一些结论
- 在中国使用里程换票,基本用不出太高价值;
- 只有南航等国内航空有半价里程促销活动时,里程能用出较高价值;
- 如果还是想用里程换机票,经济用法航,商务用美联航,几乎已经是最优;虽然还是亏的一塌糊涂。