大家好!我是鱷魚君。
新加坡航空Singapore Airlines (SQ) 自2006年以來每年都被評為「Skytrax五星航司」(參考資料),常年位列前三甲,而在今年更是直接拔得頭籌,榮獲「2018世界最佳航空公司World』s Best Airline in 2018」(參考資料:1,2),可謂是風頭正勁。而其在A380頭等艙上安排的頭等艙套間Suite,更是其拳頭產品,因其可以變換出一張真正意義上的「空中雙人床」而廣受追捧!最近上映的大熱影片《Crazy Rich Asian》裏面那個,新加坡高帥富買的那個頭等艙雙人床套票,很多人一眼就看出來了是高仿新加坡航空SQ的「空中雙人床」設計出來的……
今年的【100天環遊地球】,鱷魚君和Jenny(鱷魚君的LD)在結束了最後一站在歐洲的旅行之後,就有幸坐上了新加坡航空SQ現在所有擁有頭等艙套間Suite的航線中唯一一條第五航權航班:FRA-JFK,體驗了一次「2018世界最佳航司」的風采。
這篇文章是《【100天環遊地球】1萬美金2個人的蜜月環球旅行》系列文章之一,關於鱷魚君【100天環遊地球】的更多精彩內容,請點擊傳送門查看!
鱷魚君的LD——Jenny同學也在YouTube、嗶哩嗶哩bilibili、優酷等頻道,發佈了相關的視頻vlog,有興趣的朋友可以點擊進去看一看哦!
航班信息
- 飛行路線:法蘭克福(FRA) —SQ26— 紐約(JFK)
- 飛行日期:2018年6月17日
- 飛行時長:8小時35分鐘,FRA@08:35am – JFK@11:10am
- 乘坐艙位:頭等艙O艙
- 座位選擇:02C & 02D
- 現金票價:$4,660.91 x2
- 兌換方式:(76K UR –> SQ Miles + EUR 114.54) x2
- 出票時間:2018年6月1日(出發前16天)
其實鱷魚君和Jenny在踏上歐洲大陸的時候,還並沒有想好怎麼回美國、哪天回去,記得當時還是主要在看BA或者LH飛美國的航班。這時候作者群裏面的德國老司機aleph建議說,沒準兒可以體驗一下SQ的頭等艙套間Suite。經提醒之後,鱷魚君專門跑到博客網站上重新看了一遍《新加坡航空(SQ) 里程指南》,發現在SQ所有A380頭等艙套間Suite的航線中,只有FRA-JFK這一條第五航權航班,真是太巧了!
鱷魚君當時立馬搜了一下,發現行程合適的那兩天還真的有票!這時候博客老司機們又說了:SQ的Suite放票很少的,百年一遇,只要有肯定要無腦出票啊!鱷魚君想了想這次【100天環遊地球】的旅行,從韓亞航空的A380頭等艙開始,碰巧每次跨洋的航線都幸運的訂到了一家航司的A380頭等艙(OZ、EK、EY),如果最後這一段跨洋航程能以SQ的A380頭等艙結束,也算是給這趟旅行畫上一個圓滿的句號。
於是為了最後來個完美的行程,在博客老司機們的「諄諄誘導」之下,鱷魚君忍痛割肉出了票。SQ的兩艙屏蔽了夥伴航司,而SQ自家的里程從四家積分系統(UR、MR、TYP、SPG)轉點都行,其中UR和MR轉點可以秒到賬,TYP和SPG好像需要時間。當時鱷魚君急着出票(百年一遇啊!),而MR賬戶點數卻不知為何被AmEx凍住了,於是最後是用UR轉點到SQ出的票,心在滴血……
休息室體驗
因為同屬於星空聯盟而法蘭克福機場FRA又是漢莎航空LH的主場,所以新加坡航空SQ頭等艙的旅客在FRA機場可以使用漢莎金卡休息室 Lufthansa Senator Lounges。因為我們搭乘的這班航空是早上8:35am起飛,雖然鱷魚君和Jenny當晚就住在FRA機場的Hilton酒店(體驗文之後會帶給大家),但是起床太晚、最後時間不夠就沒進這家休息室、直接趕去登機口登機了。
後來聽說一個小trick,大家以後如果住在機場酒店的話沒準兒可以用一用:如果大家預訂了某天一大早的航班,某些航空(比如我們這次乘坐的SQ)是允許乘客(尤其是兩艙乘客)在前一天晚上就辦理行李託運、並打印好登機牌的,這樣第二天早上一起床就能拿上登機牌直接上飛機了。
如果當時鱷魚君和Jenny知道這個小trick,應該是有時間去逛一逛這個休息室的,可惜了可惜了……好在博客作者Aleph之前也去過這家休息室,大家有興趣的話可以參考一下他之前寫的飛行體驗文——《唯一配備魚子醬的 CA966 FRA-PEK 國航頭等艙飛行報告》。
另外,jnrfalcon曾在《Amex繼續限制白金卡持卡人百夫長休息室使用權》一文中提到:從18年6月1號到19年5月31號,只要是AmEx白金卡的持卡人,如果搭乘漢莎集團旗下的航空(漢莎LH,瑞航LX和奧地利航空OS),經濟艙乘客可以使用FRA T2和MUC T1-ConcourseB的漢莎商務休息室(Lufthansa Business Lounges )。如果搭乘商務艙,則可以使用漢莎金卡休息室(Lufthansa Senator Lounges )。所以大家如果最近去德國旅遊或者在FRA轉機,可能會有挺多機會體驗這個休息室的。
硬件設施
一大清早,鱷魚君和Jenny就迅速洗漱完畢,從住的機場酒店一路飛奔來到了登機口,A380大胖子已經在這裡等候多時了,趕快讓我們一起體驗一下這次新航A380頭等艙套間Suite的感覺!
座椅配套
新航A380頭等艙的配色以米白和棕褐色為主,整體感覺高端大氣!
鱷魚君和Jenny的座位在中間,沒有靠窗。來到自己的座椅,能夠感覺到新航SQ的A380頭等艙的座椅設計和之前鱷魚君體驗過的其他航司的A380頭等艙(OZ、EK、EY)的明顯不同。座椅都包被有褐色皮質,和韓亞A380頭等艙的座椅比起來確實感覺高級很多。然而高級歸高級,實不實用就另外說了。比如:SQ只有一個掛衣服的小鉤子,而OZ則是在門裏面設計了一個掛衣服的小隔間;SQ的座椅旁有一扇可以開關的窗、然而這個窗帘是半透明的布質材料,感覺隱私性實在是有所欠缺;另外座椅的姿態控制也只有兩檔,比OZ的觸摸屏控制八種角度調整座椅的功能差太遠了……
再來說說娛樂系統,老實說,新航SQ的機上娛樂系統感覺明顯要比韓亞OZ低一個檔次,控制手柄就是普普通通的那種,和經濟艙用的基本沒區別,可能就是保養的稍微好一些。屏幕是顯著的小,這裡放一張SQ的屏幕(左下)和OZ的屏幕(右下)的對比圖,差距明顯啊!
雖然屏幕不大,但是鱷魚君在這次航班上看完了一部《妖貓傳》,陳凱歌自從當年導演了那部《無極》之後就基本淪為笑柄、感覺無法翻身了,沒想到這部《妖貓傳》卻拍的相當不錯,完美再現大唐盛世的史詩魔幻片,推薦推薦!
SQ的餐桌是摺疊式的,打開之後面積也是相當大,再加上其實木材質,感覺還是相當有檔次的。
在座椅正前方、腳踏板的上方有一個小隔間,打開一看位置很窄基本放不了什麼東西,手機什麼的放在裏面又太遠了不方便拿,而且開個門得把腳踏板上的所有東西都挪開,實在是搞不清楚這個儲物間存在的意義是什麼……
夜床變換
接下來,這趟航班的重頭戲——雙人床!
其實從鱷魚君第一秒進入這個頭等艙時,就開始思索這個雙人床是如果變出來的。畢竟兩張座椅之間離得這麼遠,中間還有個這麼大的檯子夾在中間,實在是很難想像這個小隔間如何變出一張雙人床來。於是,在飛機上的第一餐享用完畢,鱷魚君和Jenny就急忙招呼新航小姐姐們來給咱們鋪床啦~~~
首先放一張變裝前的照片作為對比——
果然和鱷魚君猜想的一樣,變裝第一步就是——把中間那個檯子給降下去……原來這個檯子是可以升降的,升起的時候大概比座椅的扶手高15-20厘米,降下的時候大概和座椅的坐墊齊平了(如下圖所示)。
接下來的操作就比較出乎意料了——鱷魚君坐過的其他三家航司(OZ、EK、EY)都是將已有的座椅拉伸或者拓寬、再在上面鋪一些被單來變成一張床,而只有新航SQ這張床的搭建和原先座椅基本沒關係,整個床板都是從座椅靠背後方的隔間里翻出來的,然後架在原先座椅和腳踏板的上方。下圖所見那個放礦泉水的地方其實是原來椅背的後面……
因為這個床鋪是直接用摺疊的床架搭成的、而不是通過座椅改造而來,所以整張床都非常平整,完全不會像「座椅改造床」一樣出現上下凹凸不平的情況,可以說鱷魚君在空中體驗的四次睡覺(OZ、EK、EY、SQ),就數在新航SQ這張雙人床上睡的最香了!
問:如果在航班飛行過程中,睡在雙人床上的兩口子吵架了怎麼辦?
答:隔間上方有個可以拉下來的布簾,直接拉下來就眼不見為凈啦!^_^
不過這也從側面反映了一個問題:如果坐中間的兩位乘客本來就互相不認識的話,豈不是晚上睡覺時,中間只是隔着一塊布?而且枕頭隔的這麼近,隔壁的任何一舉一動都能聽的清清楚楚,這樣難道不會尷尬么?再次反映出這樣的設計對隱私的保護實在是不夠……
還好還好,鱷魚君和Jenny當時並沒有吵架,這個布簾我們暫時用不着……發張照片證明一下。。。嘿嘿嘿嘿!
配套備品
接下來說一說這次航班上使用的配套備品。這次新航給頭等艙乘客發放的備品主要包括:一套睡衣、一個洗漱包、一副降噪耳機、一雙拖鞋、一雙襪子。
睡衣的質量一般般,和韓亞A380頭等艙的睡衣質量類似,一般這種「航空睡衣」通常都會偏大,不過作為睡衣的職能來說,偏大一些倒也沒有太大問題,這些睡衣都可以帶走,冬天的時候室內穿一穿其實還蠻實用的~
洗漱包是LALIQUE這個牌子的,請恕鱷魚君孤陋寡聞,並沒有聽說過……而且與其叫它洗漱「包」,不如叫洗漱「盒」更加合適,因為它是硬殼的,感覺比較高級,但是不太實用。拿出裏面的備品,發現更加不實用!居然有一個燭台!!這是什麼鬼!?旁邊還專門留了一個紙條說「不要在客艙內使用」……第一,我有火源么?第二,既然不能用那發給我幹什麼?!真是不走心啊……不知道為什麼,新航SQ上的很多設計和安排總給人一種中看不中用的感覺……
耳機還是大家經常提及的Bose降噪耳機,降噪功能還不錯。拖鞋就是普普通通的一次性拖鞋,不值一提。另外還有一雙襪子,在飛機上穿穿還是很保暖的,畢竟飛機上空調開的足、溫度還是很低的。
總的來說,但就配套備品而言,新航SQ應該是鱷魚君坐過的四家A380頭等艙(OZ、EK、EY、SQ)中最不走心的一家了,毫無亮點、只有槽點……
機艙環境
走進洗手間,我都不敢相信我走進的是新航的頭等艙專用洗手間,因為它實在是太TM小了,如果不是牆上和洗手池邊的小隔間裏面放着的那些可以免費取用的牙刷、剃鬚刀等等備品,我都以為自己進的是經濟艙用的洗手間……空中淋浴?不存在的,那是只有中東土豪航才玩得起的東西……不過聽說新航SQ最近推出的新一代頭等艙套間suite產品,洗手間的面積有變大一些,看來應該有不少頭等艙旅客都吐槽過這個問題了……
新航的航班有機上Wi-Fi服務,頭等艙套間的乘客可以享受100MB的免費流量,而商務艙及PPS卡會員可以享受30MB的免費流量,如果需要更多的流量就需要付錢買了……不過說句實話——大寫的不值!速度快慢鱷魚君就不提了,這個價格真是太坑爹!作為對比,鱷魚君貼一下同樣在機艙內提供Wi-Fi服務的阿聯酋航空EK的收費標準,大家感受一下(更不用說EK頭等艙和商務艙的旅客還有辦法獲得免費無限量的Wi-Fi流量)……
餐飲服務
剛入座不久,新航小姐姐就奉上了歡迎飲料和點心。本來鱷魚君也想學一回時髦、模仿其他博客老司機一樣拍一張逼格滿滿的香檳照,無奈沒有帶單發相機,鱷魚君靈機一動——決定用蘋果手機的Portrait模式來虛化背景,結果SB蘋果手機居然沒法兒很好的識別近景遠景,直接把酒杯的上半部分也給虛化掉了,這估計就是裝逼未遂的典型了吧……囧囧囧
早午餐Brunch
飛機起飛進入平流層巡航之後,新航小姐姐就開始忙着張羅起飛機上的第一頓餐食了……
照例,新航小姐姐先過來問我們要喝什麼酒。吸取了之前坐韓亞航空A380頭等艙時的教訓之後,鱷魚君這次顯然是做足了功課有備而來,提前看了下TPG之前關於這個航班的測評Review,一上來就果斷點了傳說中的這款Krug,就衝著它貴,不會喝酒的鱷魚君依然喝了2-3杯下肚,然而鱷魚君實在是不懂酒、並沒有喝出個所以然來,不過後來確實睡的很香……囧囧囧
杯酒過肚,接下來就是正餐了!這次航班提供了一份可以選擇不同主菜的菜單,鱷魚君當時飢腸轆轆,四種主菜中除了Fresh Eggs沒點、其他三份都點了上來……
同為亞洲航司,新航SQ沒有像韓亞OZ那樣將「西餐」和「韓餐」完全分開,而是將中西方口味都融入到一份菜單當中,讓各種口味的乘客都能適應。鱷魚君點的三個主菜當中,這個粥(Khao Tom Pla)的味道還算不錯,而那個炒麵(Braised Udon Noodles)的味道就非常接近Panda Express了,最值得稱讚的卻是那個更偏西式的牛排(Breakfast Minute Beef Steak with Herb Jus and Roesti Potato),感覺差不多達到了一個中高檔西餐廳的水平,口感相當好!
簡便午餐Light Lunch
上飛機的那頓早午餐Brunch吃飽喝足之後,鱷魚君和Jenny舒舒服服的在雙人床上好好睡了一覺,因為這是一個8.5小時左右的航程,所以一覺醒來,也就到了吃第二頓的時間啦!
新航小姐姐問鱷魚君還要不要再來一杯Krug,鱷魚君想了想,這麼好的酒還是別浪費在一個不懂酒的人身上了,於是就點了酒單裏面另外一款叫Dom Pérignon的香檳酒,結果後來到網上一查發現這款酒其實也不便宜啊,難怪新航SQ能常年位列「Skytrax五星航司」之列,這個頭等艙的酒品供應真是沒誰了啊……然而鱷魚君並沒有喝出這兩款酒有啥顯著的區別……可能Krug的口感更柔和一些?
酒水點好,接下來又到了正餐環節!和之前一樣,這次航班提供的簡便午餐Light Lunch菜單也提供了三種不同的主菜,鱷魚君和Jenny決定各選擇一種,只有那個蔬菜沙拉Vegetable Salad的主菜沒選。
不得不說,新航SQ提供的機上餐食的擺盤還是相當精緻的,因為是將中西方菜系融合在一起的菜單,所以口味上來說鱷魚君作為一個「中國胃」就只能褒貶不一了。比如前菜的這個奶酪拼盤(Farmer’s Market Heirloom Tomato Salad)鱷魚君基本就一口沒動過,那個甜點(Buchette Cerise)Jenny很喜歡但鱷魚君覺得一般,Jenny點的那份主菜宮保雞丁(Stir Fried Kung Pao Chicken)我覺得依然只是略好於Panda Express的水平,而鱷魚君點的那份主菜紅燒豬肉(Braised Pork with Paprika)就堪稱驚艷!無論是擺盤、還是豬肉的口感、還是豌豆的新鮮度都相當不錯!可以說是全場最佳了!
總結評星
在2017年末,新航SQ就發佈了他們新一代的頭等艙套間產品(參見《阿航新航全新頭等艙套間發佈!》),將「壕」無人性的空中雙人床奢華體驗推向了一個全新的層次。鱷魚君這次體驗的仍然是老版頭等艙套間Suite產品,咱們博客至今為止發過好幾篇新加坡航空SQ的頭等艙、商務艙體驗,包括新頭等艙套間,大家也可以點擊查看一下:
- 《新加坡航空 SQ830 SIN-PVG A380 SUITE 體驗》by 讀者投稿
- 《喜憂參半——SQ52 MAN-IAH 新航第五航權商務艙體驗》by DEVGRU
- 《新加坡航空 SQ 新頭等艙套間 (Suite) 體驗 (新加坡-上海)》by 晨瑜早雅
最後鱷魚君根據自己的體驗,給這次新加坡航空A380頭等艙的各項服務評一個星級(最高為五星),分項評價如下:
- 地面服務:N/A (針對休息室的評價,因為時間原因沒有去,所以不做評價)
- 座椅硬件:★★★★★(針對座椅、夜床、相關控制器的評價)
- 娛樂設備:★★★☆ (針對機上娛樂系統的評價)
- 配套備品:★★★ (針對洗漱包、睡衣、拖鞋、耳機等的評價)
- 機艙環境:★★★ (針對洗手間、空中吧台等的評價)
- 餐飲質量:★★★★☆(針對空中餐食質量的評價)
- 服務質量:★★★★☆(針對空姐、空少們的評價)
- 亮點推薦:
- 空中雙人床大讚!睡得真的很舒服!
- 懂酒的朋友真的能喝到好酒!空中餐食味道也很不錯!
- 新航小姐姐的衣服還蠻好看的!這次有圖有真相了吧?
【這是一枚暗藏玄機的彩蛋】
看到這裡,大家是不是以為已經了解了新航A380頭等艙的一切?Naive!鱷魚君在寫這篇文章的時候也是這麼認為的,直到某位好事者忽然問鱷魚君……
- 好事者:對了,你拿到新航的紀念品小熊了嘛?
- 鱷魚君:什麼小熊?還有小熊這茬兒?!
- 好事者:對啊!所有新航頭等艙的旅客都可以問空乘要新航紀念品小熊啊!不過你得主動問才有,不問的話她們不會主動送的……
- 鱷魚君:你怎麼不早說!?
- 好事者:你也沒早問啊……喏,這是我當時拿到的一對小熊(秀圖給鱷魚君看)……
- 鱷魚君:哦……(一副不想繼續聊下去的表情)
- 好事者:還有,是每人都可以拿一對兒哦!所以你和Jenny其實應該可以拿到4隻的……
- 鱷魚君:哦……(一副想打人的表情)
- 好事者:對了,之前論壇里有人飛過幾次新航頭等艙,好像拿了好多不同版本的小熊呢!你看你看(繼續秀圖給鱷魚君看)……
- 鱷魚君:我先睡了……(幸虧Jenny不知道這茬兒……囧囧囧)