1. AC & EK 合作关系
加拿大航空(Air Canada, AC)与阿联酋航空(Emirates, EK)宣布结成合作伙伴，双方将在以下几个类别开启合作：
- 代码共享
- 里程积累：乘坐EK的航班，填写AC会员号就可以把里程积累到AC，反之亦然。
- 里程兑换：使用AC里程可以兑换EK航班，也可以用EK里程兑换AC航班
- 休息室共享
这个合作意向在7月份就已经公布，今天则是宣布了更多细节。以下是大家比较关心的一些合作类别。
2. 里程兑换
对广大常旅客来说，里程兑换应该比代码共享要重要多了。这次的合作也开启了双方用里程兑换对方航班的功能，目前用AC里程兑换EK航班的兑换表已经公开了（官网链接）：
| 距离（英里） | 经济舱 | 商务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|
| 2000以下 | 15,000 - 35,000 | 30,000 - 77,500 | 65,000 - 175,000 |
| 2001 - 5000 | 21,000 - 65,000 | 45,000 - 140,000 | 110,000 - 325,000 |
| 5001 -9000 | 40,000 - 85,000 | 80,000 - 185,000 | 225,000 - 475,000 |
| 9001 - 12000 | 60,000 - 110,000 | 120,000 - 225,000 | 300,000 - 600,000 |
| 12000以上 | 85,000 - 150,000 | 180,000 - 300,000 | 400,000 - 750,000 |
- 很显然这是一个按距离定的表格，全球范围内用AC兑换EK都适用这个表格（AC的标准兑换表是区域+飞行距离一起决定）。
- 使用AC兑换EK不会有高额的附加费用。一般换EK头疼的就是高额的附加费，这是AC换EK的一个优点。
- 根据其它博主的消息（OMAAT, TPG等)：目前AC兑换EK经济舱和商务舱已经载入系统，头等舱要等到23年初。但是现在还没有正式用上面那个表格，目前点数需求和标准兑换表的 partner award 类似，这个价格比上面的EK表格要划算一些。
- 其它能用AC出票的伙伴航司都可以和EK拼一起出票。
比如搜索NYC-DXB，已经可以找到有EK的兑换航线了。结果也验证了上面的结论：1.目前还是按照标准的partner award收的点数（standard partner award表格中NYC-DXB正是55k单程经济舱/90k单程商务舱）；2.可以混EK与其他AC伙伴（图里混的是UA）；3.兑换EK没有高额费用（下面的示例只需要CA$102）。在EK表格正式生效前，可能这是一个不错的换EK商务舱的机会。头等舱还没开放，等开放的时候应该就用EK那个专门的表格了吧，看起来头等舱要的里程非常多…
3. 休息室共享
如果是AC或者EK的高级会员，以后在两边的枢纽机场也能享受到休息室福利，具体如下：
- 在多伦多机场：
- EK金卡和白金会员，乘坐AC或EK的经济舱，可以进入AC Maple Leaf Lounge（可带一人）
- EK商务舱乘客（从YYZ出发），可以进入AC Maple Leaf Lounge（可带一人）
- EK头等舱乘客（从YYZ出发），可以进入AC Signature Suite（可带一人）
- 在迪拜机场：
- AC 50k及以上的会员，乘坐EK经济舱时可以使用EK Business Lounge（可带一人）
- 23年，当AC也换到Terminal 3后，以上会员乘坐AC经济舱也可以进入EK Business Lounge
4. 总结
AC 与 EK 结成了合作伙伴关系，双方航班开始代码共享、里程积累，允许用里程兑换对方航班以及休息室共享等。目前已经可以开始用AC兑换EK的经济舱和商务舱，兑换EK头等舱还未开启，AC兑换EK会有一个专门的兑换表，但还未开始使用（目前AC换EK用的是标准的AC伙伴表格），用AC兑换EK没有高额附加费。
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