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這兩天對西南航空（Southwest Airline）來說可真是流年不利……
美國時間2018年4月17日，西南航空（Southwest Airline）航班WN1380從紐約（LGA）飛往達拉斯（DAL）的途中，發生引擎故障，飛機在起飛大約1小時之後，迫降在費城機場（PHL）。此次航班總共有144名乘客和5名機組人員，事故造成1名乘客死亡、7名乘客受傷，目前美國國家交通安全委員會(NTSB)已經對事件展開調查。
事故大約在起飛20分鐘之後，飛機已處在32,500英尺的高空，按道理來說飛機在平流層飛行時是極少出現故障的，而這次顯然是個極少見的例外了。目前看來，起因應該是左側引擎的某片螺旋槳翼發生金屬老化後脫落，造成左側引擎損壞，而後一塊脫落的引擎碎片飛出來擊碎了飛機左側的一個舷窗，造成飛機客艙內失壓，一名坐在此舷窗旁的乘客被部分吸出機艙外而死亡，飛機最後緊急降落在費城機場。這名不幸遇難的乘客名字叫Jennifer Riordan，是兩個孩子的母親，也是新墨西哥（New Mexico）某Wells Fargo銀行的VP，斯人已去，願逝者安息吧！
鱷魚君談一些對這次事件的感想吧~~~
首先，雖然已經老掉牙了，但還是想說——請大家乘坐飛機一定要系好安全帶，注意交通安全，這樣至少能留個全屍……這次遇難的乘客是系好了安全帶的，因為機艙突然失壓、半個身子被吸出機艙外之後，還被臨座的乘客給勉強拉回來了，可想而知如果沒有系安全帶，有可能整個身體就被吸出去了……
然後，更多的責任可能在於航空公司要更頻繁、更仔細的做飛機的保修和維護了。事故發生後，西南航空CEO Gary Kelly先生已經承諾將對西南航空所有飛機進行一次「超聲波檢查」。當然大家一般也就是在事故發生後呼籲一下、強調幾次關於飛機的維護和保養，過後執行起來真的只能靠航空公司的良心和自覺了。
說實話，拋開服務質量和待遇體驗不談，美國航司在安全方面做的還是一直不錯的。畢竟，上一次發生的由美國航司運營的航班、有乘客死亡的航空事故，還要追溯到2009年【參考資料】，而西南航空雖然是一家廉價航空公司，但是飛行安全性也是一直很有保障的（不吹不黑！），畢竟這是西南航空自1967年成立以來，發生的第一起有乘客死亡的航空事故【參考資料】。眾所周知，西南航空是一家全機組為清一色波音737客機的航司，而上一次在波音737上發生有乘客死亡的航空事故，要追溯到1994年（非西南航空的航班）！
事實上（可能和大家的印象不同），現在航空飛行作為一種主流的出行方式已經變得越來越安全了，整個2017年全球共計有大約3500萬次航班，這其中只出現了2起有乘客死亡的航空事故，致死事故率為0.000006%，這2起事故只合計造成了13人死亡，歷史最低【參考資料】！所以大家還是放寬心出行吧，坐飛機比開車可安全多了~~~
最後想說的就是——盡人事、而聽天命啦！希望各位外出旅行享受生活時，切莫忽視了安全問題，出行一路平安！
【這是一枚無獨有偶的霉蛋】
就在筆者撰稿時，前線又出事了！又是西南航空……這次連作為西南航空腦殘粉的鱷魚君都一臉蒙逼了……
美國時間2018年4月18日，西南航空（Southwest Airline）航班WN577從Nashville（BNA）飛往Phoenix（PHX）的途中，遭遇飛鳥撞擊，在起飛大約20分鐘之後，返航緊急降落在Nashville機場。此次事件沒有造成人員傷亡【參考資料】……
最近西南航空真是霉運連連啊……