不知道有多少朋友喜欢大胖子A380的啊~我见过不少人都说A380坐起来舒服,因为灰机大,座位的空间自然也大,所以就很舒糊啦!南航(CZ)作为国内唯一一家运营着A380的航司,大家想体验大胖子的话,选择南航可能确实是最方便的。目前南航A380执飞着以下五条航线:
- 北京PEK-阿姆斯特丹AMS
- 北京PEK-广州CAN
- 北京PEK-深圳SZX
- 北京PEK-成都CTU
- 广州CAN-洛杉矶LAX
本小胖这个暑假就体验了PEK-CTU这一段的南航“头等舱”。国内卖票的时候商务舱就叫头等舱了,头等舱南航叫明珠头等舱…我们就来一起看看大胖子的商务舱究竟如何吧。
本人这一趟行程是花钱买的,哈哈,大概花了2200人民币的样子,用的CSP卡在南航官网买的。最后我们也会给各位大概介绍如何用Delta里程来兑换南航380免费机票的。南航在首都机场是在T2航站楼,候机室就在登机口对面。
出发前的一天,我还收到了传说中的诈骗短信,说是我的航班因为机械故障取消了,差点搞得我也上当了…中国这个中航信系统真的是太渣了,各位遇到航班取消的短信也千万不要轻信。然而当我第二天到登机口的时候,发现大胖子真的故障了…哈哈哈哈…
当然最后还是没有取消航班的…于是哼着小曲装逼的上了第二层!本来还打算在UA的747退役前坐一次747的第二层的,没想到坑爹的美联航在我出票之后把ORD-PEK的747给换成777-200ER了,还是那种一排8个商务舱的版本!真是恶心啊!所以为了体验大灰机的第二层,我就破费买了这一次的商务舱。南航的商务舱采取的是1-2-1的布局,大家也可以在SeatGuru网站上查到各大航司各种机型的座位图。
不得不说,380的空间真的是很大…和我之前坐过的UA商务舱比,这个位置真的还要宽敞很多很多
除了座位之外,每个人还差不多有两格额外的储物空间,不过在短途航班上应该不大用得上,国际长途的话,这个窗下的储物空间还是能有不少用处的吧
悄悄地告诉你们,我在这个格子里发现了一个鞋拔子!还是用过的哦!南航啊南航…硬件虽然不错,服务上还是上点心好吧…
站起来拍了一下后面的座位,直接靠走廊的,不知道没有了床下的储物格,会不会在其他地方补上…忘了去找找了…
从这个图大家也差不多可以看到,整个右手侧都是一个可以放东西的平台,不过起飞和降落的时候注意东西会滑走的哦~颠簸厉害了也会灰起来的!所以大家想换手机的话一定记得要放在这里!
航餐质量和我预期差不多,比经济舱好是肯定的,比美联航好也是肯定的…哈哈哈。味道还行,就是少了点,而且那个鸡汤喝起来没啥味道,南航你们用的是美国的鸡炖的鸡汤吗?总之这一餐就算一般吧…
吃饭完之后跑到一层去晃荡了一下,一层的前舱是头等舱,8个可全关闭的套间,硬件上确实还是不错的…不过据美国博主吐槽说,南航在头等舱用的香槟居然是一瓶5刀的那种…也真是好意思拿出手啊
因为是短途,我也就没怎么睡了,不过座位确实是可以完全放平的,空间很宽敞(比UA的Business First宽),相信长途旅行的话,还是能够睡得比较舒服的。
总体上来说,南航的A380硬件质量确实不错,但在软件上需要提升的空间太大了。不知道是配色还是保洁的问题,我总是觉得这班飞机有点脏,这也就是一架机龄才不到5年的新飞机啊!但客观的讲,长途飞行能够坐到这么宽敞的位置,真的是会舒服很多很多很多的。期望南航能越做越好!
附录:如何用Delta里程兑换南航航班
这一趟行程毕竟还是不便宜的,大家可能会在想能不能利用上我们在美国能够大量获得的Delta里程来兑换南航的商务舱,答案是喜忧参半的:
- 好消息:南航国内航班应该是可以兑换的,而且有时会还会有很不错的兑换率,也不用担心收取燃油费
- 坏消息:Delta在很多日期上屏蔽了兑换南航国际航班的奖励机票,因此中美航线上的南航两舱大家可能会比较难搞定
鉴于blackout date的问题,我们就大概讲一下Delta兑换南航国内航班吧。其实过程很简单,去Delta网站直接选择用Miles方式搜索就好了,比如下图:
因为国内航班众多,availability往往都是很不错的。
DL兑换CZ和MU国内航线的话,短途的有时候会有只要6k miles的单程兑换,商务舱则是7.5k;国内中长途一般都是15k单程经济,商务舱17.5k。我个人是觉得反正都只差2.5k,直接对换商务舱吧就,比如同样是A380执飞的PEK-CAN的商务舱还是很容易能搜到的。
同样一趟航班用钱买的话,大概在3200元,不同的日期当然价格会不同,我搜索的是11月18日的CZ3104航班,这一趟是用A380执飞的。
用3200来计算的话,Delta 1 mile的价值大概在2.88 cents的样子,算不错的兑换率了~关于Delta里程更详细的使用介绍,大家可以参考我们的《Delta里程兑换指南》