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1. 星空聯盟成員公司概覽
至2016年初,星空聯盟共有27家成員公司,包括
中國國際航空公司、深圳航空公司、長榮航空公司、德國漢莎航空公司、美國聯合航空公司、加拿大航空公司、北歐航空公司、新加坡航空公司、日本全日空航空公司、紐西蘭航空公司、韓亞航空公司、奧地利航空公司、泰國國際航空公司、南非航空公司、瑞士國際航空公司、波蘭航空公司、葡萄牙航空公司、土耳其航空公司、布魯塞爾航空公司、埃及航空公司、亞德里亞航空公司、藍天航空公司、克羅埃西亞航空公司、愛琴航空公司、巴西天馬航空公司、哥倫比亞中美洲集團公司、巴拿馬航空公司和衣索比亞航空公司
註明:1. 上述信息主要取自中國國際航空公司官網:http://www.airchina.com.cn/cn/about_us/25002.shtml,因為其中有合眾國航空和藍天航空,但是沒有深圳航空和長榮航空,稍作修改。
2. Star Alliance官網寫明28家會員公司,但是下面只有27家的圖標,其中也許缺少藍天航空,所以如果算上藍天航空,就是28家,如果不算就是27家:http://www.staralliance.com/en/member-airlines,當然,也許我們這個推斷也不正確,但是聯盟官網就有錯,我們實在不好深究了。
考慮到在北美童鞋比較容易獲得的里程,這裡我們只討論這5家的里程兌換:
- 中國國際航空公司 (Air China,簡稱國航,常旅客計劃鳳凰知音Phoenix Miles)
- 美國聯合航空公司 (United Airlines,簡稱美聯航,常旅客計劃前程萬里MileagePlus)
- 加拿大航空公司(Air Canada,簡稱加航,常旅客計劃Aeroplan)
- 新加坡航空公司(Singapore Airlines,簡稱新航,常旅客計劃KrisFlyer)
- 日本全日空航空公司(All Nippon Airways,簡寫ANA,常旅客計劃ANA Mileage Club)
另外,香港國泰航空公司(Cathay Pacific)的亞洲萬里通(Asia Miles)里程也可以兌換國航機票,也是北美童鞋比較容易通過信用卡點數轉換獲得的里程,所以在此一併進行簡單比較。
2. 在中國的兌換比較
下面對於這5家航空公司里程兌換中國國航中國大陸內機票做一個簡單對比
航距(公里) | 國航 | 美聯航 | 加航 | 新航 | ANA | 國泰 |
0-800 | 8/15/20 | 8/22.5/30 | 20/40/55
| 12.5/22.5/27.5
| 單程 (不能訂) 往返 20/40/60 | 10/20/25 |
801-1200 | 12/21/25 | 15/25/30 | ||||
1201-2000 | 15/26/30 | 15/22.5/30 | ||||
2001+ | 20/34/40 | 20/30/40 | ||||
油錢 | 無 | 無 | 無 | 有 | 無 | 無 |
Close in fee | 無 | $75 | 無 | 無 | 無 | 無 |
註明:
- 所需里程數為單程經濟/商務/頭等艙位所需
- 國航所需里程單位是公里,其他單位是英里
- 美聯航1200公里以下航班必須直飛才能用8k里程兌換
- 國航和國泰往返比2個單程所需里程數略少,其他各家都是2倍單程里程數
- 這個表中國泰的兌換是指4000公里(2500英里)以內的行程,超過4000公里需要更多里程,但是因為在中國國內沒有超過4000公里的航班,故而沒有繼續列出
我們很容易看出下面這幾條規律:
- 1200公里以內的航線國航自己的里程有明顯優勢,經濟艙兌換的話國泰里程也不錯,但是還是不如國航自己,而且國泰兌換國航必須打電話兌換,不能網上兌換,再加上國泰電話比較難打通,國泰兌換國航優勢不明顯。
- 1200公里以下的直飛航班,美聯航里程不錯。
- 1200公里以上,往返ANA優勢明顯,單程UA不錯。
- 新航因為燃油費頗高,需要里程又和UA差不多,不得不避免。