鐵公雞終於下蛋了:AA 放出大量商務艙頭等艙里程票
以前大家拿着 AA 里程,想要兌換中美之間的兩艙,基本都得靠日本航空或者國泰航空,AA 自己很少放出兩艙的里程票。在3月22日之後,AA 里程兌換里程票也要大貶值。商務艙55k→70k,頭等艙67.5k→110k,這是中美之間的兩艙單程票變化。 在貶值之前,到底怎麼花掉 AA 里程好呢?用來兌換國泰、日航的航班自然是不錯的,不過現在想要兌換暑假往返中美的航班的話,恐怕有點難,因為國泰和日航都沒怎麼…
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以前大家拿着 AA 里程,想要兌換中美之間的兩艙,基本都得靠日本航空或者國泰航空,AA 自己很少放出兩艙的里程票。在3月22日之後,AA 里程兌換里程票也要大貶值。商務艙55k→70k,頭等艙67.5k→110k,這是中美之間的兩艙單程票變化。 在貶值之前,到底怎麼花掉 AA 里程好呢?用來兌換國泰、日航的航班自然是不錯的,不過現在想要兌換暑假往返中美的航班的話,恐怕有點難,因為國泰和日航都沒怎麼…
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這一篇是《免費機票哪家強?美國三大航中美里程票對比:寒假兌換(一)》和《寒假兌換(二)》的後續,做這一系列的動機就是想用最簡單暴力的方法來橫向對比一下美國三大航的里程到底好不好用。現在差不多是大家快放寒假的時候了,我們就針對出發前的兌換情況專門再做一次搜索,當返程高峰來臨時我們還會做最後一次搜索。搜索的方法與前兩次相同,不嚴謹之處肯定是很多的,我們儘力在明年暑假的里程票搜索對比中改進。 在這裡我們…
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在《Delta里程使用指南》和《里程票兌換基礎知識總結》這兩篇文章中,我們都提到了Delta在兌換夥伴航空時存在Blackout Dates的問題:Delta選擇了部分日期,直接從自己的系統中屏蔽了在這些日期上對夥伴航空里程票的搜索及兌換。因此了解清楚這個Blackout dates到底都在哪些日子上,對於使用DL里程兌換免費機票還是很有幫助的。 從目前Delta公開的消息來看,2016年他們對大…
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Update: 從2016年2月2日起,BA里程將小幅貶值。目前從美國境內出發或者到達的,需要4500里程的航班,都將需要7500點裏程來兌換,其餘距離的兌換不變。此外,近期British Airways網站搜索American Airlines的里程票可能會出現bug,BA能搜到票,但AA那邊其實根本沒有放,這種情況是無法兌換的。建議大家先利用AA自己的網站搜索,確認在你想要的日期想要的航線上有…
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Star Alliance 星空聯盟成員 Asiana Airlines (OZ) 韓亞航空是排名第二的韓國航空公司,經營很多北美航線。所提供的服務要比北美航空公司優秀很多,又經常有實惠的經濟艙和商務艙價格。OZ和韓國第一大航空公司Korean AIr(KE)大韓航空不僅航點很相近,提供的服務相似,常客計劃更是有很多相同的地方。這篇文章介紹下其常旅客項目Asiana Club的里程機票兌換及Ban…
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這一篇是《免費機票哪家強?美國三大航中美里程票對比:寒假兌換(一)》的後續,做這一系列的動機就是想用最簡單暴力的方法來橫向對比一下美國三大航的里程到底好不好用。上一篇是在15年8月底做的搜索,現在1個半月過去了,里程票餘量肯定發生了變化,也正好差不多快到學期中了,因此我們又做了一次搜索。搜索的方法與上次相同,當然不嚴謹之處肯定是很多的,我們儘力在明年暑假的里程票搜索對比中改進。 在這裡我們再次說明…
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使用航空里程兌換獎勵機票是一個很難但也很好玩的問題,雖然往往航司之間的規定也有不同,但總體上來說也還是有很多類似之處的。我們這篇文章就主要來為大家科普一些里程換票的基本知識。在里程知識方面完全空白的朋友其實這篇文章可能一下講的有點多,你們可以一點一點的看,自己再去航空公司的網站搜索一下更能加深理解,有一些最基本的知識和常見問題也可以參閱《航空里程和常旅客計劃》。同時也歡迎有經驗的各位大牛來指導啦~…
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之前我們介紹了加航里程的使用。 今天Aeroplan宣布了今年裡程計劃的重大調整,不出意料,所謂的調整就是貶值的代名詞。亞洲區域內3萬點商務往返不復存在,新變化2015年12月15號開始執行。這個日子是訂票日子而不是飛行日子,現在抓緊訂明年的中新,中泰,中日往返還來得及!以下是新表格,可以和老的對比。 https://www4.aeroplan.com/use-your-miles/flight-…
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【2018.6 更新】Flying Blue 里程在2018年6月大幅貶值,詳情見這篇文章。 Flying Blue是主要由法國航空(Air France)和荷蘭皇家航空(KLM)聯合運營的常旅客計劃,他們都屬於天合聯盟 (SkyTeam)。我們叫他「藍翔」好不好啊?就筆者感覺而言,這還算一個不錯的里程系統,從美國出行或者以歐洲為大本營都可以找到不錯的免費機票給你兌換。與之前的里程使用介紹一樣,我…
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Korean Air (KE) 大韓航空一直是筆者很喜歡往返中美乘坐的一家航空公司。相比坑爹的北美航空公司來說飛機軟硬件舒適度和服務都要強太多。這篇文章介紹下Korean Air會員計劃SKYPASS的里程機票兌換。 1. 獲得Korean Air SKYPASS里程的方法 1. 乘坐Korean Air、SkyTeam聯盟航空公司和Alaska (AS), American (AA), Emir…
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之前我們已經發了一篇文章給大家簡要介紹了一下美國航空的里程系統,包括里程積累和簡單的機票兌換(主要是中美間)。在這篇文章里,我們會給大家詳細的介紹AA里程票的具體規則,希望能在兌換AA里程有問題時幫助到大家~ 總體來說,AA里程兌換免費機票時要遵循以下幾個規則: 可以出單程票,但是不能有停留。往返票按照兩個單程總和計算。 所需里程按照出發地區域-目的地區域確定,與飛行路徑選擇無關,兌換表分AA自己…
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美國三大航空:American Airlines (AA), Delta Airlines (DL), United Airlines(UA) 一直都被大家戲稱為三大廉航。在這裡我們就不吐槽他們的服務了…選擇他們仨直接對比主要有以下原因: 好歹是世界最大的三個航空公司,運載能力不是吹的!大家在美國出行很多時候確實得選擇他們的航班,也就積累下不少他們的里程。 美國的航司和美國的銀行有深厚…
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航空聯盟一共有三大盟:星空、寰宇、天合。其實還有一些三大盟以外的航司,軟硬件都做得很好,但因為種種原因不願意加入航司(一般是拒絕,而非不能加入),有時容易被忽視。這些航司通常也有很多航司夥伴,有的夥伴甚至覆蓋了三大盟,所以從里程票的角度來看,我們更應該重視這些轉點的「公交」航司。今天來談一談例子之首:土豪航司 Etihad Airways (簡標EY)和它的常旅客計劃 Etihad Guest(請…
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航空里程和做常旅客計劃 Frequent Flyer Program (FFP),是個比較複雜但是又在省錢方面極其給力的話題,本文的作用正是從紛亂的信息中提取出最簡潔最有用的給大家分享。各航空公司里程的詳細介紹見文末的鏈接。 為什麼要研究航空里程? 我們美國留學生都會必不可少的和航空公司打交道,無論是每年或者每幾年一次的回國,還是飛到美國境內玩耍或者開會。如果你完全不管航空里程這回事,那麼就會無意…
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