前几天我们提到了里程票当中的幽灵票，今天来说说哪些航空公司允许你hold住一张里程票。
Contents
1. hold住票的定义
本文对于“hold”这个操作的定义为：在有里程票、但账户中没有足够里程的情况下，也能够预定出一张票（但状态不是ticketed，无法得到票号）。注意“没有足够里程”这一限定条件，有的航司（例如DL和UA）在信用卡出现支付错误时能够hold住里程票，但它们的前提都是你有足够里程，故不属于本文所定义的“hold”。
预定之后，用户会得到一个六位数的Record Locator，可以看到一些航班的基本信息；对于其他观测者来说，里程票里的票池-1s。
开出里程票后，需要在一段时间后完成出票（“ticketed”），否则会自动取消，票池+1s。这个期限就是能够hold的时间，显然越长越好。
关于“预定”和“出票”的概念我们留到最后一段“hold住票的原理”一段，感兴趣的朋友可以读一读。
2. hold住票的好处
归根结底两个字：从容。
我们知道，在里程票的兑换过程中，时间是非常敏感和重要的。有时候热门航线上放出一张头等或者商务的票，不一会就被票贩子其他人抢走了。像早年AA里程大放水，国泰的两舱奖励票又极有规律（头等出发前3天，商务大约14天），使得很多手持AA里程的人到了放票时间就开始狂刷BA，基本上热门航线的座位一旦放出来，几个小时内统统消失。显而易见，如果手头上没有足够里程，在查到票后还要一段转点时间，机票很大概率就被人抢走了。相反，如果你能够成功hold票，则意味着这张票在一段时间内无法被别人抢走，你接下来要做的就是从容转点，出票。
中美线上国泰头等舱一直都是抢手货
其次，即便不是热门航线需要像抢iPhone一样刷，你的行程可能不确定或者出现变化，这时如果能够hold住一张票，那么你可以安心去确定行程，之后再来出票。这样做的好处就是能有效避免里程票的退票、改票费用。有的时候里程票有多张，理论上你甚至可以在hold失效前一天hold一张新的票，从而像滚雪球一样反复锁住位置。
说了这么多，接下来就来看看各航司不同的hold住票政策。
3. 不同航司的hold票政策
目前网络上有不少博客对hold政策进行了总结，但为确保准确，本文尽可能寻找一手的dp（包括作者自己亲身经历的），并给出了相应出处。我们基于《【小调查】大家都使用过哪些里程？》这篇文章中的调查结果，着重于主流的热门里程项目，冷门项目如果大家有dp也欢迎来汇报。
以下所指的航司都是出票航司，不一定是实际执飞的航司。可以通过Ctrl+F搜索航司的两字母IATA代码直接跳到该航司。
3.1. 星空联盟
AC：加拿大航空不允许hold住奖励票 (1)；
AV：哥伦比亚航空“生命里程”项目一直以来以简单粗暴著称，但能否hold一直是一个谜。我们读者michael亲身经历告诉我们是可以的：“（AV）理论上来说不能hold，但在网上换票的实际情况是输入完旅客信息之后，在跳转到付款界面的时候（实际付款之前），系统就已经帮你hold住了这个位置。这时候网站并不会给你record locator，但打电话跟客服报上旅客信息之后，客服可以查询到。这个hold一般是48小时。”这位读者也成功用邮件screenshot订票的方法hold了48小时；
CA：根据2012年业内大佬刘总的一篇博文报道，国航对自己的航班可以实现hold操作，但期限不明确 (2)。对于伙伴航空公司的机票，有人报道说打电话给国航营业厅可以现场hold住票 (3)，但这个DP前提是其作者账户内有足够的miles。因此，我们猜测国航hold奖励票显然和业务员的操作水平，以及你的谈心能力直接相关；
NH：全日空官方规定不允许hold住奖励票，但有数据表明ANA的电话客服能够hold 24-48小时不等 (4)，也有人在国内经历过很神奇的情况：“而且当时他们（注：ANA在国内的营业部）快下班了，税没有计算好，就把票HOLD住，三天内出都可以。” (5)。我们的读者Eraser（见页末留言）在里程不够的情况下客服主动帮忙hold了72小时，估计YMMV的成分很大；
OZ：虽然用到的机会不多，但原则上韩亚是可以hold里程票72小时的（来源：读者michael；见页末留言）：“OZ是账户里必须要有35k里程才能进去搜索星空联盟奖励机票的界面，不过里程不够的话可以打电话谈心，有的客服看你没有里程可能不愿意hold，但是客服是有权限hold72小时的。”然而这个hold意义不大，因为SPG向OZ转点的速度太慢了；
SQ：亲身经历表明可以hold 5天，截止时间为五天到期时新加坡的半夜（例如1月1号订票，那么GMT+8 1月6号零点hold结束）。好消息是自家和伙伴都可以hold，例如我成功hold了SQ+UA这样的行程；
SQ奖励票hold之后收到的邮件，注意其中的截止时间为格林尼治标准时
UA：美联航不允许hold住奖励票 (6, 7)，但UA有24小时免费取消里程票的政策 (8)，此外UR转UA立刻到账；
3.2. 寰宇一家
AA：亲身经历表明，远于出发前14天可以hold长达5天；出发前14天内也可以hold 1天；出发前24小时可以hold 2小时。但涉及到部分伙伴的机票hold时间可能更短（例如涉及IB的奖励票只有1天的hold时间）。hold票可以在线完成，也可以打电话要求agents操作，成功的话会收到AA的邮件通知：
BA：英国航空不允许hold住奖励票 (9)，但好在Amex和Chase向BA转点速度是即时的；
CX：虽然坊间流传国泰航空不允许hold住奖励票，但pointhacks的博主成功实现了长达三周的hold (10)，根据该博主的经历，普通客服没有权限，hold需要通过上级的批准方可；
QF：虽然坊间流传澳洲航空不允许hold住奖励票，但2016年底FlyerTalk上有两人汇报成功hold奖励票的经历 (13)，其中一人成功hold了72小时；
3.3. 天合联盟
AF（+KL）：蓝翔允许24或48小时的hold (14, 15)；
CZ：早期的文章 (2) 表明“南航自己航班电话上可以保留24个小时”；
DL：达美航空不允许hold住奖励票，但DL有24小时免费取消里程票的政策，此外Amex转DL立刻到账；
KE：根据One Mile at a Time的报道，现在大韩航空彻底取消了hold住奖励票的选项。对于KE自家的航班通常可以hold长达数周 (16, 17, 18)，甚至有人报道hold了十个月 (19)！这些结果表明KE agents的决定权很重要。KE毫无疑问是奖励票hold政策最大方的航司了。对于伙伴奖励票也可以hold 5天 (20)，可谓是业界良心；
MU：和CZ类似，早期的文章 (2) 表明“东航电话上的定位一般可以保留个几天，国内线的要求比国际线松的多”，但没有近期的dp；
3.4. 非联盟航司
AS：通常认为阿拉斯加航空不允许hold住奖励票 (21)，但我们的两位读者（见页末留言）michael和jjhjf通过谈心，成功hold了国泰奖励票一段时间。注意读者的dp中AS账户内已经有足够里程，所以看起来是客服有这个权限，但不一定愿意帮你。此外，AS和DL类似24小时内可以免费取消；
EY：最近拿阿提哈德里程订AA的时候发现EY可以hold，读者michael分享可以hold 24个小时。但亲身经历表明阿提哈德航空不允许hold住自家航班；
HU：早期的文章 (2) 表明“可以保留几天，和客服商量”；
VS：今年九月的数据表明维珍大西洋允许24、48、或者72小时的hold (22)；
4. hold住票的原理
好了，最后来点nerdy的东西：hold住票这种骚操作为什么可以存在？再举个看似无关的例子，申请签证的时候使馆往往会说“我们需要机票订单，但是不要出票”，看起来很矛盾是不是？
其实由于历史遗留问题，机票预订通常分为两个部分：订座（reserving）和出票（ticketing）。前者相当于从票池中锁定一张票，后者则是完成这张票的支付，两者的区别在于有无票号。究其原因是因为早期支付手段不发达，需要时间确认罢了。如今支付方式已经相当便捷，所以我们在网上订票基本上都是预订之后马上支付并出票。但部分航司仍然提供订座服务（有偿的），例如美联航的“Farelock”和英航的“Hold your flight price”，其实就是订座而不完成出票。使馆对于签证的要求也是一样的，只要订座记录，不要出票，都是一个早期机票交易的遗留问题。
说清了这一点后，里程票也有订座和出票两个环节之分。先要由你里程账户所属的航空公司（A）发起订座的请求，由实际执飞的航司（B）确认许可后，再由A完成出票。这个情况下A航司和旅行社没有什么区别，只不过你和A之间是通过A的虚拟货币（里程）、而不是法币结算（税费YQ除外）。当你和A航司之间结清了之后，A和B之间再内部进行结算，奖励票的具体价格就只有他俩自己知道了。
一个特殊情况是出自家里程票，此时A等于B——这也就不难理解为什么自家hold票的政策通常更加大方。反正里程从左手转到右手，不涉及对外的现金收支。
简而言之，“hold住里程票”就等同于reserve了一张票。具体能reserve/hold多久则要看A航司以及B航司各自的规定，因此在完全理想的状态下A是完全可以帮你无限期reserve的，这也是为啥大韩航空有如此恐怖的hold期限。当然实际情况复杂得多，但不管怎样，即便上文所述的许多航司都不能hold，你也不妨问问客服，说不定有惊喜。
5. 参考资料
- Flyertalk
- Living the Mileslife
- 3798论坛
- 飞客茶馆
- pointhacks
- The Points Guy
- 读者Eraser，michael，jjhjf