Contents

1. 前言
2. 查票
3. 奇葩的系统
4. 日本客服
5. 美国客服
6. 总结
7. 附录

1. 前言

5月份当然是父母来美国旅游的好时间了。父母都已经上了年纪了，让他们做经济舱当然已经于心不忍了。这时候我们的ANA就可以出场了。中美往返，ANA 95k商务舱绝对是划算的。想想运通白金卡的100k offer，一次搞定一张卡。再加上PRG的50k。就差不多啦。再来一张ED或者EDP。

建议大家先仔细阅读以下文章，各位大神的文章都是精华啊！

2. 查票

ANA查票系统真的超级慢。我还是拿了United查。查完去ANA看。

难得看到一个AC的PVG-YYZ-ATL的。这种行程无需加签。而且可以在YYZ的CBP直接pre-clearance。

优点介绍一下：

父母可以不用取行李，省时省力。境外CBP通常人数不是特别多。
因为PVG-ATL还没直飞（坐等delta 2018年7月开通），这样只转一次的比较方便
我爸妈有加拿大签证，也不怕任何事情。
AC的商务舱1-2-1

具体请看colin的文章美国境外预先清关 CBP Pre-clearance 介绍.

免责申明：实际操作还是请看航空公司和具体机票。

3. 奇葩的系统

ANA系统我按照这样输入到系统里。

主要想回程体验一下BR（EVA）的商务舱体验。种草之前的游记

香港-台北-西雅图，长荣航空 BR892 BR26 皇玺桂冠舱(Royal Laurel)体验
我的少女心——长荣Hello Kitty机介绍（我查了时间，HelloKitty的还没排，我就skip了。有需要可以去 http://www.evakitty.com/tw/ 查看）
可能是亚洲-北美最好的商务舱——长荣航空BR30 TPE-JFK皇玺桂冠舱报告

而且也想带父母去西雅图玩一圈，然后波特兰免税购物一下。就订了这么一个行程。

第一段有商务舱票

第二段没商务舱，也就2小时，也ok吧。

第三段的SEA-TPE的

第四段 TPE-PVG 国航的

然后坐等系统出来价格，结果出来个

我真的是一脸懵逼，咋回事。

产生了各种猜测：

AC是幽灵票？（对delta的幽灵票感到怨念）
BR不能接CA（如果CA没有跨洋？）
转机时间低于两小时？

求助各路大神的帮助，发现了个很奇葩的事情。

如果没有YYZ-ATL这段可以出票。

如果AC全部是经济舱，也可以出票。所以不是转机不足2小时的问题。

如果AC的后半段改成第二天的，全是商务舱，也可以出票。（不过我对着税费感到很奇怪。。什么奇葩的情况）

4. 日本客服

然后我半夜打了ANA的客服热线 1-800-235-9262 ，系统自动给我转到了日本客服中心。解释了一下，和客服说了一下路线，客服让我听了10分钟的音乐。然后回来和我说算不出税费，然后一个劲的抱歉久等（日本人态度真的好）。所以，明天再call你。晕倒。问题在税费上面。

给了个trip recorder。

此时已经可以在系统里看了。只是显示 unticketed。

5. 美国客服

第二天，我跑去找客服改了一下时间，从12号返程改成了14号。然后客服告诉我因为是美国热线，所以税费自动USD计算，并且已经算出来了。然后告诉我税费有289刀。

我给了卡号，发现不对，怎么贵了那么多。然后我想到了电话出票费。和客服argue了一下，说是technical error，并且日本的客服中心说免了这个fee。美国的客服跑去问supervisor，然后告诉我waive了。结果变成了83刀一个人，两个人就是166刀。我很想说怎么突然从289变成了166.anyway，少了我总是开心的。

最后税费如下：

6. 总结

然后ANA很nice的提供了各个实际运营航司的trip recorder number，准备起飞前一个月去EVA订main course啦~

感谢各种工具和博客的各种文章。同时也对里程票的各种情况更加了解了，大家也要记住，积分来之不易，但也要花出去，否则贬值了就尴尬了。

给父母兑换机票大概前前后后十个小时也是有的，因为各种复杂的线路。希望更父母一个美好的体验。

7. 附录

推荐一个航空业界的字母表。和客服用这个报，简直省心省事。再也不用担心无法和日本人用英语沟通了

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ANA出票过程–奇葩的税费