【2025.3.27更新】国航宣布从2025年5月20日开始，新开航北京-多伦多航班，每周两班。注意这是一条全新的航线，疫情前北京-多伦多航班是由海航和加航共同执飞的，国航并没有航权。疫情后海航获得了一班航权，国航这次削减了两班北京-温哥华，增加了两班北京-多伦多，应该是加方不允许新增航班，国航采用了挪航线的办法，而且根据之前的航线预测，该北京-多伦多航线大概率是可以使用俄罗斯领空的。同时国航的北…
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【2023.9.15更新】 东航也更新了2023年10月29日以后的排表，新增了每周两班上海-旧金山航线，这条线上和UA形成正面竞争，每周可能最高达到9班。这样中方航司的24班航权就都用完了（国航8班，南航6班，东航7班，厦航3班）。海航的申请可以说也基本上打水漂了。 2023年10月29日起中司排表如下（红色字体为新增航班）： MU587/588 上海-纽约 周一、周二，返程周一、周三； MU5…
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前几天我们刚刚提到了AA更新了自家的搜索引擎，可以兑换日航JL的机票了。今天我们发现AA又加入了一个新的可以直接在线兑换的伙伴，国泰航空。 可供兑换路线和组合 可以看到搜得到从美国出发的路线。 回程的路线也可以搜到。 国泰接驳日航和AA的路线也都搜得到，对于珠三角的读者来说可以说是方便了很多。 同时我们甚至在飞香港的航线上找到了AA自家的商务头等saver机票，基本上走LAX；如果走DFW的话要多…
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许多同学会问，什么时候能开通北京上海直飞美国某村的直飞航班呀？非常遗憾，两国之间的直航不是某航司想开就可以开的，而是需要两国航权谈判允许才能开。这篇小文就给大家科普一下中美之间的航权知识。 首先给大家科普一下中国大陆地区的分区知识。中国民航总局把中国大陆地区分为三个区： 其中一区中方航司每周只能180班，美方航司只能160班（大民航总局签不平等条约就是这么霸气！），二区中方和美方航司每周都可以有2…
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【2016.8更新】又一年过去了，这一年中美之间的航班又增长了很多，UA, CA，HU和MF都新开了一些航线，别的航司也加密了一些既有航线。总体来说，北上广大城市的航班趋近饱和，二线城市直飞北美偶有亮点。下面为大家一一分析。 本文我们介绍中国大陆，香港飞往美国加拿大的所有航线。我们会根据三大联盟和所有航司的航班列出各航班兑换单程或者往返所需的里程。无论是买票还是换票，我们都希望此文能帮到大家。下面…
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本图表作者为中国商飞919，经作者同意转自民航飞友社区。去年我们写过《中国北美直飞线路总结》，这一年下来，又有哪些变化呢？ 中美航线(不含加拿大)，CA峰值运力确实已超过UA成为中美航线最大承运人。 今年的变化主要是： 国航：加密PEK到LAX IAH SFO JFK和EWR航线，PEK-SJC航线目测要难产，短暂订票后又取消了。 东航：加密PVG到LAX YYZ YVR HNL，新开ORD航线。…
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这一篇是《免费机票哪家强？美国三大航中美里程票对比：寒假兑换(一)》和《寒假兑换(二)》的后续，做这一系列的动机就是想用最简单暴力的方法来横向对比一下美国三大航的里程到底好不好用。现在差不多是大家快放寒假的时候了，我们就针对出发前的兑换情况专门再做一次搜索，当返程高峰来临时我们还会做最后一次搜索。搜索的方法与前两次相同，不严谨之处肯定是很多的，我们尽力在明年暑假的里程票搜索对比中改进。 在这里我们…
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这一篇是《免费机票哪家强？美国三大航中美里程票对比：寒假兑换(一)》的后续，做这一系列的动机就是想用最简单暴力的方法来横向对比一下美国三大航的里程到底好不好用。上一篇是在15年8月底做的搜索，现在1个半月过去了，里程票余量肯定发生了变化，也正好差不多快到学期中了，因此我们又做了一次搜索。搜索的方法与上次相同，当然不严谨之处肯定是很多的，我们尽力在明年暑假的里程票搜索对比中改进。 在这里我们再次说明…
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美国三大航空：American Airlines (AA), Delta Airlines (DL), United Airlines(UA) 一直都被大家戏称为三大廉航。在这里我们就不吐槽他们的服务了…选择他们仨直接对比主要有以下原因： 好歹是世界最大的三个航空公司，运载能力不是吹的！大家在美国出行很多时候确实得选择他们的航班，也就积累下不少他们的里程。 美国的航司和美国的银行有深厚…
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