AS國內頭等艙
最近AA和AS針對他們的合作項目進行了一些更新，具體地：
- 2020年3月1日起，AA和AS的里程將無法兌換對方的航班。
- 2020年3月1日起，除了部分代碼共享的航班外，AA/AS將無法互相累計里程。
那麼AS和AA的合作還有什麼保留下的呢？如果你支付年費買了AS休息室通行證的話，你還能繼續利用AA的休息室就是了。
從里程價值來說，這個合作的結束無疑是不利的。首先AA比較寬鬆的夥伴兌換政策暗示我們可以大量利用AS航班接駁我們愛的跨洋航班（比如日航什麼的），在這個合作結束後這將無法實現。
對於AS來說，因為其一次兌換最多可以有一個夥伴航司，外加AS主要用來兌換JL和CX的里程票，我個人認為失去AA對於AS里程價值影響相對有限。但是因為AS有很大方的單程允許中停的政策，所以對於想在美國國內出行的讀者來說也是一筆損失。
AA/AS合作的結束，本質上是雙方不再需要對方的結果。AS和VX合併後在部分線路上和AA形成了競爭的關係，而相對來說網絡互補的效應則有所減弱。在這個情況下雙方合作的動力減少，也是這次取消互相兌換的根本原因吧。
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