哥伦比亚航空 Avianca (AV) LifeMiles 里程指南【2018.9 更新】

colin1898      2017-10-12     2019-07-16 239 Comments

【2018.9 更新】现在新的过期政策是12个月过期，里程积累可以延长、里程兑换不再可以延长了！

今天我们介绍哥伦比亚航空里程使用。哥伦比亚航空 Avianca Airlines 缩写 AV，成立于1919年，是哥伦比亚国家航空公司，总部设于首都波哥大，它于2012年加入星空联盟。他也是全球第二年长的航空公司，仅次于荷兰皇家航空KLM。AV航空的里程点数叫做生命里程(Lifemiles)。大家都知道UA里程是不收燃油费YQ的，而世界上大部分里程计划都是收燃油费的。就连大家喜爱的AA里程，都对英航BA和伊比利亚航空IB收取高额的燃油费(你很少听说谁用AA去出BA就是这个道理)。那除了UA有没有别的里程计划完全不收取油钱呢？答案就是同为星空联盟的AV里程。根据ThePointsGuy的2015-9月最新理论，一个AV点价值在1.7分, 大于AC1.6， UA1.5和ANA1.5，为星盟价值最高的里程。身在美国的我们，获得AV里程的途径比较少，最常用的三个办法当然是坐飞机，开信用卡，转点和买里程，AV也不例外。很多同学缺里程但又想比较经济的做两舱，只能冒着风险去二手市场找人出票，这是有很大风险的。在此，我向这些同学推荐AV里程计划：每年买一送一每次15万里程（or更多）让你买到爽，价格低廉有时候比二手买UA AA里程还要划算！出起星盟航班简单易操作，没有燃油费！

1. 获得AV里程方法

1.1.乘坐星盟飞机

AV里程和世界上大多数里程一样，按照飞行距离综合仓位累积里程，具体累积表格可以点击此处。

乘坐UA累积AV

不得不说这个累积比例很一般，折扣商务和全价经济只能100%累积。不过低仓位的累积和加航，韩亚等给UA的里程一样，都是给50%。那既然AV点值钱，为什么不放AV呢。回顾一下之前加航的文章不难发现，乘坐UA非全价经济，累积AC和AV获得的点数几乎一样，也就是W-M舱都是100%，W以下50%累积。事实上，绝大多数星盟里程计划包括韩亚和土航，对UA都是这样累积的。

乘坐加航(AC)累积AV

再一次被AV对两舱累积的小气给震惊了。不过还是那句话，SKLTA这样的低仓位50%累积还勉强可以接受。既然放哪里都是50%，为啥不放价值1.7的AV呢？当然你坐低仓位加拿大国内航班还是无视AV吧。

乘坐国航(CA)累积AV

不难发现，相对于对UA和AC两舱的小气，AV对国航的两舱还不赖，拉美人民不愧是中国人民的好伙伴。

1.2. 信用卡

• Avianca (AV) Vuela 信用卡
• Avianca (AV) Vida 信用卡

1.3. MR 转点

2018年开始MR可以1:1转点到AV里程了。这可以算是大量获得 AV 里程最低成本的方法之一了！

1.4. TYP 转点

2017年开始TYP可以1:1转点到AV里程了。这可以算是大量获得 AV 里程最低成本的方法之一了！

1.5. SPG 转点

2016年开始SPG才把AV加入转点伙伴。这个大家都很熟悉啦，每20k转分可以拿到25k AV Lifemile点数。

1.6. 购买AV里程

这是最容易获得大额AV里程的方法之一。点击Lifemiles官网便可以购买里程

注意：注册好AV账户后，一周以后才可以购买AV里程。我们看到，AV里程原价为$33购买1000点。别急，每年AV都会有1-2次限时对折促销，这样10万里程只要$1650，每点花费1.65c < TPG估算的1.7c。更加美好的是，去年感恩节AV推出了买四送五的活动，再比如现在买100送145，价格降到了1.35c， 用1.35c的价格购买价值1.7c的里程，你说划算不划算？

2. AV里程使用

以下是AV里程兑换表，我们总结一下大家常用的兑换。表格中都为往返所需里程，单位为k。AV里程即使同区域内也可以单程(我们回忆一下，UA AC只允许北美内部单程，其他区域内部不行，ANA完全不允许单程），当然单程为往返里程一半。我们列出兑换同样区域之间的航班，需要的AV, UA和AC里程。UA前者为UA自己执飞，后者为星盟执飞。当然，不同的里程计划，对区域划分略有不同，比如AC的北亚其实非常宽泛但UA和AV就狭窄很多，而AC的欧洲此处仅指西欧，UA和AV包括了东欧和西欧，这里我们不详细展开。

以下是AV区域定义

北美-美国本土和加拿大。北亚-中港台日韩蒙。大洋洲-澳大利亚新西兰及所有大洋洲国家

2.1. 国际航班

从上图我们不难看出，AV出中国-澳洲新西兰南太平洋非常有优势。不过非常可惜的是，大家发现了AV这个神器以后，中澳线的商务舱出票变得非常困难。当然AV中美线还是非常可靠的：AV出中美线的非UA执飞而AC又要收取燃油税的两舱（比如全日空，韩亚，加航），还是非常有优势的。小声说一下，最近AV有北亚内部促销，经济往返20k，商务往返30k（AV北亚定义比AC窄），比例打平AC，但是AV是可以单程加没燃油的喔!

接下来我们带着大家一起出票。进入Lifemiles官网，点击Enjoy再点击Air Ticket就可以出票了。

AV系统可以指定航空公司(Preferred Carrier)，这是别的星盟搜索器所不能完成的。要注意的是，网上你搜到什么票就是什么票，打电话给客服是没有用的，所以完全没有忽悠的余地!

AV里程还有一个神奇的功能，它允许C+P(Cash+Points)! 最多兑换里程的60%可以用现金直接购买。比如下图上海纽约的加航全日空UA商务往返需要150k点数，也可以用最少60k点数+$1416.24出。等价于1.57c购买里程，非常不错的deal！

再来看看中澳商务，出国航，单程40k，非常赞!不过中澳线的两舱非常抢手，需要仔细挑个好日子才能出到商务舱。而且据网上一些报道，现在似乎AV的系统无法出国航票，不知道这个bug什么时候会恢复。

再告诉大家一个好事，AV里程是可以出新航越洋线两舱的！ 这点无论是UA, AC还是ANA的里程都做不到。除了AV外，能出SQ两舱的只有SQ自己的里程计划和汉莎的里程计划，而这两个坑爹的里程计划都收取高额的燃油税。根据DP，现在SQ的两舱也几乎出不了了……

2.2. 美国境内航班

2017年10月，AV 改版了里程表，把美国划分成了3个区：

最亮点的地方在于，在同一个区域内，最少7500里程就可以换到单程经济舱了。AV 是星盟的航司，因此可以换到 UA 的票，在美国境内还是大有用处的。在下图的例子中，SAN-SFO-SEA 的 UA 航班只需要 7500 AV 里程就能换到（$55税费），同一个航班如果用 UA 里程自己换的话则需要 12500 UA 里程 ($5.60税费)。如果订的日期比较近，UA 里程票会收 $75 close-in fee，此时换用 AV 里程则可以避免这笔费用。

3. AV里程有效期

任何账户变动可以延长有效期24个月。对比AC 12个月，UA，AA18个月和BA 36个月。

2018年4月起，新的过期政策为：里程12个月过期，里程积累可以延长、里程兑换不再可以延长了！目前的数据点表明从MR和TYP转点到AV里程是可以延长里程过期时间的。具体讨论见这篇文章。

4. AV里程优缺点总结

接下来总结一下AV里程的优点

1. AV里程对所有星盟航司不收YQ，除了UA几乎没有航司可以做到喔。
2. AV里程兑换中美单程商务舱需要75k里程（UA兑换星盟伙伴要80k，Aeroplan也是75k但可能需要YQ，ANA不能换单程）；兑换ANA及韩亚的中美头等舱优势更加明显，AV只要90k单程（UA换星盟要120k, Aeroplan要105k以及YQ，ANA无法换单程而且需要YQ）。可见除了UA兑换UA自家两舱以及ANA兑换中美往返商务外，所有其他兑换AV都是最优。
3. AV里程可以兑换单程航班，哪怕同区内也可以单程兑换。
4. AV的搜索引擎非常好用，网上可以完成全部操作。只要网上能查到的都能换，网上查不到的基本上电话也不能换。
5. AV里程对美国境内的UA短途提供7500点兑换。
6. 当你缺少AV里程的时候，可以购买，而且打折时候价格往往低达1.35-1.45c/mile。
7. 允许C+P，可以自由调节金钱和里程比例。

接下来谈谈AV里程的缺点

1. AV里程不能停留，没有任何花式玩法，查到啥就是啥。
2. 因为国航和星盟系统对接经常出问题，AV里程屏蔽了国航。
3. 经常有些航班，明明有票，但AV搜索引擎就是抽风搜索不到。
4. 一旦需要电话和哥伦比亚人沟通改票，最好能说一口流利的西班牙文。
5. AV网站上出不了大于8小时的转机。
6. AV里程对任何机票有25刀出票费。出票时候会显示55刀，这是系统bug，最后会恢复到25刀。
7. AV里程过期时间是12个月，里程积累可以延长、里程兑换不可以延长。

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