【2021.8 更新】CSP和CSR的福利刷新了，因此更新了一下本文。
【2021.3 更新】CSP和CSR的獎勵刷新了，因此更新了一下本文。
【2020.1 更新】CSR 將於2020.01.14把年費從$450漲到$550，同時多了一點點福利。因這個變化比較重大，所以全面更新了一下此文。
Chase Sapphire Reserve (CSR) 和 Chase Sapphire Preferred (CSP) 是兩張功能相似的卡：除了比較高的開卡獎勵之外，它們最大的作用就是可以把 Chase Ultimate Rewards (UR) 點數轉成航空里程和酒店點數，對於 UR 點數體系來說是至關重要的卡。然而，Chase 從2018年開始限制 Chase Sapphire 系列48個月內只能開一張了（Chase Sapphire 1/48 規則），二者不可兼得，所以我們現在就要面臨一個二選一的問題了。
Contents
0. 開卡獎勵
現在（2021年8月）CSR 的開卡獎勵是 60k online or 70k in branch，而 CSP 的開卡獎勵則是 100k online or 100k+首年免年費 in branch。顯然 CSP 更勝一籌（CSR 剛出道時的 100k 開卡獎勵恐怕是再也不會回來了）。從開卡獎勵的角度來講，肯定是開 CSP 更划算，以後想使用 CSR 的福利的話，持卡一年後轉卡即可，不需要直接申請 CSR。
除了開卡獎勵之外，CSR 和 CSP 哪張更加值得長期持有呢？
1. 相同的福利
CSR 和 CSP 的福利中相同的部分主要包括：
- 可以把 UR 點數轉成航空里程（UA、WN 等）和酒店點數（主要是 Hyatt），把 UR 點數的價值最大化。
- 提供 Primary 租車保險。
- Doordash 免運費會員2年。
- No Foreign Transaction Fee。
- 金屬卡，重量重逼格高。
2. 不同之處
以下表格總結了 CSR 和 CSP 福利中的主要不同之處：
| CSR | CSP | |
|---|---|---|
| 年費 | $550 | $95 |
| 旅行報銷 | $300 旅行報銷 | $50 酒店報銷 (UR Portal only) |
| Doordash 報銷 | $60 | - |
| 等效年費 | $214 | $65 |
| UR點數保底使用價值 | 1.5 c/p | 1.25 c/p |
| 吃飯攢點能力 | 3x | 3x |
| 旅行攢點能力 | 3x | 2x |
| UR portal 攢點能力 | 吃飯、酒店、租車 10x，機票 5x | 旅行 5x |
| 其他攢點能力 | - | 流媒體、網上買菜 3x |
| 年度 bonus | - | 10% bonus |
| 機場休息室 | PPS | - |
| 延誤險觸發條件 | 6 hrs | 12 hrs |
| Lyft 福利 | 10x 攢點；送一年的 Lyft Pink | 5x 攢點 |
| Global Entry / TSA Pre✓ 報銷 | $100 | - |
| Visa 等級 | Visa Infinite | Visa Signature |
2.1. 年費和等效年費
CSR和CSP的年費分別為$550和$95。
但因為有些報銷，所以CSR的年費有一部分能賺回來。因為 CSR 的$300旅行報銷涵蓋範圍很廣，所有旅行消費都可以觸發報銷，本文將直接默認所有人都能拿滿。CSR 的 $60 Doordash 報銷按六折估算吧。CSP 的$50酒店報銷因為僅限在 UR portal 內訂房限制較大，因此也只按六折估算吧。這樣的話兩張卡的等效年費分別是 $214 和 $65。
這兩張卡的等效年費之差大約是 $149。因此這兩張卡哪張更加值得長期持有，看的就是 CSR 多出來的這些福利在你眼中是否比這個大致金額價值更高。
2.2. 保底使用價值
這一項福利的意思是，擁有CSR可以讓你通過 Ultimate Rewards portal 以 1.5 cents/point 的固定價值使用UR點數用於旅行；CSP 則是 1.25 cents/point 的固定價值。2020年起Chase還增加了 Pay Yourself Back 功能，可以讓UR點數在旅行之外的更多類別以固定價值使用（例如2021年4月以前的類別是非常實用的超市&吃飯），持有CSR和CSP的UR使用價值依然分別是1.5和1.25。
這一項福利也許是很多人持有CSR的最大原因，因為有不少朋友懶得花心思研究里程點數的使用，那麼無腦將UR點數用 1.5 c/p 的價值兌現其實是不錯的選擇。
不過對於研究里程點數研究的比較深的朋友們來說是用處不大的。把 UR 點數轉成 UA 里程、WN 里程、Hyatt 點數等等的話，經常能用出很高的價值（常常大於 2.0 c/p）。在疫情開始後，很多人暫時不旅行了，那麼固定價值使用UR點數就成了一項非常實用的功能了。
2.3. 攢點
在 CSP 把吃飯攢點能力提升到 3x 以後，這兩張卡在吃飯方面已經回報率一樣了。主要區別在於：UR portal 和旅行消費CSR的攢點能力稍高，而 CSP 則在流媒體和網上買菜方面攢點能力稍高。
2.4. 機場休息室
PPS 卡這個福利比較見仁見智。倒不是說 PPS 本身福利不好，它還是相當給力的。主要是提供 PPS 卡的信用卡還是有好多可以申請的，而且它們的開卡獎勵普遍很豐厚。其實只要每年申請一張新的高端卡（包括 AmEx Platinum 就有好幾種口味），就可以讓你好幾年之內一直擁有 PPS 卡了。至於幾年之後呢，以信用卡界風雲變幻的速度，到時候再看咯。
當然，CSR 送的PPS卡比起 AmEx 有一個優勢，就是可以進入合作餐廳（AmEx 卡送的PPS卡於2019年起只能進PPS合作的休息室，不能進合作餐廳了）。其他銀行的PPS和CSR的則沒有這個區別，所以其他高端卡送的PPS依然是CSR的可選替代品。
2.5. 延誤險
延誤險的觸發條件分別是6小時和12小時，若你飛的多而且很不幸的總是遇到 delay 的話，那這個差別是值得考慮的。目前6小時的延誤險就是最好的延誤險了（Citi Prestige 曾經的3小時延誤險福利已經被取消）。
2.6. Lyft 福利
大概 Lyft pink 和 Lyft 10x 攢點能力對公司給報銷的大佬們比較有用，否則其實一般人一年下來也打不了多少錢的 Lyft 吧。
2.7. Global Entry / TSA Pre✓ 報銷
Global Entry / TSA Pre✓ 報銷實際上絕大多數人都用不到。首先如果不是綠卡/公民，那就沒法申請；然後送這個福利的卡實在是太多了，完全不值得因為這個原因而長期持有。
3. 總結
在CSR把年費漲到 $550 之後，和CSP的 $95 年費相比，即使減掉一些能拿回來的報銷，也實在是很難找到理由長期持有 CSR 了。尤其是 CSR 的福利中有很多都有替代品，比如 Chase Ritz-Carlton 在很多方面都是持平甚至更優的，AmEx Platinum 也能在很多方面與之相比。
目前來看，CSR 最不可替代的特性是 1.5 c/p 的固定價值兌換UR點數，這對很多懶得研究里程點數的朋友們來說是個很好的特性。不過我並不認為僅憑這個特性就應該長期持有CSR，也許更好的選擇是平時把它降級成Freedom/CFU攢點，攢起來一大波UR點數之後找一年升級成CSR然後集中兌換，一年後不想交年費的話可以再降級回去。
如果你還在糾結CSR和CSP開卡應該選哪張，那麼我推薦選開卡獎勵高的那個，目前是CSP開卡獎勵更高。等一年以後UR點數攢的足夠多了，值得去兌換了，那時候如果你需要1.5 c/p的固定價值兌換能力，再轉卡成CSR也不遲。