贬值前的头等翱翔系列：

第一回：国内AA头等然并卵，JFK万怡酒店不带餐；ROA登机黑妞助清场，CLT贵宾室食物高级翔。

去年AA宣布贬值后，本君看了一下我除了已兑换的两个中美商务单程，仍有约42万的AA里程。虽然在15年2月计划回国时我已用7万UA里程换了全日空商务舱，后改为汉莎商务舱，但我有UA Gold，退票花$100也不是不能接受的数字，因此我打算如果刷到国泰头等舱就把UA出的票退了。于是我一直刷票……本君出发地是ROA，目的地是PEK，首先在15年12月9号时刷到了从BOS中转的行程（稍微磨蹭5分钟提前一天飞的行程就被抢了）后来出于以下考量换到了从JFK中转的行程（JFK有BA的头等舱和商务舱休息室，而BOS只有商务舱休息室，本君要赶17日在京签证及18日到家乡参加朋友婚礼，在JFK过夜一晚正好完成Marriott的白金挑战需要的9晚之一）

首先查到的在BOS中转的国泰头等舱

几经周折后换到了经JFK中转的经典JFK-HKG国泰头等舱航线

第一回：国内AA头等然并卵，JFK机场万怡不带餐；ROA登机黑妞助清场，CLT贵宾室食物高级翔

作为回国的第一章节，ROA-CLT的小飞机有什么说的呢？确实没什么说的，因为太小了没什么亮点，但作为头等舱出行的不可或缺的部分，第一航段还是发生了比较有意思的事情的。本君4点多喂完服务鸟12月的最后500刀然后赶到机场，因为是头等舱，所以拉了3件托运行李（自己还带了跟身行李1件以及背包1个），如果全是AA值飞，托运行李可以达到70磅（平时是50磅一件）·，但由于本行程还涉及国泰/港龙，因此值机的白人大妈不敢轻易放我超50磅，其中一件行李放了58磅，还好其它两件有空余的额度，转移了一下，迅速搞定。

第一航段，AA4842 （实际乘坐AA4829）

Roanoke (ROA) – Charlotte (CLT)

机型：De Havilland-Bombardier Dash-8

飞行时间：1h 10 min

起飞时间：5:37 PM

到达时间：6:46 PM

本来要坐AA4842，到了准备登机的时间凑过去刷登机牌，被gate agent小黑姐发现刷不上，因此她仔细察看发现班次不对，当时停机坪上的飞机是之前延误的4829，如此说来4842肯定也延误了。还在想要不要继续等的时候，小黑妞把登机牌交给身边的白人中年女gate帮我换航班，过一阵就换好了，之后还确认了将三件拖运行李换上目前的飞机。Regional 飞机没啥好说的……

本君乘坐的区域小灰机，降落于CLT机场

居然还有没有换好AA涂鸦的US Airways小灰机@CLT

不要着急，不要着急，休息，休息一会~~

夏洛特机场（CLT）美国航空贵宾室：Admirals Club@CLT airport，之前有Citi AA Executive World Mastercard Elite的时候进过，Citi Prestige 卡也有AA Club的进入权限，具体这不论述。以一个正宗中国人的纯亚洲味评论，吃的就是高级翔，以及证实了某位旅游评论家“内部装饰与灯光很像地牢”的评价。本君当时极饿，因此用甜咸搭配法塞了些食物下肚。

AA休息室到了，好是隐蔽，按铃才开门……

以下是休息室各种高级翔照片，

以及甜咸搭配法。

卫生间（♂）

座椅布局

第二航段，AA1638

Charlotte (CLT) – New York (JFK)

机型：Boeing 737

飞行时间：1h 49 min

起飞时间：8:10 PM

到达时间：9:59 PM

CLT-JFK 美国国内航线头等舱，上机前没注意到跟身行李有点肥胖，因此登机后发现放不下只能gate check，但自己又不能下飞机（乘客一旦登机就不能下飞机，否则下飞机就不能再上这趟飞机了），还好空姐叫来了gate agent，才顺利帮我把行李递出去gate check。当时上机就略迟了（相当于其他优先登机的乘客），又第一次遇到这样的行李塞不下问题，着实让我大汗了一把。所谓然并卵，就是美国国内的“头等舱”只是宽大一些的座椅，不能平躺，倾斜角度一般，俗称大板凳，没有餐食。

登机喝点水，一张图告诉你，最好的饮料就是水==““一般我都是water no ice，但其实从休息室赶过来有点小匆忙，冰水也让我降降温好了。

来杯冰水压压惊

离开停机坪，开赴跑道起飞

飞机上拍的夜景，晚安夏洛特

哈哈，Citi AAdvantage World MasterCard，想来用奇技淫巧在15年11月申了一张，并在漏洞填补前match到了60k。

Citi AA Plat MC

发了点零食，拥有健康的亚洲胃的本君只选坚果；之后航班就降落在JFK机场了。

零食坚果

飞机降落在纽约肯尼迪国际机场，窗外落着雨

JFK 8号航站楼，AA的枢纽之一，设计得很靓

光鲜亮丽的JFK 8号航站楼候机区

由于gate check了行李，一下机就在登机口等着，结果谁知道这次是gate check但得去到行李传送带取，因此耽误了不少时间，还好最后找到了跟身箱，3件大托运行李是联程托运至北京的，如果在同一机场，即使过夜，也不需要提取；如果跨机场转机，比如从LGA转到JFK，就得自己负责所有的行李转运了。出了航站楼，坐AirTran到Federal Circle搭乘接驳巴士到达JFK Courtyard（万怡酒店，万豪旗下），简单过了一夜，由于第二天酒店无免费早餐，因此直接早起去机场休息室过早。

破烂得一比的JFK巴士接驳区，不过接驳巴士的司机都很热心的问乘客是去哪个酒店

到了JFK的接驳区之后，打电话给Courtyard JFK前台，前台收到信息后派shuttle来接，整个等待时间稍微略长，也许是深夜+下午天的原因；从JFK到Courtyard的开行时间大概是10分钟这样，所以便捷性还挺不错。Shuttle从机场接人时，需要旅客自行乘坐AirTran到Federal Circle（接驳区）；而从酒店送到机场时，司机会根据旅客需要直接送到相应的航站楼。

订这个酒店大概花了99刀的税前价，当时作为万豪金卡的我只收到了几个一如既往的西式的翔一样的曲奇……当时已经0点这样了，肚子有点小饿，还是得忍住这难以忍受的味道啃两口，剩下的直接甩垃圾桶里了